Team Losi Racing

Șurub cu cap înecat din oțel TRL M3 x 20 mm. Pachetul contine 10 buc.

Piesă de schimb pentru modelul TLR 22SCT: Disc negru (2).

Ulei siliconic Team Losi Racing pentru diferențiale cu vâscozitate de 40.000 cSt cu aditivi pentru reducerea uzurii angrenajului. Ambalat intr-un tub practic, volum 30 ml.

Caracteristici:Modelul RC de mașină Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit derivă din versiunea anterioară, care a câștigat campionatul ROAR Nationals. În ciuda calităților excelente ale versiunii anterioare, acest nou model Elite este și mai bun și mult mai rezistent. Datorită a mii de ore de curse și antrenamente, constructorii împreună cu piloții TLR au putut proiecta un model și mai bun, care aduce o serie de noutăți și piese de tuning dovedite, care sunt deja incluse în set. Kitul de construcție al modelului 22X-4 Elite conține piese de vârf, cum ar fi: diferențial central de tuning, placă de montare a electronicii din fibră de carbon, suport de aripă din carbon, piulițe de blocare din aluminiu și tensiuni din titan pentru reducerea greutății și optimizarea generală a 22X-4 pentru maximizarea performanței. Kitul 22X-4 ELITE Race Kit este proiectat astfel încât modelul să fie capabil să câștige curse, fără a fi necesară instalarea de piese de tuning suplimentare! Șasiu din aluminiu CNC de 2.5 mm 7075-T6 Șasiul din aluminiu anodizat de 2.5 mm 7075-T6 este ușor și pregătit pentru montarea tuturor componentelor mașinii. Diferențial central Una dintre cele mai populare îmbunătățiri ale modelului 22X-4 a fost diferențialul central, care este în special potrivit pentru traseele de pământ. De aceea, versiunea Elite are deja această piesă instalată. Model profesional Toate piesele importante de tuning pe care piloții de fabrică TLR le-au folosit în curse sunt deja incluse în acest model. Acestea sunt piese din materiale de primă clasă, cum ar fi aluminiul, fibra de carbon și titan. Piese din aluminiu Modelul conține suporturi pentru motor, cuplaje pentru osii, capete de amortizoare și piulițe, fabricate din aluminiu, ceea ce face ca modelul să fie rezistent și foarte ușor pentru caracteristici de conducere perfecte. Geometrie îmbunătățită După teste amănunțite, a fost adăugată o nouă opțiune de montare a amortizoarelor, a fost îmbunătățită poziția unghiului interior, iar funcționarea sistemului de direcție Ackerman este mai lină și mai rezistentă. Nou suport pentru baterie Pentru o fixare fermă și în același timp o schimbare ușoară a acumulatorului, sunt amplasate două suporturi din fibră de carbon pe laturile suportului. Suportul poate fi ajustat pentru baterii standard sau subțiri. Suport pentru ventilatorul motorului Pe măsură ce cerințele pentru motor în curse au crescut, a fost instalat un suport pentru ventilator, care este acum fixat de diferențialul central. Cuplaje din titan Cuplajele din titan au fost întotdeauna o îmbunătățire premium pentru vehiculele de curse și fără ele, 22X-4 ELITE nu ar putea exista. Pachetul include cuplaje din titan pentru economisirea greutății și creșterea performanței. Amortizoare din aluminiu G3 V2 Amortizoarele G3 au fost complet revizuite și îmbunătățite pentru o performanță constantă și o utilizare mai variabilă. Pistoanele sunt acum asigurate cu șuruburi, iar noul corp și capul amortizoarelor cresc lungimea cu 3 mm. Cupele amortizoarelor reproiectate mențin arcurile în siguranță și oferă offset - 3, 0 și +4 mm. Diferențiale Diferențialul tradițional cu roți dințate este mai rezistent și mai ușor, cu roți dințate compozite presate și pini încrucișați, fiind ideal pentru curse. De asemenea, reține mai mult lubrifiant, are o suprafață de contact mai mare a dinților, astfel că diferența se va simți după câteva curse. Suporturi din aluminiu pentru axele semi-axiale Axele rezistă chiar și la cele mai mari șocuri, datorită suporturilor din aluminiu prelucrate CNC pentru axele semi-axiale cu inserții din cauciuc amortizant. Configurarea rigidă, solidă și ușoară asigură o stocare sigură a axelor chiar și în condiții dificile de curse. Suport flotant pentru servo V2 Pentru a nu afecta flexibilitatea șasiului, servo este montat pe un suport deasupra șasiului. Suportul din placă de carbon de 2,5 mm se conectează la placa șasiului aproape de axa centrală a șasiului. Acest lucru elimină erorile cauzate de îndoirea șasiului. Versiunea doi poate acomoda diferite offseturi pentru servos. Componente compozite optimizate Construcția buggy-ului 22X-4 este ajustată datorită materialelor compozite ale pieselor cheie ale mașinii. Setul conține piese preferate de TLR, cum ar fi brațele frontale și posterioare standard și capacele laterale ale șasiului. Motor și baterie ajustabile La montarea motorului, puteți