SETURI DE CONSTRUCȚIE3756 produse

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 12,5 cm. Pachetul conține: 53 bucăți pentru lipire. Informații originale: Focke-Wulf Fw190 a decolat pentru prima dată pe cer în 1939, iar când a fost pus în funcțiune în direct la sfârșitul anului 1941, a devenit imediat o amenințare majoră pentru luptătorii RAF, deoarece a fost mai rapid și mai agil decât versiunea de atunci a Spitfire V. Versiunea A- 8 a fost cea mai numeroasă și, în același timp, cea mai bună variantă armată. A intrat în serviciu în 1944 și a fost în primul rând o încercare de a opri atacurile zilnice aliate. Cu toate acestea, la acea vreme, noi luptători aliați începeau să învingă această mașină. Schema de culori (culori obligatorii): Schema de culori 1: Schema de culori 2: Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 53 Lungime: 125 mm Lățime: 145 mm Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:48; 15,2 cm. Pachetul conține: 91 de bucăți pentru lipire. Informații despre model: Deși clasicul Havilland Tiger Moth trebuie considerat unul dintre cele mai importante aeronave din istoria aviației britanice, acesta primește foarte rar recunoașterea publică pe care o merită și rămâne, de obicei, în umbra unor tipuri mai amețitoare, precum Supermarine Spitfire sau Mosquito de la Havilland. Și totuși, fără mii de tigri Moths să pregătească nesfârșite hoarde de piloți pentru serviciile militare și civile, Marea Britanie și Commonwealth-ul lor s-ar fi confruntat cu adevărat probleme în timpul celui de-al doilea război mondial. Cei mai mulți piloți care au trecut la mai multe tipuri diferite de avioane aliate în timpul războiului au învățat meșteșugurile lor pe această mașină clasică de antrenament. DH.82 Tiger Moth, care a rezultat dintr-o serie de succes de biplane, a decolat pentru prima dată în octombrie 1931. A fost rezultatul dorinței fondatorului companiei de a crea o aeronavă care să depășească predecesorii săi și să fie suficient de atractivă pentru a atrage mai multe diferite sectoarele aviației. Dovada succesului acestui plan a fost comanda imediată a RAF, care a văzut noua mașină ca un candidat ideal pentru platforma de pregătire primară pentru piloții novici care se pregătesc să zboare cea mai recentă aeronavă din prima linie. Această primă comandă a fost relativ modestă, dar a fost urmată de alte câteva, astfel că, în 1939, Europa a intrat în război, Forțele Aeriene Regale Britanice aveau deja 500 de moli de tigru. Multe alte utilaje au fost apoi deținute de cluburi de aviație din întreaga țară, multe dintre ele fiind forțate și în serviciul militar, deoarece a fost necesar să antreneze cât mai mulți piloți. Pe măsură ce reputația lor a crescut, la fel au făcut și o serie de comenzi din străinătate, care au impus ca liniile de producție de la Havilland să se rotească pe deplin pentru a livra acest mare avion. Din punctul de vedere al pilotului novice, Tigrul Moth era un avion relativ stabil pentru a zbura, care putea ierta greșeli ocazionale, dar avea și câteva deficiențe de control. A fost descris în mod popular drept „aeronavă ușor de zburat, dar dificil de zburat bine”, devenind astfel un instrument primar / de bază ideal pentru antrenarea unui număr mare de piloți care se pregătesc să intre în război. Pe măsură ce Marea Britanie se pregătea pentru invazia iminentă la începutul verii anului 1940, era planificat ca chiar și moderatul Tiger Moth să-și arate chipul mai agresiv și să sprijine piloții Spitfire și Hurricane pe care i-a antrenat anterior. „Operațiunea de banchet” prevedea fiecare aeronavă disponibilă pentru apărarea coastei britanice, atacând potențialii intrusi prin toate mijloacele disponibile. Aceasta ar însemna furnizarea de capacități ofensive chiar și celor mai puțin probabil aeronave și dotarea acestora cu golfuri cu bombe. Dacă germanii au încercat