Traxxas TRX-4 Sport High Trail Edition 1:10 RTR albastru

Caracteristici: Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler 4WD Expedition RC Modelul Versiunea RTR la scară 1:10 îmbunătățește realitatea șasiului cu un capac realist al cutiei de viteze, o machetă a motorului V8 și axe portal. Machetă caroserie gri sau portocalie și roți licențiate. Transmițătorul Spektrum™ DX3, receptorul/controlerul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere beneficiile tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisia SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler echipată cu o funcție DIG cu un al treilea canal care vă permite să blocați puntea spate cu o comandă de la transmițătorul pentru tracțiunea față și o rază de viraj mai strânsă. Ca alternativă, puteți seta cutia de viteze cu două trepte și puteți alege între viteză mare și mică. Pentru a utiliza atât transmisia cu viteză dublă, cât și funcționalitatea DIG, trebuie doar să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU folosește osii portal pentru a îmbunătăți performanța prin creșterea garda la sol și reducerea cuplului. Cutia de baterii conține un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilelor de oțel ale cadrului șasiului oferă o variabilitate mai mare a aspectului. Capacele interioare ale aripilor și mulurile de podea ascund mai bine componentele interne care ar fi vizibile din partea laterală a șasiului. Pe șasiul SCXIII se află o caroserie Jeep® Wrangler Unlimited care include o cușcă de rulare, mască pentru capotă față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de ușă și alte detalii turnate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare LED exterioară. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, cu licență oficială, mai înalte și mai late, pe discuri beadlock din 3 piese, măresc realismul călătoriei și mai multă aderență pe diferite suprafețe, roci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a emițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o rază de acțiune excelentă, răspuns rapid și imunitate ridicată la interferențe. Utilizați o baterie Spektrum Smart LiPol și puteți vedea capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al transmițătorului DX3. Dispune de SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler RTR Transmițător Spektrum™ DX3™ DSMR cu 3 canale Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Macheta motorului V8 și capacul transmisiei protejează motorul și îmbunătățesc aspectul Servo de directie are un cuplu de 15 kg.cm si angrenaje metalice Șasiul găzduiește baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei DIG permite blocarea axei spate pentru o rază de viraj mai mică Cutie de viteze cu două trepte pentru conducere cu viteză mare și mică Axele portalului măresc garda la sol și reduc turația Ampatamentul reglabil al șasiului permite tuturor să-și aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interne, de obicei vizibile din partea șasiului Jantele cu licență din 3 piese de la KMC Machete permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelopele Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o nouă dimensiune mai mare măresc garda la sol și tracțiunea Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Caroseria completă Jeep® Wrangler, inclusiv interiorul Șasiu cu apărători de noroi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel legate prin bare transversale, ceea ce creează o structură foarte rigidă, rezistentă la răsucire. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronicele la alegere. Pentru a nu se vedea componentele electronice și interiorul, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. În același timp, această soluție minimizează pătrunderea murdăriei în model. Posibilitatea de reglare a ampatamentului șasiului Ampatamentul șasiului SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler poate fi schimbat doar prin schimbarea montării profilelor cadrului și prin adăugarea de arbori opționali ai osiei oscilante. Arborele de transmisie sunt proiectați pentru sarcini grele și îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere chiar și pe teren accidentat. Suporturi pentru baterii Wrangler SCX10 ™ III Jeep ® JLU are o tavă standard pentru baterii care poate găzdui pachete comune de baterii LiPol sau NiMH. Există, de asemenea, spațiu pe șinele laterale pentru bateriile mai mici, care sunt necesare pentru alte accesorii, precum iluminatul, mulineta etc. Axe portal cu transmisie hipoidă Avantajul osiilor portal AR45 este, desigur, o gardă la sol mai mare, dar și o reducere avantajoasă a cuplului pe arborele de ieșire și o reducere a cuplului pe alte componente ale sistemului de propulsie. Geometrie îmbunătățită a suspensiei Geometria suspensiei se bazează pe versiunea anterioară a șasiului SCX10 II, dar ușor modificată pentru noua versiune a șasiului. Suspensia față a fost optimizată pentru a reduce sarcina de direcție, suspensia spate cu 4 brațe a fost modificată pentru a reduce cuplul. Acționarea către roțile din față este asigurată prin intermediul semiaxelor din oțel cu articulații cardanice. Proprietățile semi-axelor Rotirea roților până la 45° Operatiune delicata Design compact, dar durabil Oțel călit Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un set special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Ulei amortizoare din aluminiu Jeep® JLU Wrangler are amortizoare cu cursă lungă care au o caroserie din aluminiu anodizat ușor. Cu arcurile spiralate, este posibilă reglarea forței de presiune pentru a obține un nivel optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată convenabil folosind o piuliță pe corpul amortizorului). Capacele au o deschidere cu un șurub pentru verificarea stării și umplerea uleiului. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea acestora este garantată pe toată lungimea cursei. Capac motor model V8 O machetă fidelă a unui motor V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul dumneavoastră electric, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Pentru rezistență maximă, patul motorului este din aluminiu. PNEURI NITTO TRAIL GRAPPLER Anvelopele S30 Nitto Trail Grappler S30, parte a setului SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler, sunt mai înalte și mai late (4,74 x 1,7), ceea ce mărește garda la sol a mașinii și asigură o mai bună aderență a anvelopelor atunci când conduceți pe diferite terenuri. Discuri Beadlock din 3 piese licențiate Renumite în lumea off-road, roțile KMC XD Machete cu licență oficială sunt presate în crom satinat și au detalii uimitoare de machetă. Deoarece acestea sunt discuri din trei piese, anvelopele pot fi montate, îndepărtate și înlocuite cu ușurință fără lipire. Transmițător Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițător Spektrum™ DX3™ cu antenă integrată și indicație de stare a capacității bateriei Smart Drive în model. Indicarea stării bateriilor din transmițător. Gamă excelentă, răspuns și rezistență la interferențe cu tehnologia exclusivă Spektrum DSMR. Setarea rapidă a parametrilor necesari. Suport pentru cele mai recente tehnologii, inclusiv telemetria Spektrum SMART. Indicație LED a stării de încărcare a bateriei de unitate Suport pentru telemetrie Spektrum SMART Setări - inversare, dimensiuni de abatere, restricții de gaz, trimuri Ergonomic, usor Volan cu jantă din spumă pentru o ținere confortabilă Receptor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ SMART 40A și servo rezistent la apă 15kg.cm Datorită receptorului Firma™ Smart 40A și transmițătorului DX3™, aveți ocazia să vă bucurați de beneficiile telemetriei și de tehnologia exclusivă Spektrum™ Smart. Instalați o baterie Spektrum Smart LiPol pentru a urmări starea bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al transmițătorului. Clipuri ascunse pentru corp Caroseria modelului de mașină este o replică exactă a mașinii reale, astfel încât clemele de caroserie sunt și ele ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® Wrangler Unlimited are un interior detaliat, volan și silueta șoferului, multe detalii pe caroserie, precum grila față, prizele de aer pe capotă, ștergătoarele, mânerele ușilor, oglinzile retrovizoare, aripile, balamalele ușii din spate, iluminatul auto cu sticla, inclusiv semnalizatoarele etc. , Conținutul pachetului: Pachetul conține un model RC gata asamblat al Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, Combo: Spektrum DC controller Firma 40A cu receptor 4CH, Spektrum servo S614MG 4GHz, 4x baterii AA pentru transmiţător. Capac șofer de rezervă, cutie receptor de rezervă, suport de tirant de rezervă pentru puntea față. Cheie transversală, piese pentru instalarea cutiilor de viteze cu 2 viteze, manual multilingv în engleză, germană, franceză și italiană și instrucțiuni în cehă. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Modele de iluminat Pentru un aspect uluitor, recomandam echiparea modelului cu iluminare LED. Dacă modelul conține deja iluminare de bază, îl puteți extinde, îmbunătăți sau modifica în funcție de propriile nevoi. Set de lumini Sistem axial de iluminare cu LED-uri Night Visions System Un sistem avansat cu LED-uri frontale (se luminează intens când conduceți înainte), LED-uri de frână (se aprinde intens la frânare), intermitent (clipește când vă întoarceți într-o anumită parte) și diode suplimentare (de exemplu pentru bara luminii). Posibilitatea de a conecta alte șase circuite de iluminat. Unitate de control Unitate de control axială LED, 3 porturi Unitate de control cu posibilitatea de conectare a trei pachete de diode LED aprinse permanent. Pachetul nu contine diode - le poti alege in functie de nevoile tale in accesoriile pentru articol. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Pe de altă parte, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler 4WD Expedition RC Modelul Versiunea RTR la scară 1:10 îmbunătățește realitatea șasiului cu un capac realist al cutiei de viteze, o machetă a motorului V8 și axe portal. Machetă caroserie gri sau portocalie și roți licențiate. Transmițătorul Spektrum™ DX3, receptorul/controlerul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere beneficiile tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisia SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler echipată cu o funcție DIG cu un al treilea canal care vă permite să blocați puntea spate cu o comandă de la transmițătorul pentru tracțiunea față și o rază de viraj mai strânsă. Ca alternativă, puteți seta cutia de viteze cu două trepte și puteți alege între viteză mare și mică. Pentru a utiliza atât transmisia cu viteză dublă, cât și funcționalitatea DIG, trebuie doar să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU folosește osii portal pentru a îmbunătăți performanța prin creșterea garda la sol și reducerea cuplului. Cutia de baterii conține un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilelor de oțel ale cadrului șasiului oferă o variabilitate mai mare a aspectului. Capacele interioare ale aripilor și mulurile de podea ascund mai bine componentele interne care ar fi vizibile din partea laterală a șasiului. Pe șasiul SCXIII se află o caroserie Jeep® Wrangler Unlimited care include o cușcă de rulare, mască pentru capotă față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de ușă și alte detalii turnate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare LED exterioară. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, cu licență oficială, mai înalte și mai late, pe discuri beadlock din 3 piese, măresc realismul călătoriei și mai multă aderență pe diferite suprafețe, roci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a emițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o rază de acțiune excelentă, răspuns rapid și imunitate ridicată la interferențe. Utilizați o baterie Spektrum Smart LiPol și puteți vedea capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al transmițătorului DX3. Dispune de SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler RTR Transmițător Spektrum™ DX3™ DSMR cu 3 canale Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Macheta motorului V8 și capacul transmisiei protejează motorul și îmbunătățesc aspectul Servo de directie are un cuplu de 15 kg.cm si angrenaje metalice Șasiul găzduiește baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei DIG permite blocarea axei spate pentru o rază de viraj mai mică Cutie de viteze cu două trepte pentru conducere cu viteză mare și mică Axele portalului măresc garda la sol și reduc turația Ampatamentul reglabil al șasiului permite tuturor să-și aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interne, de obicei vizibile din partea șasiului Jantele cu licență din 3 piese de la KMC Machete permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelopele Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o nouă dimensiune mai mare măresc garda la sol și tracțiunea Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Caroseria completă Jeep® Wrangler, inclusiv interiorul Șasiu cu apărători de noroi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel legate prin bare transversale, ceea ce creează o structură foarte rigidă, rezistentă la răsucire. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronicele la alegere. Pentru a nu se vedea componentele electronice și interiorul, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. În același timp, această soluție minimizează pătrunderea murdăriei în model. Posibilitatea de reglare a ampatamentului șasiului Ampatamentul șasiului SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler poate fi schimbat doar prin schimbarea montării profilelor cadrului și prin adăugarea de arbori opționali ai osiei oscilante. Arborele de transmisie sunt proiectați pentru sarcini grele și îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere chiar și pe teren accidentat. Suporturi pentru baterii Wrangler SCX10 ™ III Jeep ® JLU are o tavă standard pentru baterii care poate găzdui pachete comune de baterii LiPol sau NiMH. Există, de asemenea, spațiu pe șinele laterale pentru bateriile mai mici care sunt necesare pentru alte accesorii, precum iluminatul, troliul etc. Axe portal cu transmisie hipoidă Avantajul osiilor portal AR45 este, desigur, o gardă la sol mai mare, dar și o reducere benefică a cuplului pe arborele de ieșire și reducerea cuplului pe alte componente ale trenului de transmisie. Geometrie îmbunătățită a suspensiei Geometria suspensiei se bazează pe versiunea anterioară a șasiului SCX10 II, dar ușor modificată pentru noua versiune a șasiului. Suspensia față a fost optimizată pentru a reduce sarcina de direcție, suspensia spate cu 4 brațe a fost modificată pentru a reduce cuplul. Acționarea către roțile din față este asigurată prin intermediul semiaxelor din oțel cu articulații cardanice. Proprietățile semi-axelor Rotirea roților până la 45° Operatiune delicata Design compact, dar durabil Oțel călit Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un set special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Ulei amortizoare din aluminiu Jeep® JLU Wrangler are amortizoare cu cursă lungă care au o caroserie din aluminiu anodizat ușor. Cu arcurile spiralate, este posibilă reglarea forței de presiune pentru a obține un nivel optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată convenabil folosind o piuliță pe corpul amortizorului). Capacele au o deschidere cu un șurub pentru verificarea stării și umplerea uleiului. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea acestora este garantată pe toată lungimea cursei. Capac motor model V8 O machetă fidelă a unui motor V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul dumneavoastră electric, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Pentru rezistență maximă, patul motorului este din aluminiu. PNEURI NITTO TRAIL GRAPPLER Anvelopele S30 Nitto Trail Grappler S30, parte a setului SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler, sunt mai înalte și mai late (4,74 x 1,7), ceea ce mărește garda la sol a mașinii și asigură o mai bună aderență a anvelopelor atunci când conduceți pe diferite terenuri. Discuri Beadlock din 3 piese licențiate Renumite în lumea off-road, roțile KMC XD Machete cu licență oficială sunt presate în crom satinat și au detalii uimitoare de machetă. Deoarece acestea sunt discuri din trei piese, anvelopele pot fi montate, îndepărtate și înlocuite cu ușurință fără lipire. Transmițător Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițător Spektrum™ DX3™ cu antenă integrată și indicație de stare a capacității bateriei Smart Drive în model. Indicarea stării bateriilor din transmițător. Gamă excelentă, răspuns și rezistență la interferențe cu tehnologia exclusivă Spektrum DSMR. Setarea rapidă a parametrilor necesari. Suport pentru cele mai recente tehnologii, inclusiv telemetria Spektrum SMART. Indicație LED a stării de încărcare a bateriei de unitate Suport pentru telemetrie Spektrum SMART Setări - Reverse, dimensiuni de abatere, restricții de gaz, trimuri Ergonomic, usor Volan cu jantă din spumă pentru o ținere confortabilă Receptor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ SMART 40A și servo rezistent la apă 15kg.cm Datorită receptorului Firma™ Smart 40A și transmițătorului DX3™, aveți ocazia să vă bucurați de beneficiile telemetriei și de tehnologia exclusivă Spektrum™ Smart. Instalați o baterie Spektrum Smart LiPol pentru a urmări starea bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al transmițătorului. Clipuri ascunse pentru corp Caroseria modelului de mașină este o replică exactă a mașinii reale, astfel încât clemele de caroserie sunt și ele ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® Wrangler Unlimited are un interior detaliat, volan și silueta șoferului, multe detalii pe caroserie, precum grila față, prizele de aer pe capotă, ștergătoarele, mânerele ușilor, oglinzile retrovizoare, aripile, balamalele ușii din spate, iluminatul auto cu sticla, inclusiv semnalizatoarele etc. , Conținutul pachetului: Pachetul conține un model RC gata asamblat al Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, Combo: Spektrum DC controller Firma 40A cu receptor 4CH, Spektrum servo S614MG 4GHz, 4x baterii AA pentru transmiţător. Capac șofer de rezervă, cutie receptor de rezervă, suport de tirant de rezervă pentru puntea față. Cheie transversală, piese pentru instalarea cutiilor de viteze cu 2 viteze, manual multilingv în engleză, germană, franceză și italiană și instrucțiuni în cehă. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Modele de iluminat Pentru un aspect uluitor, recomandam echiparea modelului cu iluminare LED. Dacă modelul conține deja iluminare de bază, îl puteți extinde, îmbunătăți sau modifica în funcție de propriile nevoi. Set de lumini Sistem axial de iluminare cu LED-uri Night Visions System Un sistem avansat cu LED-uri frontale (se luminează intens când conduceți înainte), LED-uri de frână (se aprinde intens la frânare), intermitent (clipește când vă întoarceți într-o anumită parte) și diode suplimentare (de exemplu pentru bara luminii). Posibilitatea de a conecta alte șase circuite de lumină. Unitate de control Unitate de control axială LED, 3 porturi Unitate de control cu posibilitatea de conectare a trei pachete de diode LED aprinse permanent. Pachetul nu contine diode - le poti alege in functie de nevoile tale in accesoriile pentru articol. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. În cazul în care suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Pentru întreținerea de rutină, este necesar un adeziv pentru șuruburi. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Pe de altă parte, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Jeep JT Gladiator pe șasiu Axial SCX10 III. Șasiu cu aspect realist, cu capac realist al cutiei de viteze, modele de motor V8 și axe portal. Machetă de caroserie gri sau roșie și roți licențiate. Transmițătorul Spektrum™ DX3, receptorul/controlerul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere beneficiile tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisie SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator echipată cu o funcție DIG cu un al treilea canal care vă permite să blocați puntea spate cu o comandă de la transmițătorul pentru tracțiunea față și o rază de viraj mai strânsă. Ca alternativă, puteți seta cutia de viteze cu două trepte și puteți alege între viteză mare și mică. Pentru a utiliza atât transmisia cu viteză dublă, cât și funcționalitatea DIG, trebuie doar să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Șasiul SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator are axe portal pentru o gardă la sol sporită și o mai bună capacitate de traversare. Cutia de baterii conține un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilelor de oțel ale cadrului șasiului oferă o variabilitate mai mare a aspectului. Capacele interioare ale aripilor și mulurile de podea ascund mai bine componentele interne care ar fi vizibile din partea laterală a șasiului. Pe șasiul SCXIII se află o caroserie Jeep® JT Gladiator care include o cușcă, mască pentru capota față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de uși și alte detalii turnate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare LED exterioară. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, cu licență oficială, mai înalte și mai late, pe discuri beadlock din 3 piese, măresc realismul călătoriei și mai multă aderență pe diferite suprafețe, roci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a emițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o rază de acțiune excelentă, răspuns rapid și imunitate ridicată la interferențe. Utilizați o baterie Spektrum Smart LiPol și puteți vedea capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al transmițătorului DX3. Dispune de SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator RTR Transmițător Spektrum™ DX3™ DSMR cu 3 canale Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Macheta motorului V8 și capacul transmisiei protejează motorul și îmbunătățesc aspectul Servo de directie are un cuplu de 15 kg.cm si angrenaje metalice Șasiul găzduiește baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei DIG permite blocarea axei spate pentru o rază de viraj mai mică Cutie de viteze cu 2 trepte pentru conducere cu viteză mare și mică Axele portalului măresc garda la sol și reduc turația Ampatamentul reglabil al șasiului permite tuturor să-și aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interne, de obicei vizibile din partea șasiului Jantele cu licență din 3 piese de la KMC Machete permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelopele Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o nouă dimensiune mai mare măresc garda la sol și tracțiunea Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Caroseria completă Jeep® JT Gladiator, inclusiv interiorul Capac motor model V8 O machetă fidelă a unui motor V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul dumneavoastră electric, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Pentru rezistență maximă, patul motorului este din aluminiu. Axe portal cu transmisie hipoidă Avantajul osiilor portal AR45 este, desigur, o gardă la sol mai mare, dar și o reducere avantajoasă a cuplului pe arborele de ieșire și o reducere a cuplului și a sarcinii pe trenul de propulsie. Corp din 3 piese Caroseria Jeep® JT Gladiator este compusă din trei părți, ceea ce permite instalarea mai ușoară a cockpitului, accesul la baterie și la componentele șasiului. Corp în lexan finisat foarte detaliat Caroseria modelului de mașină este o replică exactă a mașinii reale, astfel încât clemele de caroserie sunt și ele ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® JT Gladiator are un interior detaliat, volan și silueta șoferului, multe detalii pe caroserie, cum ar fi grila față, prize de aer în capotă, ștergătoare, mânere de uși, oglinzi retrovizoare, aripi, balamale ușii din spate, iluminare auto cu geam. , inclusiv semnalizatoarele și Vino. . Șasiu cu apărători de noroi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel legate prin bare transversale, ceea ce creează o structură foarte rigidă, rezistentă la răsucire. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronicele la alegere. Pentru a nu se vedea componentele electronice și interiorul, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. În același timp, această soluție minimizează pătrunderea murdăriei în model. Pat nou pentru baterie Șasiul SCX10™ III are bateria de antrenare situată aproape de centrul șasiului, ceea ce oferă un șasiu mai echilibrat cu motorul în față. Există, de asemenea, spațiu pe șinele laterale pentru bateriile mai mici care sunt necesare pentru alte accesorii, precum iluminatul, troliul etc. Ulei amortizoare din aluminiu Amortizoarele cu cursă lungă au un corp din aluminiu anodizat, cu arcuri elicoidale este posibilă reglarea forței de presiune pentru a obține un nivel optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată convenabil cu ajutorul unei piulițe pe corpul amortizor). Capacele au o deschidere cu un șurub pentru verificarea stării și umplerea uleiului. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea acestora este garantată pe toată lungimea cursei. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să adăugați un kit RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo SX108 (un set special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Prin activarea funcției, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Șuruburi cu bile din oțel inoxidabil Axial a folosit materiale de calitate superioara in noul sasiu SCX10 III pentru a mentine cel mai inalt standard de durabilitate. Șuruburile cu bile de pe toate balamalele șasiului sunt fabricate din oțel inoxidabil pentru o mai mare precizie și rigiditate a șasiului. Opțiuni de setare a geometriei Echipa Axial® continuă să optimizeze setarea geometriei șasiului, care este sprijinit pe patru brațe. A folosit experiența de la șasiul SCX10 II și a îmbunătățit geometria suspensiei axelor portalului, ceea ce a ajutat la reducerea și mai mult cuplul și, în același timp, vă permite să reglați șasiul după bunul plac. Cadru de șasiu mai lung Echipa de proiectare a crescut ampatamentul la 353 mm cu șine de cadru mai lungi și tiranți de șasiu, permițând Axial® să proiecteze o machetă realistă a Jeep® JT Gladiator. Interior detaliat cu șofer Datorită construcției bine gândite a șasiului, caroseria a creat un spațiu pentru cockpit cu șoferul. În acest spațiu există o figură realistă a șoferului, a planșei de bord și a scaunelor. Fixarea părții din spate a corpului Demontarea caroseriei a fost facilitată datorită noului design al barei de protecție spate cu orificii pentru știfturile caroseriei. Discuri Beadlock din 3 piese licențiate Renumite în lumea off-road, roțile KMC XD Machete cu licență oficială sunt presate în crom satinat și au detalii uimitoare de machetă. Deoarece acestea sunt discuri din trei piese, anvelopele pot fi montate, îndepărtate și înlocuite cu ușurință fără lipire. Servo de schimbare a vitezelor Pe cel de-al treilea canal al transmițătorului DX3, puteți utiliza comutatoarele servo de schimbare a vitezei cutiei de viteze SX108 cu funcție DIG controlată. Receptor și controler într-unul Regulatorul și receptorul sunt integrate într-o cutie SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Datorită celor mai noi componente electronice utilizate, aveți ocazia de a profita de telemetrie și de tehnologia exclusivă Spektrum™ Smart. Instalați o baterie Spektrum Smart LiPol pentru a urmări starea bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al transmițătorului. Transmițător RC DSMR Spektrum DX3 2.4GHz Noul transmițător Spektrum DX3 RC are 3 canale și este compatibil cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart . Gamă excelentă, răspuns super rapid și rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setarea rapidă a parametrilor necesari. Indicarea cu LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart de conducere din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Posibilitatea de a seta inversul, dimensiunea abaterilor și funcția canalului 3 Reglarea clapetei de accelerație și a canalului de direcție Datorită limitatorului de gaz, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, usor Volan cu jantă din spumă pentru o ținere confortabilă Tehnologie SMART Tehnologia inteligentă asigură că toate componentele electronice din modelul tău de avion vor funcționa împreună fără probleme. Oferă informații despre starea componentelor electronice ale unității, vă crește încrederea în capacitățile sale și face ca întregul sistem de acționare să fie ușor de utilizat. Sistemul Smart constă dintr-un transmițător Spektrum compatibil, un receptor Smart, un controler Smart sau o baterie Smart. Conținutul pachetului: Pachetul conține un model RC gata asamblat al mașinii Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator cu electronică instalată: motor Dynamite DC Tazer 540 35T, controler DC Spektrum Firma 40A cu receptor 4CH, servo Spektrum S614. Transmițător Spektrum DX3 cu 3 canale, 4 baterii AA pentru transmițător. Capac șofer de rezervă, cutie receptor de rezervă, suport de tirant de rezervă pentru puntea față. Cheie transversală, piese de montat transmisie cu 2 viteze. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a utiliza modelul, este necesar să achiziționați o baterie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițător Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Modele de iluminat Pentru un aspect uluitor, recomandam echiparea modelului cu iluminare LED. Dacă modelul conține deja iluminare de bază, îl puteți extinde, îmbunătăți sau modifica în funcție de propriile nevoi. Set de lumini Sistem axial de iluminare cu LED-uri Night Visions System Un sistem avansat cu LED-uri frontale (se luminează intens când conduceți înainte), LED-uri de frână (se aprinde intens la frânare), intermitent (clipește când vă întoarceți într-o anumită parte) și diode suplimentare (de exemplu pentru bara luminii). Posibilitatea de a conecta alte șase circuite de iluminat. Unitate de control Unitate de control axială LED, 3 porturi Unitate de control cu posibilitatea de conectare a trei pachete de diode LED aprinse permanent. Pachetul nu contine diode - le poti alege in functie de nevoile tale in accesoriile pentru articol. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Jeep JT Gladiator pe șasiu Axial SCX10 III. Șasiu cu aspect realist, cu capac realist al cutiei de viteze, modele de motor V8 și axe portal. Machetă de caroserie gri sau roșie și roți licențiate. Transmițătorul Spektrum™ DX3, receptorul/controlerul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere beneficiile tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisie SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator echipată cu o funcție DIG cu un al treilea canal care vă permite să blocați puntea spate cu o comandă de la transmițătorul pentru tracțiunea față și o rază de viraj mai strânsă. Ca alternativă, puteți seta cutia de viteze cu două trepte și puteți alege între viteză mare și mică. Pentru a utiliza atât transmisia cu viteză dublă, cât și funcționalitatea DIG, trebuie doar să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Șasiul SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator are axe portal pentru o gardă la sol sporită și o mai bună capacitate de traversare. Cutia de baterii conține un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilelor de oțel ale cadrului șasiului oferă o variabilitate mai mare a aspectului. Capacele interioare ale aripilor și mulurile de podea ascund mai bine componentele interne care ar fi vizibile din partea laterală a șasiului. Pe șasiul SCXIII se află o caroserie Jeep® JT Gladiator care include o cușcă, mască pentru capota față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de uși și alte detalii turnate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare LED exterioară. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, cu licență oficială, mai înalte și mai late, pe discuri beadlock din 3 piese, măresc realismul călătoriei și mai multă aderență pe diferite suprafețe, roci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a emițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o rază de acțiune excelentă, răspuns rapid și imunitate ridicată la interferențe. Utilizați o baterie Spektrum Smart LiPol și puteți vedea capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al transmițătorului DX3. Caracteristici SCX10 III Jeep JT Gladiator RTR Transmițător Spektrum™ DX3™ DSMR cu 3 canale Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Macheta motorului V8 și capacul transmisiei protejează motorul și îmbunătățesc aspectul Servo de directie are un cuplu de 15 kg.cm si angrenaje metalice Șasiul găzduiește baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei DIG permite blocarea axei spate pentru o rază de viraj mai mică Cutie de viteze cu 2 trepte pentru conducere cu viteză mare și mică Axele portalului măresc garda la sol și reduc turația Ampatamentul reglabil al șasiului permite tuturor să-și aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interne, de obicei vizibile din partea șasiului Jantele cu licență din 3 piese de la KMC Machete permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelopele Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o nouă dimensiune mai mare măresc garda la sol și tracțiunea Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Caroseria completă Jeep® JT Gladiator, inclusiv interiorul Capac motor model V8 O machetă fidelă a unui motor V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul dumneavoastră electric, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Pentru rezistență maximă, patul motorului este din aluminiu. Axe portal cu transmisie hipoidă Avantajul osiilor portal AR45 este, desigur, o gardă la sol mai mare, dar și o reducere avantajoasă a cuplului pe arborele de ieșire și o reducere a cuplului și a sarcinii pe trenul de propulsie. Corp din 3 piese Caroseria Jeep® JT Gladiator este compusă din trei părți, ceea ce permite instalarea mai ușoară a cockpitului, accesul la baterie și la componentele șasiului. Corp în lexan finisat foarte detaliat Caroseria modelului de mașină este o replică exactă a mașinii reale, astfel încât clemele de caroserie sunt și ele ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® JT Gladiator are un interior detaliat, volan și silueta șoferului, multe detalii pe caroserie, cum ar fi grila față, prize de aer în capotă, ștergătoare, mânere de uși, oglinzi retrovizoare, aripi, balamale ușii din spate, iluminare auto cu geam. , inclusiv semnalizatoarele și Vino. . Șasiu cu apărători de noroi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel legate prin bare transversale, ceea ce creează o structură foarte rigidă, rezistentă la răsucire. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronicele la alegere. Pentru a nu se vedea componentele electronice și interiorul, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. În același timp, această soluție minimizează pătrunderea murdăriei în model. Pat nou pentru baterie Șasiul SCX10™ III are bateria de antrenare situată aproape de centrul șasiului, ceea ce oferă un șasiu mai echilibrat cu motorul în față. Există, de asemenea, spațiu pe șinele laterale pentru bateriile mai mici care sunt necesare pentru alte accesorii, precum iluminatul, troliul etc. Ulei amortizoare din aluminiu Amortizoarele cu cursă lungă au un corp din aluminiu anodizat, cu arcuri elicoidale este posibilă reglarea forței de presiune pentru a obține un nivel optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată convenabil cu ajutorul unei piulițe pe corpul amortizor). Capacele au o deschidere cu un șurub pentru verificarea stării și umplerea uleiului. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea acestora este garantată pe toată lungimea cursei. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să adăugați un kit RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo SX108 (un set special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Prin activarea funcției, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Șuruburi cu bile din oțel inoxidabil Axial a folosit materiale de calitate superioara in noul sasiu SCX10 III pentru a mentine cel mai inalt standard de durabilitate. Șuruburile cu bile de pe toate balamalele șasiului sunt fabricate din oțel inoxidabil pentru o mai mare precizie și rigiditate a șasiului. Opțiuni de setare a geometriei Echipa Axial® continuă să optimizeze setarea geometriei șasiului, care este sprijinit pe patru brațe. A folosit experiența de la șasiul SCX10 II și a îmbunătățit geometria suspensiei axelor portalului, ceea ce a ajutat la reducerea și mai mult cuplul și, în același timp, vă permite să reglați șasiul după bunul plac. Cadru de șasiu mai lung Echipa de proiectare a crescut ampatamentul la 353 mm cu șine de cadru mai lungi și tiranți de șasiu, permițând Axial® să proiecteze o machetă realistă a Jeep® JT Gladiator. Interior detaliat cu șofer Datorită construcției bine gândite a șasiului, caroseria a creat un spațiu pentru cockpit cu șoferul. În acest spațiu există o figură realistă a șoferului, a planșei de bord și a scaunelor. Fixarea părții din spate a corpului Demontarea caroseriei a fost facilitată datorită noului design al barei de protecție spate cu orificii pentru știfturile caroseriei. Discuri Beadlock din 3 piese licențiate Renumite în lumea off-road, roțile KMC XD Machete cu licență oficială sunt presate în crom satinat și au detalii uimitoare de machetă. Deoarece acestea sunt discuri din trei piese, anvelopele pot fi montate, îndepărtate și înlocuite cu ușurință fără lipire. Servo de schimbare a vitezelor Pe cel de-al treilea canal al transmițătorului DX3, puteți utiliza comutatoarele servo de schimbare a vitezei cutiei de viteze SX108 cu funcție DIG controlată. Receptor și controler într-unul Regulatorul și receptorul sunt integrate într-o cutie SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Datorită celor mai noi componente electronice utilizate, aveți ocazia de a profita de telemetrie și de tehnologia exclusivă Spektrum™ Smart. Instalați o baterie Spektrum Smart LiPol pentru a urmări starea bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al transmițătorului. Transmițător RC DSMR Spektrum DX3 2.4GHz Noul transmițător Spektrum DX3 RC are 3 canale și este compatibil cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart . Gamă excelentă, răspuns super rapid și rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setarea rapidă a parametrilor necesari. Indicarea cu LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart de conducere din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Posibilitatea de a seta inversul, dimensiunea abaterilor și funcția canalului 3 Reglarea clapetei de accelerație și a canalului de direcție Datorită limitatorului de gaz, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, usor Volan cu jantă din spumă pentru o ținere confortabilă Tehnologie SMART Tehnologia inteligentă asigură că toate componentele electronice din modelul tău de avion vor funcționa împreună fără probleme. Oferă informații despre starea componentelor electronice ale unității, vă crește încrederea în capacitățile sale și face ca întregul sistem de acționare să fie ușor de utilizat. Sistemul Smart constă dintr-un transmițător Spektrum compatibil, un receptor Smart, un controler Smart sau o baterie Smart. Conținutul pachetului: Pachetul conține un model RC gata asamblat al mașinii Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator cu electronică instalată: motor Dynamite DC Tazer 540 35T, controler DC Spektrum Firma 40A cu receptor 4CH, servo Spektrum S614. Transmițător Spektrum DX3 cu 3 canale, 4 baterii AA pentru transmițător. Capac șofer de rezervă, cutie receptor de rezervă, suport de tirant de rezervă pentru puntea față. Cheie transversală, piese de montat transmisie cu 2 viteze. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a utiliza modelul, este necesar să achiziționați o baterie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițător Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Modele de iluminat Pentru un aspect uluitor, recomandam echiparea modelului cu iluminare LED. Dacă modelul conține deja iluminare de bază, îl puteți extinde, îmbunătăți sau modifica în funcție de propriile nevoi. Set de lumini Sistem axial de iluminare cu LED-uri Night Visions System Un sistem avansat cu LED-uri frontale (se luminează intens când conduceți înainte), LED-uri de frână (se aprinde intens la frânare), intermitent (clipește când vă întoarceți într-o anumită parte) și diode suplimentare (de exemplu pentru bara luminii). Posibilitatea de a conecta alte șase circuite de lumină. Unitate de control Unitate de control axială LED, 3 porturi Unitate de control cu posibilitatea de conectare a trei pachete de diode LED aprinse permanent. Pachetul nu contine diode - le poti alege in functie de nevoile tale in accesoriile pentru articol. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Kitul de modele RC Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler Expedition RC cu tracțiune 4WD la scară 1:10 reprezintă un alt pas înainte în construcția mașinilor de expediție. Versiunea a III-a vine cu un șasiu complet reproiectat, noi axe portal, un capac realist al cutiei de viteze și un motor V8 model. Machetă de caroserie transparentă și roți licențiate. Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU folosește osii portal pentru a îmbunătăți performanța prin creșterea garda la sol și reducerea cuplului. Cutia de baterii conține un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilelor de oțel ale cadrului șasiului oferă o variabilitate mai mare a aspectului. Capacele interioare ale aripilor și mulurile de podea ascund mai bine componentele interne care ar fi vizibile din partea laterală a șasiului. Pe lângă direcția de deplasare și accelerația, blocarea punții spate și cutia de viteze cu 2 trepte pot fi controlate și pe șasiu. În consecință, este necesar să alegeți un set RC cu numărul necesar de canale. Dacă doriți să adăugați iluminare, mulinetă etc. va fi necesar să luăm în calcul. Pachetul include o caroserie transparentă Jeep® Wrangler Unlimited pe care o puteți pulveriza și o puteți decora după cum doriți. Caroseria include o cușcă de rulare, orificii de ventilație pe capotă față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de uși și multe altele, plus un interior detaliat. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, mai mari și mai late, cu licență oficială, pe jante cu licență KMC Machete din trei piese, înseamnă realism perfect și aderență ridicată pe drumuri de pământ, stânci și tot felul de teren. Dispune de SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler Macheta motorului V8 și capacul transmisiei protejează motorul și îmbunătățesc aspectul Șasiul găzduiește baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei DIG permite blocarea axei spate pentru o rază de viraj mai mică Cutie de viteze cu două trepte pentru conducere cu viteză mare și mică Axele portalului măresc garda la sol și reduc turația Ampatamentul reglabil al șasiului permite tuturor să-și aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interne, de obicei vizibile din partea șasiului Jantele cu licență din 3 piese de la KMC Machete permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelopele Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o nouă dimensiune mai mare măresc garda la sol și tracțiunea Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Caroseria Jeep® Wrangler transparentă, inclusiv interiorul Șasiu cu apărători de noroi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel legate prin bare transversale, ceea ce creează o structură foarte rigidă, rezistentă la răsucire. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronicele la alegere. Pentru a nu se vedea componentele electronice și interiorul, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. În același timp, această soluție minimizează pătrunderea murdăriei în model. Posibilitatea de reglare a ampatamentului șasiului Ampatamentul șasiului SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler poate fi schimbat doar prin schimbarea montării profilelor cadrului și prin adăugarea de arbori opționali ai axelor oscilante. Arborele de transmisie sunt proiectați pentru sarcini grele și îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere chiar și pe teren accidentat. Suporturi pentru baterii Wrangler SCX10 ™ III Jeep ® JLU are o tavă standard pentru baterii care poate găzdui pachete comune de baterii LiPol sau NiMH. Există, de asemenea, spațiu pe șinele laterale pentru bateriile mai mici, care sunt necesare pentru alte accesorii, precum iluminatul, mulineta etc. Axe portal cu transmisie hipoidă Avantajul osiilor portal AR45 este desigur o gardă la sol mai mare, dar și o reducere avantajoasă a cuplului pe arborele de ieșire și o reducere a cuplului pe alte componente ale sistemului de propulsie. Geometrie îmbunătățită a suspensiei Geometria suspensiei se bazează pe versiunea anterioară a șasiului SCX10 II, dar ușor modificată pentru noua versiune a șasiului. Suspensia față a fost optimizată pentru a reduce sarcina de direcție, suspensia spate cu 4 brațe a fost modificată pentru a reduce cuplul. Acționarea către roțile din față este asigurată prin intermediul semiaxelor din oțel cu articulații cardanice. Proprietățile semi-axelor Rotirea roților până la 45° Operatiune delicata Design compact, dar durabil Oțel călit Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Depinde de tine dacă folosești ambele funcții. Folosind controlul pe 3 canale, transmisia poate fi setată într-unul din două moduri: cu schimbare în două viteze sau cu funcția DIG, care blochează puntea spate cu o comandă de la transmițător. Cu un servo suplimentar și un kit RC cu 4 canale, ambele opțiuni pot fi disponibile în același timp. Funcția DIG Prin activarea funcției, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Atât funcția DIG, cât și cutia de viteze trebuie să fie echipate cu un micro servo - SPMSSX108 (un pachet special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Ulei amortizoare din aluminiu Jeep® JLU Wrangler are amortizoare cu cursă lungă care au o caroserie din aluminiu anodizat ușor. Cu arcurile spiralate, este posibilă reglarea forței de presiune pentru a obține un nivel optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată convenabil folosind o piuliță pe corpul amortizorului). Capacele au o deschidere cu un șurub pentru verificarea stării și umplerea uleiului. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea acestora este garantată pe toată lungimea cursei. Depozitare motor cu capac model O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul dumneavoastră electric, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Pentru rezistență maximă, patul motorului este din aluminiu. Lângă motor este un spațiu pentru montarea unui servo de direcție de dimensiune standard. Pachetul contine manete servo cu 23 si 25 de dinti pentru utilizare universala. Caroseria clară Modelul vine cu un corp transparent, astfel încât să puteți alege culoarea și designul exact după bunul plac. Caroseria este prelucrată cu accent pe acuratețea execuției și păstrarea chiar și a celor mai mici detalii. Interiorul are o cușcă fidel modelată, volan și capul șoferului. Exista o serie de detalii pe caroserie: radiator fata, deschideri pe capota fata, masca fata, stergatoare de parbriz, oglinzi si manere de usi. După colorare, puteți completa suprafețele individuale folosind autocolantele incluse. Interior detaliat Interiorul are o cușcă fidel modelată, volan și capul șoferului. Puteți alege o cască militară, o șapcă sau o pălărie ca accesoriu pentru capul șoferului. Sunt incluse și autocolante pentru tabloul de bord. PNEURI NITTO TRAIL GRAPPLER Anvelopele S30 Nitto Trail Grappler S30, parte a setului SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler, sunt mai înalte și mai late (4,74 x 1,7), ceea ce mărește garda la sol a vehiculului și asigură o mai bună aderență a anvelopelor atunci când conduceți pe diferite terenuri. Discuri Beadlock din 3 piese licențiate Renumite în lumea off-road, roțile KMC XD Machete cu licență oficială sunt presate în crom satinat și au detalii uimitoare de machetă. Deoarece acestea sunt discuri din trei piese, anvelopele pot fi montate, îndepărtate și înlocuite cu ușurință fără lipire. Conținutul pachetului: Pachetul include piese pentru construirea unei mașini model Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler RC și un manual. Buzunare bine organizate, cu piese pentru șasiu, cadrul suprastructurii, caroserie Jeep® Wrangler Unlimited turnată transparent și cockpit. De asemenea, roți KMC Machete, anvelope Nitto Trail Grappler. Pe lângă șasiu, trebuie asamblate amortizoare, roți, caroserie și multe altele. Setul este destinat modelatorilor cu experiență, care sunt echipați cu toate uneltele și instrumentele necesare, cleiuri, vopsele și determină umpluturile adecvate cu grăsime și ulei pentru angrenaje și amortizoare. De asemenea, va adăuga echipament RC, unitate și baterie. manual multilingv EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Deoarece modelul este o versiune Kit, este necesar să adăugați transmițătorul dop. 4 canale, adaos receptor. 