Scara 1:102 produse

Caracteristici:Noul Traxxas Jato cu motor nitro TRX 3.3 debordează de o putere incredibilă. Accelerația de la 0 la 100 km/h în uimitoarele 4.2 secunde. Acest model RC de mașină este atât de rapid, încât în pachet sunt incluse roțile din spate Wheelie. Puterea enormă a motorului este transmisă către roțile de curse Anaconda™ printr-o transmisie automată cu două trepte, un ambreiaj cu frecare și un diferențial cu blocare automată. Sistemul de evacuare Resonator™ se ocupă de evacuarea gazelor și de sunetul excelent. Recepția cu telemetrie și sistemul de stabilizare electronic TSM vă va menține întotdeauna în direcția dorită și cu o dozare maximă de distracție. Transmițătorul Traxxas TQi 2.4 GHz este deja echipat cu un modul Bluetooth, astfel încât puteți monitoriza telemetria de la senzorii telemetrici instalați pe telefonul dumneavoastră inteligent. Motor de curse TRX 3.3 Motorul de curse TRX® 3.3 beneficiază de 14 ani de experiență în fabricarea motoarelor și este astfel reglat aproape la perfecțiune. Este cel mai puternic motor Nitro Traxxas care a fost vreodată fabricat. Produce o putere de vârf cu 60% mai mare comparativ cu TRX 2.5. Motorul de curse Nitro TRX 3.3 oferă o performanță de curse pură cu o accelerație lină. Transmisie Modelul RC de mașină Traxxas Jato este echipat cu o transmisie automată cu două viteze. Această soluție oferă o accelerație maximă și viteză fără compromisuri. Punctul de schimbare poate fi ajustat, astfel încât să puteți regla modelul conform nevoilor dumneavoastră. Silencer de evacuare Silencerul de evacuare din aluminiu este proiectat și testat exact pentru motorul de curse TRX 3.3. Rezultatul este o performanță liniară, care oferă accelerație, viteză maximă și un sunet excelent al modelului RC. Starter electric pentru mașinile RC Traxxas EZ Start Starterul revoluționar pentru motoarele cu ardere Traxxas EZ-Start înseamnă sfârșitul tragerii obositoare a sforii de pornire, încărcării bujiilor etc. Starterul EZ-Start constă dintr-un motor electric care, prin intermediul unei transmisii și a unui rulment unidirecțional, rotește arborele cotit al motorului cu ardere. Ieșirile din motor și bujiile sunt conectate la un conector, la care se conectează unitatea externă Traxxas EZ-Start. Unitatea externă EZ-Start constă dintr-o baterie NiMH și o sursă stabilizată pentru alimentarea bujiilor. Pornirea este simplă și funcționează excelent - cu ajutorul unui singur buton. Desigur, există protecție împotriva suprasarcinii motorului și o indicație a bujiei defecte. Osii și suspensie Cheia pentru caracteristicile de conducere perfecte ale fiecărui model este suspensia și amortizarea. Modelul RC Traxxas Jato este echipat cu brațe prelungite care cresc stabilitatea. Dinamica de conducere în teren este îmbunătățită și de amortizoarele cu ulei cu cursă lungă, care atenuează fiecare salt. Rezervor cu profil redus Construcția rezervorului cu profil redus de 75cc asigură o presiune și un debit mai mari ale combustibilului în timpul schimbării nivelului de combustibil din rezervor. Suporturile din cauciuc minimizează vibrațiile care pot spuma amestecul de combustibil. Stabilizator frontal și posterior Stabilizatorul torțional frontal și posterior asigură că Jato 3.3 menține o stabilitate maximă prin reducerea încărcăturii și a balansului modelului. Bara torțională, de asemenea, crește tracțiunea și răspunsul direcției. Pneuri de curse Pneurile de curse Anacondas sunt echipate cu un amestec de cauciuc special modificat, care se caracterizează printr-o durată lungă de viață și oferă o aderență excelentă pe suprafețe netede. Inșelătoarele din spumă special modelate cu un profil direcțional asigură o fixare fermă a pneurilor pe jante chiar și la viteze mari. Direcția Bellcrank Direcția este asigurată de un servo digital rapid cu un servo-saver integrat. Geometria ajustată a osiei conduce roțile întotdeauna în direcția dorită, indiferent de nivelul suspensiei. Managementul stabilității Traxxas Sistemul de