alege poziția motorului pe șasiul din aluminiu în intervalul de 7 mm, iar bateria poate fi instalată în intervalul de 9 mm pentru o mai bună echilibrare. Caroserie ușoară 22X-4 Designul elegant și stilat al caroseriei 22X-4 se potrivește perfect cu șasiul. Arată elegant și asigură în același timp o echilibrare și stabilitate excelente în timpul conducerii. Întărită cu fibră de carbon Fibră de carbon este extrem de ușoară și foarte rigidă, oferindu-i un raport excelent între rezistență și greutate. Este optimă pentru multe piese ale modelului și de aceea piesele din acest material sunt plasate în locuri cheie: amortizorul frontal / posterior, suportul central al diferențialului, suportul de suspensie frontal / posterior, suportul de direcție și suportul electronic. Aripă de presiune TLR 6,5" Aripa de presiune din spate TLR 6,5" este fabricată din policarbonat ultra-rezistent de 1,2 mm. Această aripă nu este o noutate pentru buggy-ul 22X-4, ci este o piesă dovedită în timp, care a fost testată de-a lungul anilor. Diferențiale cu acces rapid În timpul întreținerii vehiculelor de competiție, se pune accent pe întreținerea rapidă a pieselor de schimb în timpul curselor. Doar 4 șuruburi țin capacul superior al diferențialului, astfel că veți termina rapid și veți avea suficient timp pentru pregătire. Caracteristici Șasiu din aluminiu anodizat CNC de 2.5 mm 7075-T6 Pregătit pentru utilizare profesională Piese ușoare din aluminiu Piese premium incluse Geometrie îmbunătățită Nou suport pentru acumulator cu suporturi din fibră de carbon Suport pentru ventilator Amortizoare mari din aluminiu G3 V2 Cuplaje din titan Suport flotant V2 pentru diferite servos Șuruburi interioare ajustabile Toate componentele în sistem metric Aripă de presiune lexan compactă, dintr-o bucată, de 6,5" Acces ușor la diferențiale Materiale de fixare în sistem metric Nou design al caroseriei 22X-4 Conținutul pachetului:Conținutul pachetului este kitul de construcție al mașinii de curse Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Pachetul conține toate piesele șasiului, caroseria netratată. Electronica, motorul sau roțile cu anvelope nu sunt incluse în pachet. Instrucțiuni de montare ilustrate în EN, DE, FR, IT.Recomandăm achiziționarea:Pentru asamblarea și punerea în funcțiune a modelului, este necesar să achiziționați: Transmițător și receptor Servo de direcție Acumulator LiPo Short 2S Încărcător compatibil pentru acumulator LiPo Pinion 48P Motor Regulator Adhesiv pentru anvelope Anvelope Roți Culoare pentru caroserii Unelte Componente recomandate din oferta noastră: Transmițător Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, receptor SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, cu suport pentru servo 6245 Acumulator Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Încărcător Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pinion TLR 19T 48DP 3.17mm aluminiu Roată Pro-Line 2.2", pneu Electron MC 4WD Buggy față, disc Velocity H12 galben (2) Roată Pro-Line 2.2", pneu Positron MC Buggy spate, disc Velocity H12 galben (2) Culori pentru caroserii Accesorii pentru utilizare obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a modelelor RC, aveți nevoie de adeziv pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din oferta noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe întreaga circumferință a jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială, capabilă să lipească materiale precum cauciuc sau nylon și, odată întărit, adezivul devine flexibil. Din oferta noastră, recomandăm adezivul Robitronic Tire Glue - consultați accesoriile recomandate. Occazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului și să schimbați uleiul din diferențiale. În utilizarea obișnuită, există doar scurgeri minore de ulei siliconic pe pistoanele amortizoarelor. În cazul în care suprafața pistoanelor amortizoarelor sau starea garniturilor este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile seturi de reparație sau piese individuale. Din oferta noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), consultați accesoriile recomandate. Pentru întreținerea obișnuită, este necesar adezivul pentru șuruburi. Șuruburile înșurubate în material metalic (de exemplu, șuruburile din motor, șurubul de ajustare din pinion) trebuie să fie asigurate împotriva desfacerii cu acest adeziv. Huse de protecție pentru acumulatori Husele de protecție sunt destinate să reducă riscurile asociate cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot oferi, menținând dimensiuni mici și greutate redusă, curenți de descărcare mari și dispun de o capacitate mare pentru un timp de funcționare îndelungat. Pe de altă parte, acumulatorul LiPo este predispus în special la daune mecanice.