într-adevăr o invazie la vremea respectivă, exista o șansă bună ca trupele inamice pe pământ să îngroape roiuri de molii Tiger-încărcate cu bombe, întrucât Marea Britanie era gata să-și folosească toate forțele pentru a împiedica o incursiune atât de îndrăzneață de pe continentul de peste strâmtoare. Din fericire, cu ajutorul marelui profesor de pilot excelent și determinarea Forței Aeriene Regale Britanice, planul germanilor a fost amânat la nesfârșit, deoarece Luftwaffe nu a reușit să obțină victoria dorită în lupta aeriană pentru Marea Britanie. Mulți tigri Moths au supraviețuit până în zilele noastre în condiții de aviație și este admirabil faptul că această faimoasă aeronavă de pregătire de bază îndeplinește încă aceeași misiune ca în anii 1930, când a fost pusă în funcțiune pentru prima dată. Marele Tiger Moth oferă astfel piloților aspiranți de aeronave istorice posibilitatea de a câștiga experiență valoroasă care zboară pe o mașină cu motor, înainte de a se deplasa în cele din urmă în Spitfires și Mustangs, cu care captivează mulțime de spectatori la spectacolele aeriene din întreaga lume. Detalii model: Scara: 1:48 Număr de piese: 91 Lungime: 152 mm Lățime: 184 mm Dificultate: 3 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:48; 20,5 cm. Pachetul conține 147 de bucăți pentru lipire Informații despre model: Luptătorul de rasă pură P-51D Mustang a fost produs în cantități mai mari decât orice altă variantă și a adus o serie de îmbunătățiri față de modelele anterioare. Prin noul său design de aripă, capac de cabină de lacrimă și fuselaj spate coborât, a servit ca o armă eficientă a multor ași aerieni din USAAF, iar după lansarea sa la mijlocul anului 1944, a devenit principalul luptător american pe câmpurile de luptă europene. Detalii model: Scara: 1:48 Lungime: 205 mm Lățime: 236 mm Număr de piese: 147 Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 24,7 cm. Pachetul conține: 161 bucăți pentru lipire. Informații despre model: RAF a folosit deja mai multe Phantoms, destinate inițial serviciului cu Royal Navy, la Baza Aeriană Leuchars din Fife. Când HMS Ark Royal a fost retras din serviciu în 1978, RAF a moștenit restul escadrilei Phantom de la Fleet Air Fleet. Squadron nr. De atunci, 43 și 111 au folosit Phantom FG.1 pentru a apăra spațiul aerian britanic până în 1989, când ambele au trecut la noul BAe Tornado F.3. Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 161 Lungime: 247 mm Lățime: 162 mm Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 268 mm; număr de piese: 141; dificultate: 3. Informații despre model: Puternicul Blackburn Buccaneer a fost unul dintre cele mai capabile aeronave pentru operațiuni la altitudini mici în timpul Războiului Rece. S-a alăturat Marinei Regale Britanice în 1962 pentru a face față unei amenințări semnificative din partea programului expansionist masiv al Marinei Sovietice. La vremea respectivă, britanicii au avut în vedere utilizarea noului lor jet de asalt pentru a scufunda nave sovietice cu o combinație de arme nucleare convenționale și nucleare, mai degrabă decât să se confrunte cu costurile de blocare ale construirii de noi nave capabile să facă față sovieticilor. Buccaneerul a putut să zboare la viteze extrem de mari, chiar și la altitudini mici, dovedindu-se a fi aeronava ideală pentru a menține statele Pactul de la Varșovia în standby, chiar dacă eficiența primelor piese a fost încă foarte afectată de puterea redusă a motorului de Havilland Gyron Junior. Buccaneer, care opera la bordul unor portavioane britanice relativ mici, trebuia să fie dur, iar construcția sa robustă, pe care Blackburn a proiectat-o foarte practic, a subliniat metoda sa de producție și testare la fel de eficientă. Noile mașini au fost construite în Brough, unde avea sediul Blackburn Aviation și fiecare piesă completată a fost transportată pe drum remorcată de un tractor