stabilizare Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentarea nu doar a puterii, vitezei, accelerației și a trecerii prin viraje cu viteză extremă, ci garantează o conducere și un control mult mai ușor pe suprafețe alunecoase, cum ar fi praf, beton neted sau chiar gheață și zăpadă. În receptor se află un MEMS giroscop pe 3 axe și un accelerometru, care evaluează mișcarea modelului de aproximativ 100 de ori pe secundă și, prin intervenții adecvate în direcția roților din față, corectează direcția de mers a modelului. Traxxas TSM nu limitează puterea motorului - aveți 100% control asupra puterii motorului. Algoritmii sunt ajustați pentru fiecare model în parte. Gradul de asistență se reglează prin intermediul controlerului multifuncțional de pe transmițător sau, eventual, în aplicația Traxxas Link. Caracteristici ale modelului RC Jato Puterea extremă a motorului TRX 3.3 Racing conferă modelului RC de mașină Traxxas Jato o accelerație de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde, viteza maximă fiind de până la 104 km/h! Traxxas Jato este echipat din fabrică cu un amortizor de evacuare de curse cu două camere Maxx Resonator Pneuri de curse Anaconda potrivite atât pentru teren, cât și pentru asfalt Culoare nouă și neobișnuită a caroseriei modelului Transmisie cu două viteze ajustabilă Diferențial cu blocare automată complet ajustabil cu uleiuri silicoane standard Servo saver integrat și un sistem de direcție Bellcrank eficient pentru roțile din față ale mașinii Ambreiaj cu frecare Revo Torque-Control cu un sistem eficient de disipare a căldurii prin nervurile carcasei metalice Plăcuțele de frână semi-metalice asigură o performanță constantă a frânării mașinii chiar și la viteze mari Profilul scăzut al rezervorului de combustibil de 75cc pentru maximizarea scăderii poziției centrului de greutate al modelului Motorul de curse TRX 3.3 este amplasat în centrul șasiului mașinii pentru o mai bună distribuție a greutății Posibilitatea de a regla centrul de greutate prin amplasarea bateriei în cutia integrată Șasiu din aluminiu 6061 de 3 mm rigid cu șuruburi încastrate Stabilizator torțional transversal frontal și posterior Amortizoare cu ulei precise Cutie închisă care protejează electronica sensibilă de murdărie și combustibil Transmițător RC Traxxas TQi 2.4 GHz cu modul Bluetooth instalat Stabilizare electronică TSM, pentru o direcție ușoară pe toate suprafețele Modelul RC de mașină este echipat din fabrică cu senzori telemetri: senzor de tensiune, turație a motorului (viteză) și senzor de temperatură a motorului Conținutul pachetului:Pachetul conține modelul RC complet asamblat de mașină cu telecomandă Traxxas Nitro Jato cu caroserie vopsită ProGraphix™, cu componentele instalate: motor Traxxas TRX 3.3 IPS cu amortizor de evacuare reglat. Recepție Traxxas TQi TSM pe 5 canale, telemetrie cu sistem de stabilizare electronic TSM și suport pentru telemetrie, servo 2055 rezistent la apă cu servo-saver. Transmițător pe 2 canale Traxxas TQi BlueTooth Ready cu modul Bluetooth instalat. Telemetrie instalată pentru viteză, turație a motorului, tensiunea bateriei, temperatura motorului. Roți din spate Wheelie. Starter complet Traxxas EZ-Start 2 cu baterie Traxxas NiMH 7.4V 1800mAh Tamiya, încărcător Traxxas DC-Peak 2A Tamiya cu priză auto, sticlă de combustibil de 500 ml cu cap de umplere, set de chei și manual în cehă, manual ENRecomandăm achiziționarea:Pentru a funcționa, aveți nevoie de 4 baterii AA pentru transmițător, baterii pentru receptor - 4 baterii AA pentru receptor sau un pachet de baterii NiMH, ulei pentru conservarea motorului, ulei pentru filtrul de aer și combustibil. Combustibil recomandat Motorul cu ardere Nitor Traxxas poate fi utilizat după perioada de rodaj cu combustibil cu conținut de nitrometan între 10% și 33%. Pentru utilizarea obișnuită, recomandăm combustibil cu 15% nitrometan, care facilitează reglarea motorului și reduce uzura acestuia. Este întotdeauna necesar, după terminarea utilizării