4 canale, controler, motor, servo de direcție puternice și micro servo pentru a controla cutia de viteze și funcția Dig. De asemenea, aveți nevoie de baterii pentru transmițător, o baterie de antrenare și un încărcător adecvat pentru bateria de transmisie. Mai ai nevoie de unelte, scule, rezerve, adeziv pentru șuruburi, vopsele Lexan, etc pentru a construi modelul. Componente recomandate: Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițător GP SUPER baterie alcalină LR6 Regulator 2in1 cu receptor: Regulator uniform de spectru Firma 40A cu receptor 4CH Motor: Motor 540 35T Servo de directie: Servo Spektrum S614 MG WP 23T Transmisii servo și funcții de excavare: 2x servo Spektrum SX108 Micro MG Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Incarcator Dynamite Prophet Sport cu o singura iesire de 50W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Modele de iluminat Pentru un aspect uluitor, recomandam echiparea modelului cu iluminare LED. Dacă modelul conține deja iluminare de bază, îl puteți extinde, îmbunătăți sau modifica în funcție de propriile nevoi. Set de lumini Sistem axial de iluminare cu LED-uri Night Visions System Un sistem avansat cu LED-uri frontale (se luminează intens când conduceți înainte), LED-uri de frână (se aprinde intens la frânare), intermitent (clipește când vă întoarceți într-o anumită parte) și diode suplimentare (de exemplu pentru bara luminii). Posibilitatea de a conecta alte șase circuite de lumină. Unitate de control Unitate de control axială LED, 3 porturi Unitate de control cu posibilitatea de conectare a trei pachete de diode LED aprinse permanent. Pachetul nu contine diode - le poti alege in functie de nevoile tale in accesoriile pentru articol. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. În cazul în care suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Pentru întreținerea de rutină, este necesar un adeziv pentru șuruburi. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Ford Bronco timpurie pe șasiu Axial SCX10 III. Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă modelată realistă, uși cu cadru funcțional și multe detalii autentice. Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate SMART și un controler cu un receptor furnizează date de telemetrie transmițătorului DX3. Funcția Front Dig pentru blocarea axei spate, servo, receptor și controler Spektrum™ sunt impermeabile. În dezvoltarea modelului SCX10 III Early Ford Bronco 4WD cu licență oficială, inginerii Axial® au depășit din nou limitele funcționalității și performanței. Acesta este unul dintre cele mai detaliate modele pe care Axial® le-a produs vreodată și este o alegere ideală atât pentru pasionații de șenile noi, cât și pentru cei experimentați. Realismul modelului este fără precedent și cu siguranță îi va bucura pe toți fanii Ford. Caroseria finisată Lexan Bronco are o cușcă tubulară turnată cu uși funcționale pentru cadru și suporturi ascunse pentru caroserie pentru a menține liniile curate ale suprafeței corpului. Alte detalii exterioare autentice includ o capotă, insigne, ștergătoare de parbriz, faruri LED și stopuri. Barele de protecție față și spate sunt poziționate la un unghi optim de apropiere pentru alpinism netulburat. Detaliile interiorului caroseriei sunt la fel de impresionante. În cabină veți găsi scaune mulate, un planș de bord, o manetă de viteze, pedale și un volan cu coloană. Sub capotă se află o replică a motorului 5.0 V8, o cutie de viteze și un puternic motor Axial® 35T . Roțile în stil retro Beadlock din 3 piese completează caroseria Early Ford Bronco și permit montarea, demontarea și schimbarea anvelopelor fără lipire. Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T de 1,9 depășesc în siguranță obstacolele. Cadrul de protecție are urechi de montare pentru lumini suplimentare și o anvelopă de rezervă complet funcțională. Șasiul dovedit SCX10™ III este o garanție pentru performanța excelentă pe care șoferii se așteaptă de la Axial®. Pentru a coborî centrul de greutate, Early Ford Bronco folosește axe față și spate AR45. Geometria triunghiulară a suspensiei este reglată pentru a funcționa cu osiile și pentru a reduce cuplul în timpul angajării și pentru a crește și mai mult aspectul machetei. Amortizoarele reglabile umplute cu ulei ajută șoferii să găsească cei mai buni parametri de amortizare și să ofere corpuri mai mari ale amortizoarelor cu un volum mai mare de fluid pentru o eficiență mai mare. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un pachet special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Modelul de mașină RTR RC complet asamblat vine cu un transmițător Spektrum™ DX3™ cu tehnologie exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune, răspuns și imunitate superioare la interferențe. De asemenea, este compatibil cu telemetria SMART datorită componentelor instalate, controlerului Spektrum Firma Smart 40A și receptoarelor. Folosind setul de baterii Spektrum Smart LiPol, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe monitorul transmițătorului în timp ce conduceți în orice vreme și în diferite condiții de pe traseu - electronicele sunt protejate de un strat impermeabil. Cu construcția sa robustă Axial® și stilul emblematic Ford, SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR este construit pentru aventurile pe teren accidentat. Doar adăugați bateriile compatibile și sunteți gata! Dispune de Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă realistă, uși tubulare funcționale și multe detalii Axe solide AR45 cu un diferențial față decalat pentru un aspect de machetă și un centru de greutate scăzut Funcția Front Dig vă permite să blocați puntea spate pentru o rază de viraj mai mică Opțiunea unei cutii de viteze cu 2 trepte vă permite să creșteți viteza cu aproximativ 20% (funcția cu 2 trepte și Front Dig cu transmițător cu 4 canale) Replica motorului V8 5.0L, cutia de viteze și transmisia protejează motorul și îmbunătățesc aspectul machetei Apărătoarele autentice pentru aripi și bara de protecție protejează corpul de deteriorare Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componente interne care sunt în mod normal vizibile din partea șasiului Interiorul deschis este plin de detalii, inclusiv scaunele, tabloul de bord, volanul cu coloană, maneta de viteze și pedalele Detaliile exterioare ale caroseriei includ plăcuța de înmatriculare, farurile, stopurile, ștergătoarele de parbriz și capota Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate Smart cu un controler integrat oferă date de telemetrie transmițătorului DX3 Suportul pentru baterie conține baterii standard LiPol sau NiMH Ampatamentul șasiului poate fi ajustat pentru a se potrivi cu alte lungimi de caroserie (11,4", 12,0", 12,3") Geometria suspensiei în mai multe puncte și puntea solidă a AR45 reduc timpul de strângere și îmbunătățesc aspectul. Roțile retro beadlock din 3 piese permit schimbarea anvelopelor fără anvelope Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și asigură o aderență mai bună atunci când conduceți pe diferite terenuri Barele de protecție off-road cu un unghi optim de apropiere au un orificiu de montare pentru troliu Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Servo și receptor/reg. Spektrum™ sunt rezistente la apă și sunt gata de rulare în orice vreme Model caroserie FORD BRONCO Caroseria Bronco detaliată și cu licență oficială prezintă o serie de detalii machete, inclusiv un parbriz automontat și uși tubulare funcționale. Suporturile caroseriei sunt ascunse cu grijă în această caroserie „ultra model”. Suporturile opționale pentru caroserie sunt disponibile și atunci când utilizați alte corpuri. Model caroserie FORD BRONCO Carcasa modelată din compozit realistă include suporturi pentru o anvelopă de rezervă funcțională și un kit Axial pentru instalarea iluminatului cu LED (vândut separat). Model caroserie FORD BRONCO Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componentele interne ale șasiului care altfel ar fi vizibile pe șasiu. De asemenea, ajută la protejarea interiorului corpului și includ puncte de montare pentru lumini cu LED multicolore Axial® SCX10™ III cu controler (vândute separat). Protecția aripilor și a pasajelor roților Șasiul Bronco include aripi pentru roțile din față și din spate, protecție pentru trenul de rulare și bare de protecție pentru a proteja caroseria de accidente. Corpul este atașat cu 4 cleme pe partea inferioară a corpului astfel încât acestea să nu fie vizibile și să nu deranjeze aspectul. Detalii caroserie model Numeroase detalii exterioare completează aspectul autentic al caroseriei Early Ford Bronco. Pachetul include o mască pentru capota față, ecuson, faruri, dispozitiv de captare a admisiei de aer, stopuri și ștergătoare și multe altele. Caroseria deschisă cu 2 uși Când te uiți în interiorul caroseriei cu 2 uși, vei fi impresionat de o gamă întreagă de detalii ale modelului. Scaunele modelate fidel, un tablou de bord cu ceasuri deșteptătoare, un radio și o cutie, un volan cu coloană, manetele de viteză și pedalele fac parte din echiparea standard. Capac motor V8 de 5,0 litri O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul electric Axial® 35T, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Setul este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul vine cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu 2 trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să utilizați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo - SPMSSX108 (o mie specială pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Transmițător SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițătorul Spektrum DX3 inclus în set este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază, răspuns și imunitate excelente la interferențe. De asemenea, este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie SMART oferit de receptorul Spektrum Firma™ Smart instalat. Unitate