Losi

Caracteristici:Modelul RC al mașinii de viteză Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro RTR pentru curse pe linie dreaptă, cu un design inovator și o calitate superioară a execuției. Are toate avantajele unui șasiu din aluminiu, protecție pentru electronică și carcase de protecție împotriva impactului lateral. Anvelopele Mickey Thompson, amortizoarele umplute cu ulei, centru de greutate scăzut. Bara de protecție frontală ajustabilă, transmisie îmbunătățită, tensiuni ajustabile, transmisie complet metalică. Transmițătorul de încredere Spektrum™ SLT3 și receptorul SR315 cu protocol dual, regulatorul de curent alternativ Spektrum Firma™ 100A Smart cu motorul de curent alternativ Spektrum Firma 6500kv. Caroseria robustă a modelului 69 Camaro din lexan de 1,2 mm. Modelul este o replică a dragsterelor de curse cu o caroserie frumos realizată 69 Camaro din lexan, cu o grosime de 1,2 mm. Caracteristicile tipice sunt păstrate, cum ar fi grila frontală înaltă cu un radiator uriaș, aripa de presiune din spate, elemente de modelare cu lumini, semnalizatoare, mânere de uși, rotițe de suport din spate etc. Caracteristici 69 Camaro 22S Drag Car Regulator Spektrum™ Firma™ 100A Smart Motor de curent alternativ Spektrum Firma 6500kv Transmițător Spektrum SLT3 2,4GHz Receptor cu protocol dual SR315 Șasiu din aluminiu de 3mm, 6061-T6 Caroserie oficial licențiată 69 Camaro Anvelope din spate oficial licențiate Mickey Thompson ET Anvelope din față oficial licențiate Mickey Thompson Ultra Ușoare Iluminare LED Transmisie complet metalică Baterii cu curele elastomerice Roți de suport din spate Wheelie Bar ajustabile cu precizie Componente opționale din aluminiu disponibile Regulator Spektrum Firma 100A De îndată ce adăugați accelerație, Losi 22S Dragster pornește brusc înainte și își lasă adversarii în urmă. După câteva momente, atinge viteze de peste 80 km/h și veți experimenta o senzație grozavă de victorie. Motor de curent alternativ Spektrum Firma 6500kv Motorul fără perii Firma 6500Kv are un rotor cu 4 poli și 8 magneți, carcasă din aluminiu prelucrată CNC, înfășurare din cupru izolat de puritate înaltă, ax de ieșire din oțel aliat de înaltă calitate de 3,175 mm (1/8") și rulmenți preciși pentru rezistență ridicată și rotație lină. Conectori aurii de 4mm instalați. Transmițător Spektrum SLT3 Modelul este controlat prin intermediul transmițătorului Spektrum SLT3, care oferă o rază de acțiune de calitate, răspuns și rezistență la interferențe și permite, de asemenea, controlul prin transmițătorul Spektrum DSMR® cu conectivitate Smart. Protocolul său SLT este compatibil cu receptorul Spektrum SPMSLR300 (Receptor cu Protocol SLT) și cu receptorii mai vechi Tactic™. Receptor SR315 cu protocol dual Modelul are instalat un receptor SR315 cu protocol dual, care suportă nu doar tehnologia transmițătorului SLT 2.4GHz, ci este, de asemenea, compatibil cu protocolul Spektrum DSMR®. Prin urmare, îl puteți folosi cu transmițătoare de rang superior, cum ar fi DX5 Pro, DX5 Rugged și DX5C. Anvelope din spate oficial licențiate Mickey Thompson ET Anvelopele din spate licențiate Mickey Thompson oferă modelului o aderență excelentă pe drum și asigură o aderență maximă, ceea ce permite o accelerare rapidă a mașinii pe pistă și victorie. Anvelope din față ultraușoare licențiate Mickey Thompson Anvelopele din față cu licență oficială Mickey Thompson vor ghida modelul mașinii Losi 22S Dragster exact pe linie dreaptă și au, de asemenea, o rezistență aerodinamică foarte scăzută. Șasiu din aluminiu Noul șasiu al mașinii Losi 22S Dragster are un sistem de montare a componentelor reproiectat, pentru a reduce centrul de greutate și a asigura o echilibrare uniformă. Acest lucru va asigura o conducere stabilă și controlată chiar și în timpul accelerării rapide. Este proiectat cu protecție pentru electronică, carcase de protecție împotriva impactului lateral și un sistem curat de gestionare a cablurilor. Distribuția greutății Distribuția optimă a greutății pe șasiul modelului joacă un rol foarte important în cursele de dragster. Modelul este echipat cu spații pentru plasarea greutății, care vă oferă posibilitatea de a ajusta cu precizie condusul. Curele elastice pentru baterie Datorită curelelor elastice, schimbarea bateriei va fi rapidă și ușoară. Nu va mai trebui să vă faceți griji cu privire la arici. Pur și simplu introduceți bateria, trageți de curea și prindeți-o. Amortizoare Coil-Over Spring Amortizoarele Coil-Over Spring ajută la menținerea vehiculului incredibil de stabil chiar și la viteze mari, astfel încât să puteți menține controlul absolut al direcției chiar și pe cele mai dure suprafețe de frânare. Limitatoarele interioare ajută la eliminarea înclinării caroseriei și la menținerea vehiculului pe pistă. Capacele amortizoarelor Datorită orificiului din capacul superior al amortizorului, este posibil să reglați cantitatea de ulei din amortizor și astfel să ajustați cu precizie caracteristicile amortizorului pentru o funcționare optimă. Tensori complet ajustabili Pentru ajustări