zilnice, să aplicați ulei pentru conservarea motorului (așa-numitul ulei de after run), care protejează părțile metalice ale motorului de coroziunea cauzată de reziduurile de nitrometan și să aplicați regulat ulei pentru filtrul de aer. Accesorii suplimentare Geantă de transport și rucsac Transportați modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă sport sau rucsac Traxxas. Pe lângă compartimentul principal mare pentru model, sunt disponibile buzunare laterale special concepute pentru baterii, încărcător, unelte etc. Suport Suportul rotativ din aluminiu va fi un accesoriu perfect pentru masa dumneavoastră de service sau raftul de expunere. Suportul facilitează întreținerea modelului și împiedică deformarea (îngroparea) pneurilor în timpul staționării pe termen lung. Placă de lucru Placă de lucru pentru service-ul modelelor RC și alte lucrări de modelare. Previne deteriorarea mesei de lucru, fiind rezistentă la substanțe chimice. Compartimente practice pentru organizarea pieselor și uneltelor. Accesorii pentru utilizare obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinii RC Traxxas aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru pneuri, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini. Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filet sau pe capul șurubului, fixându-l astfel, iar vibrațiile cauzate de mers nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru pneuri se folosește pentru a lipi pneurile de janta roții. Este întotdeauna necesar ca pneul să fie lipit ferm pe întreaga circumferință a jantei! Dacă pneul nu este lipit pe întreaga circumferință, acesta poate să se rupă. Adezivul pentru pneuri are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul devine flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece acesta nu este flexibil după întărire și în jurul jantelor ar apărea treptat crăpături în pneu! Ocazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului. Utilizarea obișnuită duce doar la scurgeri minime de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea garniturilor este într-o stare proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele kituri de reparare. În oferta pieselor de tuning, tijele cu un strat extrem de dur de TiN (nitrură de titan) sunt disponibile pentru toate amortizoarele. Tijele cu un strat TiN pot fi recunoscute ușor după culoarea aurie-verde.

Caracteristici: Noul Traxxas Jato cu motor TRX 3.3 în interior este plin de o putere incredibilă. Accelerație de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde. Acest model de mașină RC este, de asemenea, rapid, deoarece roțile din spate Wheelie sunt incluse în pachet. Puterea masivă a motorului este transferată roților de curse Anaconda™ printr-o transmisie automată cu două trepte, un ambreiaj cu frecare și un diferențial cu alunecare limitată. Toba de eșapament Resonator™ are grijă de gazele de eșapament perfecte și de un sunet excelent. Receptorul cu telemetrie și sistemul electronic de stabilizare TSM te vor menține mereu în direcția dorită și cu o doză completă de distracție. Transmițătorul Traxxas TQi 2,4 GHz este deja echipat cu un modul Bluetooth, astfel încât să puteți monitoriza telemetria de la senzorii de telemetrie instalați pe smartphone. Motor de curse TRX 3.3 Motorul de curse TRX® 3.3 se bazează pe 14 ani de fabricație a motoarelor și este astfel reglat aproape de perfecțiune. Acesta este cel mai puternic motor Nitro pe care Traxxas l-a produs vreodată. Produce cu 60% mai multă putere de vârf în comparație cu TRX 2.5. Motorul de curse TRX 3.3 Nitro oferă performanțe deplină a motorului de curse cu o accelerație lină. Cutie de viteze Modelul de mașină Traxxas Jato RC este echipat cu o transmisie automată cu două trepte. Această soluție oferă accelerație și viteză maximă fără compromisuri. Punctul de schimbare poate fi ajustat pentru a regla fin modelul în funcție de nevoile dvs. Toba esapament Toba de eșapament din aluminiu este proiectată și testată cu precizie pentru