de control SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Folosind bateria Spektrum Smart LiPol, cu transmițătorul și receptorul Smart-activat incluse, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe indicatorul LED de tensiune al emițătorului. Spectru servodirecție S614 MG WP 23T Servo de servodirecție al mașinii cu cuplu ridicat, cu roți dinți metalice și carcasă metalică, este rezistent la apă* pentru a conduce în orice vreme și condiții. Axe solide cu blocare a diferenţialului faţă Pentru un aspect perfect de machetă și un centru de greutate mai jos, Early Ford Bronco utilizează axe față și spate de tip AR45. O transmisie opțională overdrive, setul de viteze Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, este disponibil separat. Suspensie in 4 puncte Geometria suspensiei folosește un design de suspensie în 4 puncte, care este optimizat pentru conducerea off-road. Tocmai torsiunea ridicată a osiilor împreună cu rigiditatea construcției tijelor din aluminiu anodizat și crampoane cu bile solide garantează utilizarea pe un astfel de teren pe care o mașină normală nu l-ar putea descurca. Amortizoare reglabile din aluminiu Amortizoarele din aluminiu anodizat cu ulei au preîncărcare reglabilă a arcului, un capac cu un șurub de aerisire pentru umplere mai ușoară și amortizare fiabilă în toate pozițiile brațelor osiilor. Paturi pentru baterii Compartimentul bateriei SCX10 ™ III Early Ford Bronco găzduiește pachete de baterii LiPo sau NiMH cu conector IC3/EC3 standard. Ampatament reglabil al șasiului Șasiul SCX10™ III are un ampatament reglabil care vă permite să-i reglați dimensiunea pentru a se potrivi cu caroseria aftermarket pentru ampatamente de 11,4", 12,0", 12,3". Roți Beadlock în stil retro Early Ford Bronco vine cu roți Beadlock din 3 piese, care sunt replici modele ale roților „slot mag” corecte în perioada. Astfel, nu numai că completează caroseria, dar permit și asamblarea simplă, dezasamblarea și înlocuirea anvelopelor fără lipire. De asemenea, în pachet sunt incluse huse pentru roți cu șuruburi. Anvelope licențiate 1.9 Replicile anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și au o aderență excelentă pentru escaladarea pe stânci și dealuri. Mașina are și o anvelopă de rezervă Axial®, gata de plecare. Bare de protecție pentru Off Road Barele de protecție au fost proiectate cu un unghi optim de apropiere pentru cățăratul pe stânci și pe terenuri denivelate. Bara de protecție față are un orificiu de montare pentru troliu și pentru iluminarea pieselor alternative. Plăcuțele de înmatriculare față și spate sunt instalate pentru un realism sporit de condus. Electronice rezistente la apa* Datorită electronicii Spektrum™ rezistente la apă*, SCX10 III Early Ford Bronco este gata să conducă în orice vreme și condiții. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Model de mașină RC Axial SCX10 III Early Ford Bronco asamblat cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, uniformă regulator Spektrum Firma 40A cu receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție are scopul de a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Ford Bronco timpurie pe șasiu Axial SCX10 III. Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă modelată realistă, uși cu cadru funcțional și multe detalii autentice. Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate SMART și un controler cu un receptor furnizează date de telemetrie transmițătorului DX3. Funcția Front Dig pentru blocarea axei spate, servo, receptor și controler Spektrum™ sunt impermeabile. În dezvoltarea modelului SCX10 III Early Ford Bronco 4WD cu licență oficială, inginerii Axial® au depășit din nou limitele funcționalității și performanței. Acesta este unul dintre cele mai detaliate modele pe care Axial® le-a produs vreodată și este o alegere ideală atât pentru pasionații de șenile noi, cât și pentru cei experimentați. Realismul modelului este fără precedent și cu siguranță îi va bucura pe toți fanii Ford. Caroseria finisată Lexan Bronco are o cușcă tubulară turnată cu uși funcționale pentru cadru și suporturi ascunse pentru caroserie pentru a menține liniile curate ale suprafeței corpului. Alte detalii exterioare autentice includ o capotă, insigne, ștergătoare de parbriz, faruri LED și stopuri. Barele de protecție față și spate sunt poziționate la un unghi optim de apropiere pentru alpinism netulburat. Detaliile interiorului caroseriei sunt la fel de impresionante. În cabină veți găsi scaune mulate, un planș de bord, o manetă de viteze, pedale și un volan cu coloană. Sub capotă se află o replică a motorului 5.0 V8, o cutie de viteze și un puternic motor Axial® 35T . Roțile în stil retro Beadlock din 3 piese completează caroseria Early Ford Bronco și permit montarea, demontarea și schimbarea anvelopelor fără lipire. Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T de 1,9 depășesc în siguranță obstacolele. Cadrul de protecție are urechi de montare pentru lumini suplimentare și o anvelopă de rezervă complet funcțională. Șasiul dovedit SCX10™ III este o garanție pentru performanța excelentă pe care șoferii se așteaptă de la Axial®. Pentru a coborî centrul de greutate, Early Ford Bronco folosește axe față și spate AR45. Geometria triunghiulară a suspensiei este reglată pentru a funcționa cu osiile și pentru a reduce cuplul în timpul angajării și pentru a crește și mai mult aspectul machetei. Amortizoarele reglabile umplute cu ulei ajută șoferii să găsească cei mai buni parametri de amortizare și să ofere corpuri mai mari ale amortizoarelor cu un volum mai mare de fluid pentru o eficiență mai mare. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un pachet special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Modelul de mașină RTR RC complet asamblat vine cu un transmițător Spektrum™ DX3™ cu tehnologie exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune, răspuns și imunitate superioare la interferențe. De asemenea, este compatibil cu telemetria SMART datorită componentelor instalate, controlerului Spektrum Firma Smart 40A și receptoarelor. Folosind setul de baterii Spektrum Smart LiPol, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe monitorul transmițătorului în timp ce conduceți în orice vreme și în diferite condiții de pe traseu - electronicele sunt protejate de un strat impermeabil. Cu construcția sa robustă Axial® și stilul emblematic Ford, SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR este construit pentru aventurile pe teren accidentat. Doar adăugați bateriile compatibile și sunteți gata! Dispune de Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă realistă, uși tubulare funcționale și multe detalii Axe solide AR45 cu un diferențial față decalat pentru un aspect de machetă și un centru de greutate scăzut Funcția Front Dig vă permite să blocați puntea spate pentru o rază de viraj mai mică Opțiunea unei cutii de viteze cu 2 trepte vă permite să creșteți viteza cu aproximativ 20% (funcția cu 2 trepte și Front Dig cu transmițător cu 4 canale) Replica motorului V8 5.0L, cutia de viteze și transmisia protejează motorul și îmbunătățesc aspectul machetei Apărătoarele autentice pentru aripi și bara de protecție protejează corpul de deteriorare Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componente interne care sunt în mod normal vizibile din partea șasiului Interiorul deschis este plin de detalii, inclusiv scaunele, tabloul de bord, volanul cu coloană, maneta de viteze și pedalele Detaliile exterioare ale caroseriei includ plăcuța de înmatriculare, farurile, stopurile, ștergătoarele de parbriz și capota Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate Smart cu un controler integrat oferă date de telemetrie transmițătorului DX3 Suportul pentru baterie conține baterii standard LiPol sau NiMH Ampatamentul șasiului poate fi ajustat pentru a se potrivi cu alte lungimi de caroserie (11,4", 12,0", 12,3") Geometria suspensiei în mai multe puncte a AR45 și axa solidă reduc cuplajul și îmbunătățesc aspectul. Roțile retro beadlock din 3 piese permit schimbarea anvelopelor fără anvelope Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și asigură o aderență mai bună atunci când conduceți pe diferite terenuri Barele de protecție off-road cu un unghi optim de apropiere au un orificiu de montare pentru troliu Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Servo și receptor/reg. Spektrum™ sunt rezistente la apă și sunt gata de rulare în orice vreme Model caroserie FORD BRONCO Caroseria Bronco detaliată și cu licență oficială prezintă o serie de detalii machete, inclusiv un parbriz automontat și uși tubulare funcționale. Suporturile caroseriei sunt ascunse cu grijă în această caroserie „ultra model”. Suporturile opționale pentru caroserie sunt disponibile și atunci când utilizați alte corpuri. Model caroserie FORD BRONCO Carcasa modelată din compozit realistă include suporturi pentru o anvelopă de rezervă funcțională și un kit Axial pentru instalarea iluminatului cu LED (vândut separat). Model caroserie FORD BRONCO Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componentele interne ale șasiului care altfel ar fi vizibile pe șasiu. De asemenea, ajută la protejarea interiorului corpului și includ puncte de montare pentru lumini cu LED multicolore Axial® SCX10™ III cu controler (vândute separat). Protecția aripilor și a pasajelor roților Șasiul Bronco include aripi pentru roțile din față și din spate, protecție pentru trenul de rulare și bare de protecție pentru a proteja caroseria de accidente. Corpul este atașat cu 4 cleme pe partea inferioară a corpului astfel încât acestea să nu fie vizibile și să nu deranjeze aspectul. Detalii caroserie model Numeroase detalii exterioare completează aspectul autentic al caroseriei Early Ford Bronco. Pachetul include o mască pentru capota față, ecuson, faruri, dispozitiv de captare a admisiei de aer, stopuri și ștergătoare și multe altele. Caroseria deschisă