pe șasiu propriu. Înainte de a putea suferi inspecții finale și teste de zbor, a condus spre baza Holme-on-Spalding Moor la aproximativ 16 km pe drumurile de țară șerpuite și peste poduri. Versiunea Buccaneer S.2 a oferit soluții la majoritatea problemelor care au împiedicat primele modele să își realizeze întregul potențial. A fost o platformă mult îmbunătățită. A primit aripi modificate, o capacitate mai mare de rezervoare de combustibil și o pereche de motoare puternice Rolls Royce Spey. Această nouă variantă a însemnat pentru Fleet Air Arm achiziționarea unei aeronave de atac cu adevărat excepționale, care a excelat cu adevărat în sarcina sa principală de a opera la altitudini joase. Printre numeroasele sale funcții, un tip special de scaun de evacuare a fost deosebit de util pentru o mașină care zbura în principal peste apă - în cazul unei aterizări de urgență pe mare, a putut să tragă, chiar dacă aeronava era deja scufundată sub apă. Când Marina Regală și-a închis portavioanele mai mari în 1978, mult iubitul său Buccaneers a fost predat Forțelor Aeriene Regale, care admirase de mult timp punctele forte ale mașinii și era foarte recunoscător pentru noua adăugare a inventarului său. La momentul celei mai mari glorii sale la sfârșitul anilor 1970, Blackburn Buccaneer a servit în șase escadrile ale Forțelor Aeriene Regale. Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 141 Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:48; 29,1 cm. Pachetul conține 124 de bucăți pentru lipire Informații despre model: Datorită punerii în funcțiune a aeronavei Hawker Hunter F.4 în martie 1955, RAF a primit o versiune mai bună a elegantului său avion de luptă, care a primit, printre altele. rezervoarele de combustibil interne cu o capacitate mai mare de nevoie. Caracteristica distinctivă a F.4 a fost o pereche de tăvi rotunde pe partea inferioară a fuzelajului, care aveau sarcina de a captura cartușele tras din tunuri și de a preveni astfel deteriorarea potențială a aeronavei. Detalii model: Scara: 1:48 Lungime: 291 mm Lățime: 214 mm Număr de piese: 124 Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 21 cm. Pachetul conține 107 bucăți pentru lipire Informații despre model: Armata britanică a folosit transportatorul de tancuri Scammell Pioneer în timpul războiului pentru mai multe scopuri. Semiremorca a fost fixată permanent pe tractor și nu a fost posibilă deconectarea acesteia ca semiremorci pe tractoare moderne. Datorită rampelor de înclinare, rezervorul a putut ajunge la semiremorcă fie de la sine, fie prin intermediul unui troliu, pe care tractorul îl avea la dispoziție pentru tractarea mașinilor imobile. Detalii model: Scara: 1:76 Lungime: 210 mm Lățime: 38 mm Număr de piese: 107 Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 12,5 cm. Pachetul conține: 50 bucăți pentru lipire. Informații despre model: DUKW (cunoscut popular sub numele de „rață”) a fost un vehicul amfibiu cu tracțiune integrală cu șase roți, conceput pentru a transporta livrările și unitățile pe uscat și pe apă. A fost folosit pentru debarcări în Mediterana, Pacific și plajele din Normandia. Detalii model: Scara: 1:76 Numărul de piese: 50 Lungime: 125 mm Lățime: 33 mm Dificultate: 1 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 19,4 / 5,5 cm. Informații despre model: Nava de aterizare LCM Mk.III a fost cea mai folosită barcă de tip LCM (Landing Craft Mechanised) în timpul celui de-al doilea război mondial - peste 8.600 de piese au fost produse în docuri din Statele Unite. Au fost folosite de armatele americane și britanice. Din 1942, au găsit o aplicație largă pe câmpurile de luptă din Europa și Pacific. Multe sute au luat parte la debarcările din Normandia în iunie 1944. Rezervorul Sherman M4A2 a fost din nou cel mai faimos dintre toate tancurile medii americane. A fost proiectat în 1941 ca succesor îmbunătățit