Caracteristici: Kit de model de mașină RC de curse cu telecomandă de la Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, versiunea îmbunătățită 2.0 cu opțiunea de instalare a unui motor cu ardere internă sau a unui motor electric. Prelucrare de top cu un șasiu din aluminiu, materiale de calitate, opțiuni largi de reglare. Buggy-ul original 8IGHT-X a lansat o nouă linie de mașini RC de curse TLR® la scară 1:8. Acum vine modelul îmbunătățit în versiunea 2.0, care preia tot ce este mai bun din această platformă și adaugă o mulțime de îmbunătățiri în toate direcțiile. Sistemul de propulsie, geometria suspensiei și aspectul șasiului au fost îmbunătățite. Cu motocicletele 8IGHT-X/E 2.0 obțin o manevrabilitate mai bună, modelul poate fi condus mai agresiv, rezultând timpi mai rapidi pe bicicletă. Pentru asamblare și service ușor, toate elementele de fixare sunt în sistem metric. Piesele kit-ului sunt proiectate cu precizie și realizate din materiale de înaltă calitate. Pentru greutate redusă și durabilitate, o serie de componente sunt realizate din aluminiu, cum ar fi o placă de șasiu prelucrată CNC cu grosimea de 3 mm. Suspensia este complet reglabila. Puteți nota clar pozițiile de setare individuale în formularul de note și apoi le puteți edita. Acționare nitro și electrică Doriți să construiți truggy de curse și ezitați între Nitro și Elektro? Nicio problemă, trusa de la Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, îți permite să faci orice alegere datorită pieselor incluse. Butuci spate reglabili Blocurile din spate 8IGHT-X/E 2.0 au o plasare actualizată a știfturilor care poate fi ajustată în mai mulți pași pentru reglare fină și aderență maximă în spate. Montare pătrată a știfturilor de suspensie Pivoții suspensiei au fost îmbunătățiți pentru a utiliza un suport pătrat care oferă mai multă ajustabilitate. Pivoții din spate sunt îngustați pentru o mai bună stabilitate și echilibru între suspensia față și spate. Șasiu din aluminiu de 3 mm Setul include un sasiu cu grosimea de 3 mm, care este realizat din aluminiu 7075 si anodizat pentru durabilitate maxima. Placa șasiului este și mai ușoară, datorită frezării mai adânci. Suport diferential Suportul central al diferenţialului este realizat dintr-un material compozit mai durabil. Suportul integrat pentru servo de gaz este reproiectat și cu o greutate mai mică. Frână mecanică Garnitura de frână a fost actualizată, iar frânele sunt acum mai slăbite și oferă o putere de oprire mai bună și mai consistentă. Turnuri amortizoare Turnurile de șoc au fost ușurate și includ mai multe poziții de montare pentru reglarea camberului roții și a poziției șocului. Amortizoarele frontale sunt mai scurte pentru un centru de greutate mai jos și pentru a reduce ruliu. Diferențiale disponibile Spatiul de depozitare al diferentialelor fata si spate a fost ajustat pentru un acces usor la diferential, fara a fi necesara demontarea unor piese ale modelului. Caroserie Caroseria cu cabina în față are o formă specială pentru a asigura presiunea aerului în timpul conducerii. Corpul este pretăiat, nevopsit. Suspensie fata Suspensia față îmbunătățită este nou echipată cu șuruburi de 3 mm pentru a crește durabilitatea. Axe universale Aceleași axe CVA sunt utilizate atât pentru axa față, cât și pentru cea din spate. La utilizarea semi-axelor, s-a pus accent pe viraje netede și pe tracțiune stabilă pe șenile neuniforme. Purtători de roți Suporturile de roți din aluminiu sunt hexagonale cu dimensiunea de 17 mm. Suport servo Suportul servo de direcție a fost mutat spre interior și înainte pentru un echilibru mai bun. În versiunea Elektro, există un suport integrat pentru regulator. Sistem de management Direcția permite reglarea geometriei Ackerman. Servo-saver îmbunătățit elimină legarea tirantului sub sarcină. Suport aripi 8IGHT-X/E 2.0 folosește suportul pentru aripi de la 8IGHT-X Truggy, care oferă diferite înălțimi