cu 2 uși Când te uiți în interiorul caroseriei cu 2 uși, vei fi impresionat de o gamă întreagă de detalii ale modelului. Scaunele modelate fidel, un tablou de bord cu ceasuri deșteptătoare, un radio și o cutie, un volan cu coloană, manetele de viteză și pedalele fac parte din echiparea standard. Capac motor V8 de 5,0 litri O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul electric Axial® 35T, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Setul este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul vine cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu 2 trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să utilizați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo - SPMSSX108 (o mie specială pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Transmițător SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițătorul Spektrum DX3 inclus în set este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază, răspuns și imunitate excelente la interferențe. De asemenea, este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie SMART oferit de receptorul Spektrum Firma™ Smart instalat. Unitate de control SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Folosind bateria Spektrum Smart LiPol, cu transmițătorul și receptorul Smart-activat incluse, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe indicatorul LED de tensiune al emițătorului. Spectru servodirecție S614 MG WP 23T Servo de servodirecție al mașinii cu cuplu ridicat, cu roți dinți metalice și carcasă metalică, este rezistent la apă* pentru a conduce în orice vreme și condiții. Axe solide cu blocare a diferenţialului faţă Pentru un aspect perfect de machetă și un centru de greutate mai jos, Early Ford Bronco utilizează axe față și spate de tip AR45. O transmisie opțională overdrive, setul de viteze Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, este disponibil separat. Suspensie in 4 puncte Geometria suspensiei folosește un design de suspensie în 4 puncte, care este optimizat pentru conducerea off-road. Tocmai torsiunea ridicată a osiilor împreună cu rigiditatea construcției tijelor din aluminiu anodizat și crampoane cu bile solide garantează utilizarea pe un astfel de teren pe care o mașină normală nu l-ar putea descurca. Amortizoare reglabile din aluminiu Amortizoarele din aluminiu anodizat cu ulei au preîncărcare reglabilă a arcului, un capac cu un șurub de aerisire pentru umplere mai ușoară și amortizare fiabilă în toate pozițiile brațelor osiilor. Paturi pentru baterii Compartimentul bateriei SCX10 ™ III Early Ford Bronco găzduiește pachete de baterii LiPo sau NiMH cu conector IC3/EC3 standard. Ampatament reglabil al șasiului Șasiul SCX10™ III are un ampatament reglabil care vă permite să-i reglați dimensiunea pentru a se potrivi cu caroseria aftermarket pentru ampatamente de 11,4", 12,0", 12,3". Roți Beadlock în stil retro Early Ford Bronco vine cu roți Beadlock din 3 piese, care sunt replici modele ale roților „slot mag” corecte în perioada. Astfel, nu numai că completează caroseria, dar permit și asamblarea simplă, dezasamblarea și înlocuirea anvelopelor fără lipire. De asemenea, în pachet sunt incluse huse pentru roți cu șuruburi. Anvelope licențiate 1.9 Replicile anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și au o aderență excelentă pentru escaladarea pe stânci și dealuri. Mașina are și o anvelopă de rezervă Axial®, gata de plecare. Bare de protecție pentru Off Road Barele de protecție au fost proiectate cu un unghi optim de apropiere pentru cățăratul pe stânci și pe terenuri denivelate. Bara de protecție față are un orificiu de montare pentru troliu și pentru iluminarea pieselor alternative. Plăcuțele de înmatriculare față și spate sunt instalate pentru un realism sporit de condus. Electronice rezistente la apa* Datorită electronicii Spektrum™ rezistente la apă*, SCX10 III Early Ford Bronco este gata să conducă în orice vreme și condiții. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Asamblat Axial SCX10 III Model de mașină RC Ford Bronco timpurie cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, uniformă regulator Spektrum Firma 40A cu receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Kit-ul Axial SCX10 II Raw Builders vă permite să construiți un șasiu 4WD de calitate, care a fost dovedit de-a lungul anilor, pe care puteți pune caroseria unei mașini de expediție, o bicicletă și să o dotați cu electronică după cum doriți. Cadrul este format din profile de otel, ampatamentul poate fi reglat in timpul asamblarii. Deja în 2008, Axial a introdus primul său șasiu SCX10, care s-a dovedit a fi de înaltă calitate pentru mașinile de expediție. Pentru șasiu pot fi folosite o varietate de caroserie, precum Axial, dar și de exemplu Killerbody. Șasiul se bazează pe ansambluri dovedite, cum ar fi axe dintr-o singură piesă AR44™, transmisie model AX10™, kituri de transmisie din aluminiu, kit de montare servo CMS, kituri de tije de suspensie, kituri de șocuri, cutie receptor și multe altele. Cadru realizat din profile de otel Șasiul SCX10 II este construit din două profile de oțel, care asigură o rigiditate suficientă a șasiului. Motorul cu cutie de viteze este situat în partea de mijloc, în timp ce bateria de antrenare se află deasupra axei față, ceea ce asigură o sarcină suficientă pe roțile din față. Prin urmare, mașina se poate conduce cu ușurință chiar și pe pante abrupte. Bateria este amplasată în axa șasiului, astfel încât modelul este echilibrat precis și nu se înclină în timpul mersului. Axe dintr-o bucată AR44™ Șasiul lui SCX10 II este echipat cu axe solide, care au muluri dintr-o singură bucată ale cutiilor de osie pentru o rezistență mai mare. Diferențialele închise permanent transferă putere maximă către toate roțile și datorită acestui lucru poți trece chiar și pe cel mai dificil teren cu o urcare mare, peste bolovani și pietre. Datorită angrenajului hipoid cu roți conice, a fost posibilă reducerea dimensiunilor cutiei de viteze și astfel creșterea garda la sol. Cutie de viteze AX10™ Datorită cutiei de viteze, este disponibil un cuplu ridicat al arborilor de ieșire către osii. Cutia de viteze Axial® AX10™ arată ca adevărată, este modelată foarte fidel pentru a semăna cu o adevărată mașină de teren. Are o roată dințată de 56T și un pinion de 15T. Raportul final de transmisie este de 40,44, până la 33,69-54,15 este disponibil când se folosesc pinioane suplimentare. Include un set complet de rulmenti cu bile. Cutie receptor impermeabilă Nu este necesar sa ai la dispozitie un tratament impermeabil al receptorului, producatorul si-a amintit si de aceste carcase si a echipat cutia pentru receptor cu o garnitura de muschi pentru trecerea cablurilor si o garnitura de cauciuc pentru capac. Șasiu realist Construcția șasiului SCX10 II a fost concepută având în vedere aspectul cel mai realist, abilități perfecte de conducere pentru a depăși obstacolele și în același timp funcționalitate maximă. Arborele CV, axe pivotante Axa față poate fi rotită cu până la 45 °, arborii de transmisie CV canelați sunt proiectați pentru sarcini grele și se descurcă cu ușurință pe teren accidentat. Datorită răsucirii mari a ambelor axe, este posibil să ieșiți pe teren accidentat, iar osiile transferă întotdeauna forța necesară și depășesc chiar și terenuri aparent impracticabile. Amortizoare cu cursă lungă Amortizoarele cu ulei au o cursă mare de 61-90 mm, preîncărcare reglabilă a arcului, au și un rezervor lateral și absorb șocurile în mod fiabil în toate pozițiile brațelor osiilor. Amortizoarele pot fi reajustate la diferite orificii și astfel își pot modifica efectul de amortizare. Conținutul pachetului: Pachetul include piese pentru construirea șasiului Axial SCX10™ II, buzunare ordonate cu piese pentru construirea cadrului, axe, amortizoare, transmisie, cutie receptor etc. Manual multilingv EN, DE, FR, IT și instrucțiuni în slovacă. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a finaliza, aveți nevoie de un motor, regulator, servo de direcție, kit RC, baterie de antrenare, încărcător, roți cu cauciucuri, caroserie sau. vopsele și autocolante pentru caroserie, lipici pentru anvelope, instrumente de asamblare și ajutoare. Vă recomandăm accesorii de completat: Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițător GP SUPER baterie alcalină LR6 Regulator 2in1 cu receptor: Regulator uniform de spectru Firma 40A cu receptor 4CH Motor: Motor axial 540 35T Pinion: Servo de directie: Servo Spektrum S614 MG WP 23T Roți: disc axial 1.9" Method Mesh negru (2) Anvelope: anvelope axiale 1,9" Maxxis Trepador R35 (2) Caroseria: Caroseria axiala Jeep Cherokee 2000 nevopsita Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Modele de iluminat Pentru un aspect uluitor, recomandam echiparea modelului cu iluminare LED. Dacă modelul conține deja iluminare de bază, îl puteți extinde, îmbunătăți sau modifica în funcție de propriile nevoi. Set de lumini Sistem axial de iluminare cu LED-uri Night Visions System Un sistem avansat cu LED-uri frontale (se luminează intens când conduceți înainte), LED-uri de frână (se aprinde intens la frânare), intermitent (clipește când vă întoarceți într-o anumită parte) și diode suplimentare (de exemplu pentru bara luminii). Posibilitatea de a conecta alte șase circuite de lumină. Set de lumini - Standard - Set de lumini LED axial Kit de iluminat standard cu modul de alimentare si diode - Modulul de alimentare permite conectarea a doua pachete de LED-uri, care vor fi aprinse constant. Pachetul conține diode foarte luminoase ( 4x LED alb pentru farurile din față și 2x LED-uri roșii pentru farurile din spate ). Unitate de control Unitate de control axială LED, 3 porturi Unitate de control cu posibilitatea de conectare a trei pachete de diode LED aprinse permanent. Pachetul nu contine diode - le poti alege in functie de nevoile tale in accesoriile pentru articol. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.