motorul de curse TRX 3.3. Rezultatul este o performanță liniară care aduce accelerație, viteză maximă și sunet excelent al unui model RC. Demaror de mașină electrică RC Traxxas EZ Start Demarorul revoluționar al motorului cu ardere Traxxas EZ-Start înseamnă sfârșitul tragerii laborioase a cablului de pornire, încărcarea bujiei incandescente etc. Demarorul EZ-Start constă dintr-un motor electric, care învârte arborele cotit al motorului cu ardere internă printr-o cutie de viteze și un rulment unidirecțional. Cablurile de la motor și bujiile incandescente sunt direcționate către un conector care se conectează la unitatea externă Traxxas EZ-Start. Unitatea externă EZ-Start constă dintr-o baterie NiMH și o sursă stabilizată pentru alimentarea bujiei incandescente. Pornirea este simplă și perfect funcțională - cu ajutorul unui singur buton. Protecția împotriva supraîncărcării motorului și indicarea unei bujii incandescente defectuoase sunt desigur. Axe și suspensie Cheia pentru caracteristicile perfecte de condus ale fiecărui model este suspensia și suspensia. Modelul Traxxas Jato RC este echipat cu brate extinse care maresc stabilitatea. Dinamica de conducere pe teren este îmbunătățită și mai mult de cursa lungă a amortizoarelor de ulei, care amortizează fiecare salt. Rezervor cu profil redus Designul rezervorului cu profil redus cu un volum de 75cc asigură o presiune mai mare și un debit de combustibil la schimbarea nivelului de combustibil din rezervor. Suporturile din cauciuc minimizează vibrațiile care spumează amestecul de combustibil. Stabilizator fata si spate Stabilizatorul de torsiune din față și din spate asigură că Jato 3.3 menține cea mai mare stabilitate posibilă, reducând sarcina și balansarea modelului. În plus, bara de torsiune mărește tracțiunea și răspunsul la direcție. Anvelope de curse Anvelopele de curse Anacondas sunt echipate cu un compus de cauciuc special modificat, care se caracterizează printr-o durată lungă de viață și oferă o aderență excelentă pe suprafețe netede. Inserțiile de spumă cu formă specială cu o bandă de rulare direcțională asigură o așezare fermă a anvelopelor pe discuri chiar și la viteze mari. Direcție cu manivelă Controlul este asigurat de un servo digital rapid cu un servo-saver integrat. Geometria modificată a osiilor ghidează întotdeauna roțile în direcția dorită, indiferent de nivelul suspensiei. Managementul stabilității Traxxas Sistemul de stabilitate Traxxas Stability Management (TSM) vă permite să experimentați nu numai putere, viteză, accelerație și viraj la viteză extremă, dar garantează și o direcție și un control mult mai ușoare pe suprafețe alunecoase precum praful, betonul neted sau chiar gheața și zăpada. În receptor există un giroscop MEMS pe 3 axe și un accelerometru, care evaluează de 100 de ori pe secundă mișcarea modelului și corectează direcția de mers a modelului cu intervenții corespunzătoare în direcția roților din față. Traxxas TSM nu limitează puterea motorului - aveți control 100% asupra puterii motorului. Algoritmii sunt reglați pentru fiecare model separat. Gradul de asistență se setează folosind controlerul multifuncțional de pe transmițător sau eventual în aplicația Traxxas Link. Caracteristici ale modelului Jato RC Performanța extremă a motorului de curse TRX 3.3 oferă modelului de mașină Traxxas Jato RC accelerație de la 0-100 km/h în 4,2 secunde, viteza maximă fiind de peste 110 km/h! Traxxas Jato este echipat din fabrică cu o tobă de eșapament de curse Maxx Resonator reglată cu două camere. Anvelope de curse Anaconda potrivite pentru off-road și asfalt O nouă colorare neobișnuită a corpului modelului Transmisie reglabilă cu două viteze Diferenţialul cu alunecare limitată este complet reglabil cu uleiuri de silicon standard Servo-saver integrat și sistem eficient de control Bellcrank al roților din față ale mașinii Ambreiaj cu frecare Revo Torque-Control cu un sistem eficient de disipare a căldurii prin întinderea capacului metalic Garniturile de frână