PIESE DE SCHIMB RC5835 produse

Componentă de schimb pentru modelele RC de mașini Arrma Grom: braț spate, set A

Amortizor de calitate, asamblat pentru modele RC de mașini în scală 1:18-1:14. Umplut cu ulei de silicon cu vâscozitate de 300 cSt. Corpul conține o piuliță pentru ajustarea preîncărcării arcurilor. 4 buc.

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Arrma Granite Grom 1:18 4WD: caroserie roșu/camo

Set de pânze precusute pentru construcția de bărci - MAMOLI Le Coureur 1776 1:54.

Piesă de schimb pentru mașina model Losi Mini LMT RC: servo-saver.

Piesa de schimb pentru masina Losi Mini LMT RC: carcasa cutiei de viteze centrala, capace.

Piesă de schimb pentru mașina Losi Mini LMT RC: kit reparație amortizoare (4).

Caracteristici: Roata Pre-Line cu anvelopă la scară 1:24, Maxxis Trepador 1.0" cu jantă neagră Mini Holcomb Black Internal Bead-Loc și hexagon H7mm (4 bucăți în pachet), pentru modelele RC de mașini mini crawler SCX24 ™ și AX24 ™. Pentru roțile din față și din spate, pereții laterali ultra-agresivi pentru o tracțiune excelentă pe nisip și stânci, lamele mai curbe ale benzii de rulare pentru o tracțiune mai bună pe teren alunecos. Trepador® este prima anvelopă mini Pro-Line de la Maxxis® pentru crawlere, proiectată să facă față cu ușurință celor mai extreme terenuri! Este fabricată dintr-un amestec super moale, care va ajuta mini-crawlerul dvs. să urce la noi înălțimi, iar anvelopele sunt susținute de inserții din spumă moale. Anvelopele Trepador® 1,0" sunt montate pe jante din plastic cu hexagoane de 7mm - Mini Holcomb Black Internal Bead-Loc! Pentru montarea anvelopelor sunt necesare doar 3 șuruburi pe roată. Jantele au, de asemenea, un offset de +2 mm pentru o poziție mai largă și mai stabilă. CARACTERISTICI ALE ANVELOPEI Proiectate pentru performanțe extreme în teren Design ultra-agresiv al pereților laterali Lamelele curbe ale benzii de rulare Fac față terenului dificil Inserții din spumă instalate 2,5" înălțime pentru un aspect masiv CARACTERISTICI ALE JANTEI Versiune mini a jantelor populare Holcomb +2mm offset pentru o poziție mai largă Construcția jantei Bead-Loc este montată cu 3 șuruburi Culoare neagră a jantei Hexagon de 7 mm pentru SCX24™ Construcție în 3 piese pentru anvelopele de 1,0" SCX24™

Caracteristici: Deții o motocicletă Losi PROMOTO-MX și vrei să mergi pe nisip sau zăpadă? Încercați roata din spate Pro-Line Roost MX Sand/Snow Paddle! Este proiectat pentru conducere extremă pe suprafețe libere pentru o tracțiune maximă. Anvelopa are 9 lame mari in forma de bol care asigura o plimbare rapida. Compus de anvelope rigid și durabil. Anvelopa cu palete spate Roost MX de la Pro-Line este concepută pentru a vă transforma bicicleta PROMOTO-MX într-o mașină de curse pe toate terenurile. Compusul rigid și durabil al anvelopei asigură rigiditatea formei paletei și uzura la minimum. Roost MX are anvelopa lipită de un disc Supermoto negru, care este mai mic ca diametru decât discul standard. Acest lucru permite utilizarea celei mai mari dimensiuni posibile a paletei și oferă bicicletei dvs. un aspect real. În interiorul anvelopelor sunt inserții cu celule închise de înaltă calitate pentru manevrabilitate și durabilitate consecventă. Caracteristici Roata din spate pentru motocicleta Losi PROMOTO-MX O fotografie grozavă pe nisip și zăpadă Performanță și durabilitate ultra lungă 9 linguri mari in forma de bol Material durabil pentru uzura optima Căptușeli cu celule închise de înaltă calitate Disc spate Supermoto negru Aspect original Conținutul pachetului: Roata spate Pro-Line 1:4, anvelope spate Roost MX Sand/Snow Paddle, disc negru (1 buc).

Șapcă practică neagră marca Traxxas cu logo Traxxas. Un accesoriu indispensabil pentru fiecare pilot.

Piesa de schimb pentru modelul RC al avionului E-flite Micro Draco 0.8m: con.

Caracteristici:Traxxas axă spate HD CVD (2) - piesă de schimb pentru setul de tuning Extreme Heavy Duty. CV înseamnă că articulația este așa-numită omocinetică sau constant-velocity. Articulația omocinetică permite transferul de rotații între axe la un unghi diferit menținând o viteză unghiulară constantă. Acest lucru înseamnă că dacă motorul are o viteză unghiulară constantă, roata are, de asemenea, o viteză unghiulară constantă. De aceea, articulațiile omocinetice sunt folosite în axele automobilelor. Articulațiile cu cruce standard, în general, nu sunt omocinetice. Axele CV îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere și reduc solicitarea sistemului de transmisie.