Cobi 24671 Audi RS4 Cycling Madnes, 1:35, 176 p, 2 f

Descrierea produsului

Construcția oficial licențiată COBI 24671 aduce o iconă modernă a sporturilor combinate – Audi RS 4 Avant din generația B9 la o scară de 1:35. Mașina reală continuă tradiția legendară a diviziei Audi Sport și, datorită motorului biturbo V6 cu tracțiune quattro, combină dinamica unui supercar cu practicitatea de zi cu zi.

Modelul de colecție, într-o nuanță elegantă de gri, reproduce fidel grila agresivă Singleframe, dispune de anvelope din cauciuc și imprimare durabilă fără utilizarea autocolantelor. Ediția de vară „Cycling Madness” include, de asemenea, un suport pentru bicicletă cu o bicicletă, o figură de turist cu echipament și o dioramă de plajă cu o palmă și o maimuță.

Cu 176 de piese de calitate, această construcție reprezintă o piesă excelentă pentru colecție și un cadou ideal pentru pasionații de motorism de la 7 ani în sus.

MODEL AUDI RS4 CYCLING MADNESS | COBI 24671

Construcția modelului de vehicul Audi RS4 B9 în culoare gri închis. Modelul este plasat într-un peisaj de vacanță sub forma unei palme cu o bucată de verdeață și o mică maimuță maro cu o banană. Pe vehicul este montat un suport cu o bicicletă galbenă. Nu lipsește figura îmbrăcată în echipament de ciclism, cu o cască galbenă și un rucsac pe spate. În interiorul vehiculului se vede volanul și scaunele sport. Construcția este realizată sub licența oficială Audi AG.

Știați că:

Istoria Audi începe în 1899, când inginerul german August Horch a fondat în Köln compania A. Horch & Cie. Cu câțiva ani mai târziu, și-a mutat firma în Zwickau, Saxonia, care a devenit ulterior unul dintre cele mai importante locuri din istoria Audi. În 1909, însă, Horch a plecat din cauza disputelor cu conducerea propriei companii. Deoarece nu mai putea folosi numele său de familie ca denumire a noii fabrici de automobile, numele Audi a fost creat într-un mod destul de neobișnuit. „Horch!” în germană înseamnă „Ascultă!” și traducerea sa în latină este „Audi!”. Prima mașină purtând marca Audi a fost finalizată în 1910.

În 1980 a fost prezentat primul automobil cu tracțiune 4x4, adică Quattro. Quattro a devenit treptat unul dintre principalele semne distinctive tehnologice ale Audi. Și nu este o coincidență că tracțiunea integrală o găsim ulterior și la modelele RS. Primul model RS a fost prezentat în 1994, și anume Audi RS 2 Avant. RS 2 se baza pe practicitatea Audi 80 Avant, dar sub capotă avea un motor în linie de 2,2 litri cu cinci cilindri și turbocompresor, iar viteza maximă era de 262 km/h. Cinci ani mai târziu a fost prezentată prima generație RS 4 Avant, denumită B5.

A patra generație Audi RS 4 Avant, denumită B9, continuă conceptul pe care Audi l-a folosit deja la primul RS 4 din 1999: un break practic și tehnologie capabilă să concureze cu automobilele sportive. Sub capotă se află un motor V6 TFSI de 2,9 litri cu două turbocompresoare și transmisie automată. Se folosesc discuri de frână din oțel, ventilate intern. Comparativ cu A4 Avant obișnuit, RS 4 are o caroserie semnificativ lărgită. În interior sunt 5 locuri complete și un spațiu mare pentru bagaje, iar scaunele sunt sport și nu lipsește volanul sport. În fața șoferului se află un cockpit virtual Audi digital, care poate afișa nu doar viteza și turația clasice, ci și informații speciale legate de condus. În modurile RS, pe ecran apar, de exemplu, date despre putere, cuplu, temperatura uleiului, presiunea și temperatura anvelopelor sau accelerația G. Un detaliu frumos sunt și pragurile din aluminiu cu logo-ul iluminat RS 4. Astfel, în vehicul se îmbină confortul și practicitatea unei mașini de familie cu elemente sportive, pentru care nu s-ar rușina niciun automobil sport.

La momentul lansării pe piața cehă, prețul său începea de la aproximativ 2,2 milioane de coroane, iar vehiculele bine echipate puteau depăși pragul de trei milioane. În prezent, vehiculele second-hand se află în jurul valorii de 1–1,5 milioane CZK, în funcție de nivelul de echipare și uzură.

Parametrii tehnici:

• motor pe benzină 2.9 V6 Twin Turbo
• capacitate motor 2 894 m3
• tracțiune integrală permanentă Quattro
• putere 331 kW
• injectie directă de benzină
• transmisie automată cu opt trepte Tiptronic
• accelerație 0–100 km/h cca 4,1 s
• viteza maximă 250 km/h
• consum combinat 8,8 l/100 km
• lungimea vehiculului 4782 mm
• lățimea vehiculului 1866 mm
• capacitatea rezervorului de combustibil 58 l
• capacitatea portbagajului 495 l
• caroserie break cu cinci uși

Ce a spus atunci șeful Audi, Oliver Hoffmann, despre vehicul?

„A combina sportivitatea necompromisă cu utilizabilitatea zilnică nelimitată poate părea o idee neobișnuită pentru unii. Pentru noi, însă, Avantul de înaltă performanță este unul dintre cele mai bune concepte din cei douăzeci și cinci de ani de istorie... În fiecare RS sunt întotdeauna doi – doctorul Jekyll și domnul Hyde.”

Despre construcția COBI:

• construcția COBI 24671 este realizată din 176 de piese ABS de calitate
• include 1 figură și 1 maimuță
• colecția Audi 1:35
• imprimare directă – fără autocolante
• execuție fidelă
• fabricat în UE
• compatibil cu alte mărci de construcții