Jucării de construcție2682 produse

Modelul unui avion de lipit. Dimensiune: 1:72. Informații despre model: Detalii model: Scara: 1:72 Recomandat copiilor de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Modelul unui avion de lipit. Dimensiune: 1:72. Informații despre model: Detalii model: Scara: 1:72 Recomandat copiilor de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de camion pentru lipire. Scara: 1:24; dimensiune: 375 mm. Dificultate: 4. Informații originale: Lansat în 1988, Volvo F16 a obținut în curând un succes comercial considerabil, în mare parte datorită trenului său de propulsie inovator care oferă performanțe ridicate, consum redus de combustibil și costuri generale de operare și întreținere scăzute. Caracteristicile excepționale ale acestui șase cilindri au fost completate de cabina inovatoare „Globetrotter”, care a oferit șoferului un confort excepțional la bord. Cadrul robust a servit drept platformă de dezvoltare pentru o serie de versiuni speciale, permițând Volvo să acopere o gamă largă de cerințe ale clienților, adesea foarte diverse. Una dintre aceste configurații, care a fost deosebit de apreciată și utilizată pe scară largă de operatori pentru logistica pe distanțe lungi și mijlocii, a fost aceasta cu un corp acoperit cu prelată. Principalul său avantaj a fost un raport bun între dimensiuni și spațiu util, care a fost susținut în continuare de platforma hidraulică din spate, care a permis încărcarea și descărcarea ușoară a mărfurilor. DECALURI MARI PENTRU 4 VERSIUNI - INSTRUCȚIUNI DE CULOARE Schemă de culori (culori recomandate Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detalii model: Scara: 1:24 Lungime: 375 mm Dificultate: 4 Recomandat copiilor de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:35. Informații despre model: Detalii model: Scara: 1:35 Recomandat copiilor de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model militar pentru lipire

Model rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:72; 9 cm. Numar de piese: 120. Informații originale și model: Schema de culori (culori stele recomandate): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 90 mm Numar de piese: 120 Recomandat copiilor de la 10 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de navă pentru asamblare. Dimensiune: 1:100; 56 cm. Pachetul conține: 711 piese de asamblat.

Model de tanc de asamblat. Dimensiune: 1:35. Pachetul conține: 500 de piese de asamblat.

Model de mașină de asamblat. Dimensiune: 1:24; 21,2 cm. Ambalajul conține: 91 de piese de asamblat.

Lucrările de construcție la noul avion au început lent încă din 1952. La acea vreme, în aviația americană erau în serviciu aparate precum FH-1, Voodoo sau Crusader și atât aviația, cât și marina nu aveau nevoie să caute noi opțiuni. Din fericire, genialul constructor și vizionar Dave Lewis a fost suficient de prevăzător pentru a putea anticipa dezvoltarea în aviație în următorii 30 de ani. Cu excepția unei mici detalii, despre care vom vorbi mai târziu. În 1953, duo-ul de constructori D. Lewis și H. Barkey a început să construiască câteva prototipuri pe care aveau să testeze noi idei și tehnologii. Toate acestea fără ca guvernul Statelor Unite să ofere vreo finanțare pentru noul proiect. Asta s-a schimbat abia în 1955, când compania McDonnell a trimis o ofertă nesolicitată autorităților americane cu un avion de nouă construcție capabil să opereze în orice condiții meteorologice, cu 9 puncte de suspendare sub aripi și fuselaj. Cu 6 săptămâni mai târziu, oferta a ajuns pe masa unui ofițer experimentat din marina SUA responsabil cu înarmarea, care a înțeles imediat ce reușiseră oamenii de la McDonnell să creeze. Momentul decisiv a fost comanda a două prototipuri, atunci încă sub denumirea XF4H-1, și cinci unități de preproducție. Zborurile de încercare ale prototipurilor au început pe 27 mai 1958 și trebuie spus că nu au fost fără probleme. A fost necesar să se reconfigureze admisia de aer și conectarea diferitelor piese ale carcasei. Din păcate, unul dintre prototipuri a fost pierdut în urma unui accident. Producția în serie a fost demarată la sfârșitul anului 1958, iar o curiozitate este că denumirea internă a producătorului avionului a fost Satan sau Mithras, iar în documentație ca Model 98. În cadrul USAF, avioanele de vânătoare erau numite Spectre, iar astfel, din cauza confuziei, s-a ajuns la unificarea numelui în cunoscutul Phantom II de astăzi. Aviația americană, spre deosebire de marina, nu era foarte dornică să achiziționeze Phantome. A trebuit să intervină pe atunci ministrul apărării Robert McNamara. După teste comparative, aviația a trebuit să recunoască că Phantom depășește cu mult tot ce avea în dotare. Dovada sunt și cele 16 recorduri mondiale pe care avioanele F-4 le-au realizat.Detaliul uitat, pe care l-am menționat mai sus, a fost absența unui tun de bord. În general, se considera că era epoca duelurilor aeriene tradiționale s-a încheiat și că lupta se va desfășura de la distanță. Realitatea războiului din Vietnam a scos pe toată lumea din această eroare. Probabil cea mai cunoscută echipajă a Phantom-urilor II a fost căpitanul Louis Page și locotenentul John C. Smith, care au doborât primul MiG nord-vietnamez. Phantom II cu numărul de producție 155539 are o istorie interesantă și lungă. A început serviciul pe 22 februarie 1968 la bordul USS America, a fost ulterior transferat pe o bază terestră în Virginia și din nou pe portavioanele USS Independence și USS Dwight. În cele din urmă, în 1981, a fost transferat la escadrila de testare VX-4 cunoscută sub numele de "Evaluators", unde a primit vopseaua sa neagră Black Bunny. În prezent, aparatul este expus la muzeul Castle Air Museum din California. Parametrii tehnici: dimensiuni: anvergura aripilor 11,71 m, lungime 19,2 m, înălțime 5,03 m greutate goală 13 397 kg greutate maximă la decolare 27 965 kg unitate de propulsie 2x motor cu reacție General Electric J79 cu un impuls de 79,6 kN viteza maximă 2 389 km/h rată de urcare 312 m/s altitudine maximă de zbor 18 975 m raza maximă de acțiune 3 065 km volumul rezervoarelor de combustibil 7 549 l + 12 627 l în rezervoare suplimentare armament 1x tun cu șase țoli M61A1 Vulkan și până la 8 480 kg de arme în puncte de suspendare

Model de avion de asamblat. Dimensiune: 1:72; 21,2 cm. Model pentru modelari de la 14 ani.

Construiți un model de vehicul Volkswagen Golf (1974-1983), la scară 1:12. Modelul dispune de uși deschise, prin care se poate privi în interior la volan, pedale, schimbător de viteze și tabloul de bord. Sub capota din față se află motorul. Modelul asamblat este format din 1533 piese și măsoară 30,5 cm lungime, 13 cm lățime și 11,5 cm înălțime. Blocurile Cobi sunt complet compatibile cu seturile de construcție Lego. Construiți legendarul Volkswagen Golf (1974–1983) în culoarea roșie – un vehicul care a revoluționat industria auto în anii '70 și a devenit un succesor demn al celebrului Beetle. Datorită designului inovator și caracteristicilor excelente de conducere, Golf a câștigat rapid inimile șoferilor din întreaga lume. O alegere perfectă pentru iubitorii de mașini clasice și pasionații de seturi de construcție.