și poziții pentru un control maxim al forței de apăsare. Amortizoare cu ulei Amortizoarele 8IGHT-X sunt optimizate și ușoare pentru a reduce greutatea modelului. Presarcina arcului poate fi reglată cu ușurință folosind piulițe. Brațe de suspensie Brațele lungi față și spate asigură manevrabilitate și stabilitate excelente. Brațele sunt mai puternice, datorită bazei în formă de grindă. Diferențiale Toate cele trei diferențiale au acum bucșe V2 HD cu suporturi compozite, inele O V2, angrenaje centrale ușoare și angrenaje grele. Geometria suspensiei Geometria suspensiei de nouă generație 8IGHT-X/E 2.0 a fost îmbunătățită în continuare, făcând modelul rapid, agil și chiar mai bun de manevrabilitate Setare de înclinare Noile blocuri de butuc de roată au posibilitatea de a regla camber până la 17,5 °. Stabilizatoare La fel ca și mașinile mari, modelul 8ight are și stabilizatori transversali (torsionali) instalați pe axă, care îndeplinesc o funcție importantă în nivelarea înclinării la deplasarea unui colț. Capacele laterale ale șasiului Noile capace laterale ale șasiului au sarcina de a asigura protecția părților funcționale ale șasiului. Sângerarea amortizoarelor Șuruburile de purjare de pe capetele amortizoarelor permit întreținerea ușoară și schimbarea uleiului. Caracteristici Butuci spate reglabili Pat pătrat cu un ax de brațe Sasiu din aluminiu 7075 3 mm Frâna oferă o putere și o senzație de frânare mai consistente Turnuri de șoc din aluminiu cu mai multe găuri de montare Caroseria cu cabina in fata Pregătit pentru acționare interioară și electrică Cărămizi față îmbunătățite semiaxă CVA Suporturi din aluminiu, 17 mm Cutia receptorului poziționată pentru un echilibru mai bun Direcție reglabilă Aripă de presiune din spate reglabilă Amortizoare optimizate cu șurub de purjare Brațe de suspensie mai durabile Geometria suspensiei actualizată Rulment pinion mai mare Deformare reglabilă Stabilizatoare transversale cu șuruburi Capacele laterale ale șasiului Acces simplu la service la componente Conținutul pachetului: Pachetul conține piese pentru construirea modelului, care sunt ambalate în pungi individuale, 2x corpuri nevopsite (electrice, interioare), un set de discuri. Include si piese pentru optiunea de instalare a unui motor electric sau cu ardere interna. Manual SK și manual ilustrat multilingv EN, DE, FR, IT. Anvelopele, electronica, motorul nu sunt incluse in pachet. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a asambla modelul din piese individuale, vă recomandăm: Un set de instrumente Bolt lichid pentru șuruburi Ulei amortizor Ulei pentru diferential Cauciucuri Lipici pentru anvelope Vopsele Lexan Accesorii pentru operarea mașinii Varianta electrica Pentru asamblarea în varianta electrică, vă recomandăm să cumpărați: Motor AC 1900kv Regulator de curent alternativ Acumulator de putere Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo Kit RC Servo de directie S6290 Incarcator Spektrum S1200 Pinion 16T 1M 5mm Varianta de interior Pentru montaj în varianta interioară, vă recomandăm să cumpărați: Motor nitro cu evacuare Acumulator receptor LiIon 7.4V 3200mAh Rx Kit DX5 RC Servo de directie S6290 Servo acceleratie S6280 Incarcator Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + cablu de incarcare cu banane Sticla de combustibil Combustibil nitro 20-30% Sfârșit fierbinte

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - arbore universal (2).

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - arbore central, față.

Piesă de schimb pentru mașina RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - ax central, spate.

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - Arc amortizor față EVO 2.

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - inserții ambreiaj ax.

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - brațe spate, inserții.

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - butuc spate (2).