precise și opțiuni de reglare a axelor, modelul este echipat standard cu tensori ajustabili cu articulații sferice. Transmisie complet metalică Losi 22S Dragster are instalată o transmisie robustă complet metalică, care face față cu ușurință cerințelor ridicate de operare. Motorul puternic Spektrum Firma 6500kv cu raportul de transmisie optim poate oferi modelului o accelerație brutală instantanee și poate atinge viteza maximă în câteva momente. Ulei de diferențial 500.000kcSt Diferențialul etanșat este umplut standard cu ulei siliconic de 500.000kcSt, ceea ce vă permite să utilizați atâta putere cât aveți nevoie. Roți de suport ajustabile În timp ce concurența oferă doar poziții presetate, Losi dispune de un tensiune care ajustează cu precizie unghiul de setare al roților de suport (wheelie bar). Caroserie oficial licențiată Camaro din 1969 Modelul realist al mașinii 69 Camaro are grila de radiator cromată, masivă, și un capotă frontală mare. Acest model poate fi obținut în culoarea roșie sau albastră. Componente opționale din aluminiu Pentru că modelul este bazat pe mașinile din seria Team Losi Racing® 22, multe piese TLR® sunt disponibile pentru tuning, ceea ce poate duce performanța 22S la un nivel și mai înalt! Upgradările disponibile includ amortizoare GEN II 22, ambreiaje de frecare 22 (HDS), diferențiale cu bile GEN II 22, tensori ajustabili cu bile 22 și multe altele! De asemenea, aveți opțiunea de a utiliza componente opționale din aluminiu pentru 22S. * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Pachetul conține modelul RC asamblat al mașinii Losi 22S Dragster 1:10 69 Camaro cu caroseria din 1969 completă, vopsită și componentele instalate: motor Spektrum de curent alternativ Firma 6500ot/V, regulator de curent alternativ Spektrum Smart Firma 100A 2-3S, servo S606, receptor Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH. În pachet se află o cheie hexagonală de 2 mm și 1,5 mm, o cheie în cruce pentru roți, 4x baterii AA, transmițător Spektrum SLT3 2.4GHz, manual în cehă, manual în EN, DE, FR, IT. Setul nu include bateria de alimentare și încărcătorul, producătorul recomandă o baterie LiPo de 2-3 celule de 5000mAh și un încărcător compatibil.Recomandăm să achiziționați:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar să achiziționați 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de alimentare și un încărcător adecvat pentru bateria de alimentare. Baterii LiPo recomandate Modelul poate funcționa cu o baterie LiPo de 2 până la 3 celule. Bateria ar trebui să fie echipată cu un conector EC5 sau IC5. Pentru utilizarea obișnuită, recomandăm o baterie LiPo de 2 celule (7.4 V). Pentru utilizarea obișnuită, bateria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart sau Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Pentru viteza maximă posibilă, bateria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart, sau Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Bateriile Spektrum cu tehnologia Smart reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a bateriilor. Avantajele tehnologiei Spektrum Smart le găsiți aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru baterii convenționale și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior, după actualizare, suportă de asemenea Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o ieșire de 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S100 cu o ieșire de 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S250 cu o ieșire de 2x 50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o ieșire de 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu 2 ieșiri de 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu o ieșire de 1x 400 W. Accesorii pentru utilizarea obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinilor RC Losi, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru anvelope, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini sau un set de șurubelnițe hexagonale de calitate 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Vă recomandăm să verificați Seturile de unelte Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filete sau pe capul șurubului, ceea ce duce la fixarea acestuia, iar vibrațiile cauzate de condus nu permit slăbirea conexiunii șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a conexiunii șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe întreaga circumferință a jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit - acesta nu este flexibil după întărire și în jurul jantelor ar putea apărea treptat fisuri în anvelopă! Ocazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului. În utilizarea obișnuită, există doar scurgeri minime de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea garniturilor este proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele kituri de reparare. În oferta de piese de tuning, sunt disponibile pentru toate amortizoarele tijele cu un strat extrem de dur de TiN (nitrură de titan). Tijele cu strat TiN pot fi recunoscute ușor după culoarea aurie-verde.