semimetalice asigură performanța de frânare constantă a mașinii chiar și la viteze mari Rezervor de combustibil cu profil redus de 75 cmc pentru coborârea maximă a centrului de greutate al modelului Motorul de curse TRX 3.3 este situat în centrul șasiului mașinii pentru o mai bună distribuție a greutății Posibilitatea de reglare fină a centrului de greutate prin plasarea acumulatorului într-o cutie integrată Șasiu rigid din aluminiu 6061 de 3 mm cu șuruburi înecate Stabilizator transversal de torsiune față și spate Amortizoare precise cu ulei Cutia închisă protejează electronicele sensibile de murdărie și combustibil Transmițător RC Traxxas TQi 2,4 GHz cu modul Bluetooth instalat Stabilizare electronica TSM, pentru control usor pe toate suprafetele Din fabrică, modelul de mașină RC este echipat cu senzori de telemetrie: un senzor de tensiune, un senzor de turație (viteză) a motorului și un senzor de temperatură a motorului Conținutul pachetului: Pachetul include un model de mașină RC cu telecomandă Traxxas Nitro Jato complet asamblat cu caroserie vopsită ProGraphix™, cu componente instalate: motor Traxxas TRX 3.3 IPS cu toba de eșapament reglată. Receptor Traxxas TQi TSM 5 canale, telemetrie cu sistem electronic de stabilizare TSM și suport pentru telemetrie, servo 2055 impermeabil cu servo-saver. Transmițător cu 2 canale Traxxas TQi BlueTooth Ready cu modul Bluetooth instalat. Telemetria instalată a vitezei, turației motorului, tensiunii bateriei, temperaturii motorului. Roțile din spate Wheelie. Starter complet Traxxas EZ-Start 2 cu baterie Traxxas NiMH 7.4V 1800mAh Tamiya, încărcător Traxxas DC-Peak 2A Tamiya cu priză auto, butelie de combustibil 500 ml cu capăt de alimentare, set chei și instrucțiuni în slovacă Vă recomandăm să cumpărați: Pentru funcționare, aveți nevoie de 4 baterii AA pentru transmițător, baterii pentru receptor - 4 baterii AA pentru receptor sau pachet de baterii NiMH, ulei de motor, ulei de filtru de aer și combustibil. Combustibil recomandat După rulare, motorul cu ardere internă Nitor Traxxas poate fi funcționat cu combustibil cu un conținut de nitrometan de 10% până la 33%. Pentru conducerea normală, recomandăm combustibil cu un conținut de 15% nitrometan, ceea ce înseamnă o reglare mai ușoară a motorului și o uzură mai mică a motorului. Cu toate acestea, este întotdeauna necesar să aplicați ulei după rulare pe motor după conducerea zilnică, care va proteja părțile metalice ale motorului de coroziunea cauzată de reziduurile de nitrometan și să aplicați în mod regulat ulei pe filtrul de aer. Geanta de transport si rucsac Purtați modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă de sport sau un rucsac Traxxas. Pe lângă buzunarul mare principal pentru model, există buzunare laterale special concepute pentru baterii, încărcător, scule etc. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii Traxxas RC, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv pentru anvelope de bună calitate, ulei de șoc siliconic și un set de șurubelnițe. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de scule pentru mașini. Filetul sau capul șurubului este picurat cu clei pentru șuruburi, care îl fixează, iar vibrațiile cauzate de antrenare împiedică slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea cu ușurință a îmbinării șuruburilor cu un cuplu adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit, ar putea fi imposibil să slăbiți șurubul blocat astfel! Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit - nu este flexibil când se întărește și ar crea treptat crăpături în anvelopă din jurul jantelor! Uneori este necesar să adăugați ulei de silicon la amortizoarele modelului. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri, așa-numitul truse de reparatii. În gama de piese de tuning, tijele de piston cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan) sunt furnizate cu toate amortizoarele. Puteți recunoaște cu ușurință tijele de piston cu o suprafață TiN după culoarea lor verde-aurie.