Puzzlika

Incluse în categorii
Înapoi
Produselor 46.204 filtrate
7+

Cobi 5744 II WW Ilyushin Il-2 Sturmovik, 1:32, 636 k, 2 f

Una dintre cele mai faimoase avioane de luptă ale celui de-al Doilea Război Mondial, IL-2M3 a fost proiectat și produs în serie în URSS din 1941. Producția lui Il-2 a fost anulată la câțiva ani după război. În total, aproximativ 36.000 dintre aceste avioane au fost produse. Versiunile originale au fost înlocuite în 1943 de avioane IL-2M3 cu două locuri, cu motoare mai puternice și armament îmbunătățit. Cea mai importantă îmbunătățire a fost schimbarea unghiului de atac al aripilor, care erau din duraluminiu. Au dobândit o formă foarte caracteristică asemănătoare cu o „săgeată”. Avioanele Il-2M3 au fost echipamentele a patru regimente poloneze de asalt aerian care luptau în primăvara anului 1945 pe Frontul de Est. La 1 mai 1945, în forțele aeriene poloneze erau 158 de IL-2M3. Din 1949, aeronavele IL-2M3 au început să fie scoase din funcțiune în forțele aeriene poloneze și înlocuite cu avioane de atac Il-10 mai moderne. Aeronava expusă în muzeu a servit în Regimentul 3 de asalt aerian. Aeronava IL-M3 a fost proiectată din blocuri COBI la scară 1:32 folosind elemente complet noi. Una dintre puținele avioane originale este expusă în aer liber la Muzeul Armatei Poloneze din Varșovia. A fost folosit ca model pentru acest set. Modelul bloc oferă multe elemente mobile, cum ar fi o elice rotativă, pale de aripi mobile și roți cu anvelope din cauciuc care pot fi pliate în poziție orizontală. Au fost reproduse detaliile și culorile postbelice ale aeronavei și armamentului (inclusiv rachete). Se atrage atenția asupra fundului albastru cu marcaje de șah. Capacul cockpitului a fost reproiectat și poate fi deschis pentru a găzdui piloții și figurinele de artiller. Datorită suportului special cu plăcuța cu numele avionului și un loc pentru atașarea figurinelor, întregul set arată fantastic! Un plus foarte atractiv este o hartă istorică care arată granițele și numele Poloniei înainte de schimbul teritorial dezavantajos cu URSS, care a avut loc la 15 februarie 1951. Modelul folosește imprimeuri durabile și marcaje istorice. Setul completează colecția de avioane iconice lansate la scară 1:32, destinate pasionaților de istorie, tehnologie militară și fanilor modelării blocurilor de cea mai înaltă calitate! 625 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu peste 20 de ani de tradiție Cuburile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Două figuri: un pilot și un tunar Bloc: harta Poloniei cu frontiere postbelice Stand special cu tabla Set eliberat în colaborare cu Muzeul Armatei Poloneze Dimensiuni model (L x l x H): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")
7+

Cobi II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 CP, 1 f

Kit al aeronavei de luptă americane cu design neobișnuit Bell P-39D Airacobra în culorile celui de-al 35-lea grup de luptă al USAF. Modelul asamblat are o elice rotativă, suprafețe de control reglabile și un capac detașabil pentru cabina de pilotaj pentru o ședere confortabilă a figurii pilotului escadrilei 8 poreclit „Black Panthers”. Modelul poate sta pe propriul șasiu sau poate fi depozitat în siguranță în suportul inclus. Fapte interesante: Avion grozav sau flop? Piloții lor au fost împărțiți exact în aceste două tabere. Când designerul Robert J. Woods a finalizat planurile pentru primul avion de luptă al lui Bell, XP-39, designul neobișnuit al mașinii avea deja susținătorii și detractorii săi. Motorul a fost montat destul de neconvențional în spatele scaunului pilotului și a fost folosit un ax lung pentru a transmite puterea motorului. Această soluție a condus la un echilibru bun al aeronavei și o mai bună manevrabilitate. Echipamentul necesar ar putea fi astfel instalat în partea frontală goală. Trenul de rulare era, de asemenea, non-standard, cu o a treia roată a trenului de rulare pe prova în locul roții obișnuite din spate sau pinten. Aterizarea cu o astfel de mașină a necesitat mult mai multă experiență. Primul zbor de probă a avut loc pe 6 aprilie 1938 pe aeroportul Niagara Falls. Testele au arătat o bună manevrabilitate, viteză mare, dar și probleme cu compresorul GE. Prima serie de avioane au fost desfășurate în Pacific, dar în comparație cu Zero-urile japoneze, acestea nu au avut prea mult succes. Unele surse afirmă chiar că P-39 era complet inutilizabil la altitudini de peste 5.000 m. Situația a fost complet diferită pe frontul de est. Aliații au furnizat Uniunii Sovietice aproape 5.000 de avioane, iar piloții ruși nu le-au putut lăuda. Diferența era că pe frontul de Est avioanele erau folosite în principal pentru a susține trupele terestre, iar luptele aeriene aveau loc adesea la altitudini mai mici, iar aici Airacobra era foarte bună. Un alt motiv a fost ceva care nu poate fi descris în niciun tabel tehnic. Avionul „s-a așezat” cu natura piloților ruși. În timp ce mașini precum P-51A Mustang sau Hurricane erau prea sofisticate pentru piloții ruși și condițiile, P-39 era o simplă „forjă” în comparație cu ei. Aproximativ 9.584 de unități au fost produse în mai multe versiuni.
0+