Șurub cu cap cilindric M3 x 6 mm marca Losi. Pachetul contine 10 bucati.

Piesa de schimb pentru masina RC Losi 22S Drag: disc roata fata, crom (2 buc).

Component de schimb pentru modelul RC de mașină Losi 22S Drag: anvelope frontale Mickey Thompson (2 buc). Dimensiuni 50x28mm.

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Losi 8X, 8XE, 8XT: aripă de presiune neagră.

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Losi 8X, 8XE, 8XT: aripă de presiune galbenă.

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Losi 8X, 8XE, 8XT: aripă de presiune albă.

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Polaris RZR Pro R este oficial licențiat de compania Polaris și modificat conform celei mai înalte game SxS. Este construit pe șasiul RZR Rey ca o evoluție a șasiului foarte reușit al lui Losi Baja Rey. Până acum, Rey era disponibil doar cu suspensie independentă față și punte spate fixă. La RZR Rey, suspensia spate a fost revizuită și are noi brațe trase independente. Polaris RZR Pro R arată și se conduce ca unul real, având o manevrabilitate excelentă pe teren accidentat. Datorită scării 1:10 și tracțiunii pe toate cele patru roți, Polaris RZR Pro R se descurcă pe o gamă largă de terenuri. Trece peste pietre mici, nisip, noroi, iarbă cu tufișuri. Îl puteți lua chiar și pe terenul nisipos. Montați pneuri potrivite pentru nisip și veți avea o mașină excelentă, cu care vă puteți distra fără griji pe terenul nisipos și noroios. În America, cursele de mașini off-road sunt foarte populare, primul UTV (Utility Terrain Vehicles), începând cu anii 2000, erau vehicule utilitare fabricate pentru lucrările agricole și de construcții. Nu a durat mult și comunitatea oamenilor din cursele deșertului a început să le modifice pentru a deveni mașini off-road mai puternice SxS (side-by-side) la o fracțiune din prețul unei mașini de curse complet echipate. Acum, toți entuziaștii SxS pot să se bucure de aceeași distracție oricând și oriunde, cu acest prim model RC SxS la scara 1:10 de la Losi! Losi Polaris RZR Pro R este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul unei mașini mari cu panouri de caroserie presate, rol-bar de protecție și pneuri BFGoodrich KM3 licențiate oficial pe jante Raceline A93 Podium. Modelul are tracțiune alternativă Spektrum instalată, care poate fi alimentată cu o baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) și atinge o viteză maximă de peste 70 km/h! Caracteristici cheie Losi Polaris RZR Pro R Oficial licențiat de compania Polaris și de mașinile de vârf RZR Pro R Noua suspensie independentă a brațelor trase RZR Rey pentru o manevrabilitate excelentă Caroserie standard cu 4 clipsuri pentru acces ușor la șasiu Jante licențiate oficial cu pneuri BFGoodrich KM3 și jante Raceline A93 Podium Luminile LED instalate în farurile față și spate Amortizoare reglabile cu cursă lungă care absorb energia din sărituri mari Transmisie metalică și diferențiale etanșate împotriva influențelor meteo Șasiu din aluminiu de 3 mm și placă superioară de 2,5 mm pentru rezistență și rigiditate Tracțiune alternativă Spektrum instalată pentru baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) Emițător Spektrum DX3 cu tehnologie Active Vehicle Control (AVC) pentru stabilitate în timpul condusului LICENȚĂ OFICIALĂ POLARIS RZR PRO R Modelul RC Losi RZR Pro R este fabricat cu acordul și licența companiei Polaris. Acum, cu acest model original, puteți conduce la scara 1:10! Modelul este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul original SxS cu panouri de caroserie presate, rol-bar de protecție și jante și pneuri licențiate oficial. Trebuie doar să vă achiziționați o baterie cu încărcător. NOUA SUSPENSIE A BRAȚELOR TRASE SPATE RZR Rey este un alt model din linia de dezvoltare de succes Losi Baja Rey, cu noua suspensie independentă a brațelor trase spate. Rezultatul este o combinație între viteza în viraje a suspensiei independente cu brațele A și capacitatea de a absorbi terenul accidentat similar cu o punte spate fixă. ASAMBLARE TRADIȚIONALĂ A CAROSERIEI Accesul la componentele șasiului și la baterie este la fel de ușor ca la alte mașini cu caroserie unică și clipsuri. Pentru a putea schimba bateria sau efectua întreținerea, întreaga rol-bară cu panourile caroseriei Polaris RZR Pro R poate fi îndepărtată cu doar patru clipsuri de caroserie. LUMINI LED FAȚĂ ȘI SPATE Iluminarea mașinii este asigurată de LED-urile montate în farurile față și spate pentru condusul în întuneric, când soarele apune. Iluminați întunericul deșertului și porniți acțiunea off-road cu noi experiențe! JANTE LICENȚIATE RACELINE A93 PODIUM Designul cu 8 spițe al jantelor