Cobi 2266 1938 Citroën Traction 11CV, 1:35, 236 CP, 1 f

Celebrul autoturism polonez a fost fabricat sub licență de la compania italiană Fiat. Între iunie 1973 și septembrie 2000, mai mult de 3 milioane dintre aceste vehicule mici, al căror porecl "maluch" (slovacă "mărunt", "dop"), s-au reunit din liniile de asamblare ale FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) din Bielsko-Biała și Tychy. 1997 a devenit numele lor oficial. Versiunea EL (Elegant) avea deja unele piese de la Fiat Cinquecento și a fost produsă între 1994 și 1996. Mașina cu patru locuri care cântărește doar 600 kg era echipată cu un motor de 652 cc și a atins o viteză maximă de 24 CP (17,7 kW). km / h. Construiți cultul polonez „Malucha” în versiunea Elegant! Vehiculul asamblat măsoară 9,5 cm lungime, 5,5 cm lățime și 4,5 cm înălțime. Modelul are roți mobile și poate fi ușor modificat. Kit-ul conține 72 de cuburi Dimensiuni cutie 17 x 14 x 4,5 cm Varsta recomandata 5+

Modelul 601 cu motor în doi timpi și caroserie din duroplastic a devenit unul dintre simbolurile GDR (Germania de Est). La acea vreme, Trabant 601 era o mașină foarte progresivă, prima care a fost produsă în masă din materiale plastice. Trabant 601 a fost disponibil pe trei niveluri de decupare („Standard”, „S” și „de Luxe”) și în două variante de caroserie. Vehiculul avea patru locuri și putea conduce la 100 km / h. Construiți un model Trabant 601. Modelul asamblat are 10 cm lungime, 4 cm înălțime și 5 cm lățime. Kitul conține 72 de bucăți Dimensiuni cutie 17 x 14 x 4,5 cm Varsta recomandata 5+

Modelul 601 cu motor în doi timpi și caroserie din duroplastic a devenit unul dintre simbolurile GDR (Germania de Est). La acea vreme, Trabant 601 era o mașină foarte progresivă, prima care a fost produsă în masă din materiale plastice. Trabant 601 a fost disponibil pe trei niveluri de decupare („Standard”, „S” și „de Luxe”) și în două variante de caroserie. Vehiculul avea patru locuri și putea conduce la 100 km / h. Construiți un model de trabant legendar într-o versiune a unei mașini de poliție din Republica Democrată Germană. Modelul asamblat are dimensiuni de 10 cm lungime, 4,5 cm înălțime și 5 cm lățime. Kitul conține 82 de bucăți Dimensiuni cutie 17 x 14 x 4,5 cm Varsta recomandata 5+

Modelul 601 cu motor în doi timpi și caroserie din duroplastic a devenit unul dintre simbolurile GDR (Germania de Est). La acea vreme, Trabant 601 era o mașină foarte progresivă, prima care a fost produsă în masă din materiale plastice. Trabant 601 a fost disponibil pe trei niveluri de decupare („Standard”, „S” și „de Luxe”) și în două variante de caroserie. Vehiculul avea patru locuri și putea conduce la 100 km / h. Construiți un model Trabant 601 în versiunea de incendiu. Modelul asamblat are dimensiuni de 10 cm lungime, 5 cm înălțime și 5,5 cm lățime. Kitul conține 77 de bucăți Dimensiuni cutie 17 x 14 x 4,5 cm Varsta recomandata 5+

Construiți un model al legendarului camionetă Barkas din Germania de Est într-un design polițist. Modelul asamblat este la scara 1:35. Pachetul conține 157 blocuri. Nu conține cifre.

Construiți un model al legendarului camionetă Barkas din Germania de Est într-un design de ambulanță. Modelul asamblat este la scara 1:35. Pachetul conține 157 blocuri. Nu conține cifre.

Construiți Fiat 500, cunoscut și sub numele de Nuova 500, este un autoturism mic fabricat de producătorul auto italian Fiat între 1957 și 1975. Succesorul succesului Fiat 500 Topolino a devenit unul dintre cele mai de succes vehicule populare datorită formei sale rotunjite la modă, dimensiunilor mici și prețului redus. Pachetul conține 70 de cuburi.

Construiți Citroen 2CV, fabricat și rafinat continuu între 1949-1990, a devenit o icoană a industriei auto franceze. Mașina a fost construită înainte de război. Crearea sa este legată de necesitatea de a produce o mașină simplă și ieftină pentru mase, în conformitate cu sloganul directorului companiei Pierre Boulanger „quatre roues sous un parapluie” (patru roți sub umbrelă). Pachetul conține 80 de cuburi.