Servietă PETITE&MARS 4 în 1 Confortabil Veritable Kaki

Nicio iarnă nu te va surprinde cu acest fusak uimitor de cald și moale. Calitate, detalii elaborate și design plăcut pentru ochi. Oferă-ți copilul cu o senzație de confort ca în burtica mamei. O geantă cu diferite moduri de utilizare va deveni un accesoriu popular de iarnă. Comfy 4in1 are 4 funcții diferite: - Poate fi folosit in cada de baie a unui carucior adanc - La căruciorul sport - Inserție pentru cărucior (după deblocarea părții superioare) - Blana poate fi indepartata usor si rapid Caracteristici: - Extra cald și confortabil pentru zilele reci - Rezistent la apa (coloana de apa 3000 mm) si vant - Tratament special de suprafață BIONIC-FINISH® ECO. Este o tehnologie de impregnare patentată, ecologică. Nu conține fluorocarburi nocive și, în același timp, are o rezistență foarte mare la apă. - Pe spate sunt 6 orificii pentru centurile de siguranta, datorita carora geanta poate fi adaptata la orice carucior. Orificiile versatile pentru curele de umar sunt potrivite si pentru tipul de curele care nu pot fi detasate. - Blana este atasata de geanta cu nasturi si poate fi indepartata foarte usor iar geanta se poate spala la 30°C. - Reglarea temperaturii datorită fermoarelor de pe părțile laterale ale întregii glugă (întreaga parte superioară poate fi desfăcută, iar partea inferioară a glugăi poate fi folosită ca inserție separată) - In partea de jos, fermoarele se intalnesc, deschiderea lor creeaza o deschidere practica pentru picioarele bebelusului. In spate exista un buzunar inteligent pliat care impiedica alunecarea geanta. Întreținere: - Vă recomandăm să urmați simbolurile de spălare afișate pe etichetă - Pentru a mentine rezistenta la apa, recomandam impregnarea dupa fiecare spalare (sau folosirea produselor care se adauga direct la spalare) Material si dimensiuni: - Lungimea gentii: 100 cm - Latimea gentii: 55 cm - Material: 100% poliester (STANDARD 100 by OEKO-TEX®) Dacă un produs textil este marcat cu eticheta OEKO-TEX® STANDARD 100, puteți fi sigur că fiecare componentă a acestui produs a fost testată pentru substanțe nocive și este maxim sigură.
0+

PETITE&MARS Geanta ajustabila 3in1 Jibot Sweet Toffee

Șănă caldă pentru picioare, cu funcții inteligente, potrivită pentru un cărucior adânc, un cărucior sport și un scaun auto. Este rezultatul unei combinații de experiență, calitate înaltă, siguranță și confort pentru copil. Caracteristici: asigură confort și căldură în zilele reci Finisajul impermeabil protejează împotriva zăpezii și a ploii ușoare rezistent la vant - fermoar central pentru acces rapid si usor la bebelus 3 în 1 - prin desfășurarea șanțului pentru picioare, puteți schimba dimensiunea șnavei cu una mai mică, potrivită pentru o cadă adâncă sau scaun auto partea inferioară detașabilă are un interior din material ușor de întreținut și, prin urmare, este practică chiar și pentru picioarele încălțate cu ajutorul șnururilor din jurul capului se creează o glugă care protejează perfect copilul împotriva vântului și a frigului Tratamentul anti-alunecare al cizmei pe spate (ABS) previne alunecarea in carucior fusak-ul este căptușit cu lână caldă, care încălzește copilul în zilele reci de iarnă 8 orificii pe spate pentru atasarea universala intr-un carucior sau scaun auto de orice marca elemente reflectorizante pentru o mai mare siguranță în timpul plimbărilor geanta este foarte lunga - pana la 110 cm se spala la masina la 30°C O geanta in culori elegante va deveni o piesa practica si in acelasi timp estetica in zilele friguroase. Vă recomandăm să cumpărați un manșon Jinja pentru cărucior în aceeași culoare. Întreținere: Vă recomandăm să urmați simbolurile de spălare afișate pe etichetă. Pentru a menține rezistența la apă, recomandăm impregnarea după fiecare spălare (sau folosirea produselor care se adaugă direct la spălare). Material si dimensiuni: dimensiuni exterioare: lungime geanta 110 cm, latime 48 cm material superior: 100% poliester căptușeală: 100% poliester umplutura: 100% poliester Parametri tehnici: Material superior: coloana de apa 1000 mm

Merită să vă jucați și să cumpărați la noi