al seriei anterioare M3 Lee și Grant: după seria inițială de producție din 1942, un număr mare de Shermans au fost livrați armatei britanice. În cele din urmă, Sherman a devenit un tanc mediu standard aliat. Detalii model: Scara: 1:76 Lungime: 194/55 mm Latime: 53/75 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:35; 20,1 cm. Informații originale: Rezervorul german Panzerkampfwagen IV a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 1930 și a găsit o utilizare considerabilă în al doilea război mondial. Producția Panzer IV Ausf. H a început în iunie 1943 și a fost numit oficial Sd. KFZ. 161/2. Față de variantele anterioare, această noutate a avut pastă Zimmerit pe toate părțile verticale ale armurii pentru a preveni atașarea de mine magnetice antitanc. De asemenea, partea superioară a turnului a fost întărită de la 10 la 16 mm și la piese de 25 mm. Ca o protecție suplimentară, au fost adăugate plăci de armare de 5 mm pe părțile laterale ale fuselajului și 8 mm pe turelă, care, totuși, trebuia să topească punctele laterale. Mai târziu, fuselajul a fost echipat cu șuruburi triunghiulare de plăci de protecție, care altfel au fost ușor distruse. Împreună cu alte modificări, aceste accesorii au dus la o creștere a greutății la 25 de tone și la o reducere a vitezei maxime pe teren până la doar 16 km / h. Detalii model: Scara: 1:35 Lungime: 201 mm Lățime: 82 mm Dificultate: 3 Ore de zbor: 3 Recomandat copiilor de la 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:35; 24,7 cm Informații despre model: Panzerkampfwagen Panther (Sd.Kfz.171) a fost un tanc german produs în anii 1942-1945. Panther a întruchipat răspunsul german la tancul rus T-34/76. El a depășit-o atât prin puterea armurii, cât mai ales prin eficiența și precizia tunului de 7,5 cm KwK 42 L / 70, care urma să poată distruge T-34 la o distanță de 3000 de metri. Pantera este adesea descrisă ca fiind cel mai bun tanc mediu din al doilea război mondial. Cu toate acestea, aceasta este o afirmație oarecum contradictorie, deoarece greutatea sa corespunde mai mult unui tanc greu, este similară cu IS-2 sovietic sau americanul M26 Pershing. Pantera a excelat prin mobilitatea și viteza maximă de 55 km / h. Pe rezervor s-a folosit armură oblică, care în unele locuri a atins o grosime de până la 80 mm. Panther a fost desfășurat pentru prima dată în bătălia de la Kursk, dar s-a întâmplat fără teste prealabile și, prin urmare, performanța lor a fost destul de dezamăgitoare la momentul respectiv. Culori necesare: de bază: 10, 33, 53, 93, 113, 160, 252 Detalii model: Scara: 1:35 Lungime: 247 mm Lățime: 98 mm Dificultate: 3 Orele de zbor ale corpului: 3 Recomandat copiilor de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:35; 24,3 cm Informații despre model: Jagdpanzer 38 (t) (Sd.Kfz. 138/2), mai târziu cunoscut sub numele de Hetzer ("escadrilă"), a fost un distrugător de tancuri germane din cel de-al Doilea Război Mondial construit pe un șasiu modificat al rezervorului inițial cehoslovac Panzer 38 (t). Proiectul s-a inspirat din distrugătorul românesc de tancuri „Mareșal”. Numele Hetzer nu era folosit în mod uzual pentru acest vehicul la acea vreme. Era o desemnare a unui prototip E-10 aferent. Fabrica Škoda a confundat ambele nume în documentația sa pentru o perioadă foarte scurtă de timp, astfel încât prima unitate echipată cu această mașină a folosit numele greșit timp de câteva săptămâni până la clarificarea erorii. Cu toate acestea, există un raport de la Heinz Guderian la Hitler care afirmă că soldații înșiși au primit numele neoficial Hetzer. Istoricii de după război au folosit apoi aceste informații pentru popularizarea numelui Hetzer în lucrările lor, deși acest vehicul nu a fost numit în acest fel în documentele oficiale. Detalii model: Scara: 1:35 Lungime: 243 mm Lățime: 91 mm Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!