licențiate oficial Raceline A93 Podium Wheels este cu adevărat iconic. Acestea sunt folosite la modelul Losi Polaris RZR Pro R și sunt cea mai populară marcă de jante folosită la mașinile mari de tip Side-by-Side. PNEURI LICENȚIATE BFGOODRICH KM3 Pneurile licențiate oficial BFGoodrich KM3 au un design inspirat de câștigătorii din seria de curse Baja. Nu numai că pneurile sunt rezistente și realiste, dar oferă Polaris RZR Pro R o tracțiune nemiloasă în cele mai extreme și dificile terenuri. SUSPENSIE INDEPENDENTĂ FAȚĂ RZR Rey se descurcă cu siguranță pe teren dificil! Suspensia sa față complet independentă cu brațele A proiectate cu grijă permite fiecărei părți să reacționeze în funcție de situație și oferă un control mai precis, o mai mare manevrabilitate și o conducere sigură. AMORTIZOARE UMPLUTE CU ULEI CU CURSĂ LUNGĂ Amortizoarele reglabile umplute cu ulei cu cursă lungă absorb ușor energia din sărituri mari. Pe corpul amortizoarelor există un filet pentru piulița de reglare a clemei, astfel încât să puteți ajusta fin tensiunea arcului. Butucii exteriori oferă o aterizare moale după sărituri lungi. TRANSMISIE ETANȘĂ CU DIFERENȚIALE Transmisia cu o singură treaptă și toate cele trei diferențiale sunt etanșate pentru a rezista la condițiile de operare dificile. Roțile dințate din oțel cu modul M1 cresc rezistența și au capacitatea de a gestiona puterea unui motor alternativ de înaltă performanță. ȘASIU DIN ALUMINIU Baza platformei RZR Rey este o placă de 3 mm din aluminiu pentru rezistență, cu o placă superioară de 2,5 mm pentru rigiditate. Partea inferioară este o suprafață excelentă de alunecare în timpul condusului pe teren și are în același timp o rezistență și rigiditate ridicate. ELECTRONICĂ SPEKTRUM SMART Sistemul de alimentare instalat pe modelul de mașină RZR Rey constă într-un motor alternativ rezistent la apă Spektrum 3800Kv și un regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A. Această combinație eficientă, care poate gestiona bateriile LiPo 2S sau 3S (vândute separat), poate face ca mașina dvs. să zboare pe pistă sau peste dealuri cu o viteză de 70 km/h! SET DE CONTROL RC SPEKTRUM DX3 Setul de control RC Spektrum DX3 inclus are mai multe funcții avansate. Indicatorul stării bateriei de pe emițător vă oferă informații despre starea bateriei LiPo de propulsie, comutatorul cu 3 poziții vă permite să setați limitele de accelerație și tehnologia AVC (Active Vehicle Control) vă permite să reglați nivelul de stabilitate pentru a asigura o trecere stabilă a virajelor și utilizarea vitezei maxime fără a fi nevoie să reduceți accelerația. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:Modelul complet asamblat al mașinii RC Losi Polaris RZR Pro R cu componente instalate: motor alternativ Spektrum Firma 3800Kv 4-P, regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A 2-4S, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (oțel) WP 23T. Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorii: 4x baterii AA pentru emițător, limitator de baterie. Manual în limba cehă, manual în limba engleză, germană, franceză, italiană.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesară o baterie de propulsie LiPo 2S sau LiPo 3S și un încărcător adecvat pentru bateria de propulsie. Baterii LiPo recomandate Modelul poate fi utilizat cu o baterie LiPo de la 2 la 3 celule. Bateria ar trebui să aibă un conector EC5 sau IC5. Pentru condusul obișnuit, se recomandă o baterie LiPo de 2 celule (7,4 V). Pentru condusul obișnuit, se recomandă o baterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart, sau Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2. Pentru viteză, se recomandă o baterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Pentru viteză maximă posibilă, se recomandă o baterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart cu tehnologie Smart G2. Bateriile Spektrum cu tehnologie SMART reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a bateriilor. Beneficiile tehnologiei Spektrum Smart pot fi găsite aici Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită lipsei conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart, cât și Smart G2, precum și bateriile convenționale. După actualizare, încărcătoarele Smart vândute anterior suportă și Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o ieșire de 1x50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 G2 cu o ieșire de 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S1200 G2 cu o ieșire de 1x 200W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 G2 cu două ieșiri de 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 G2 cu o ieșire de 1x 400 W. Accesorii pentru utilizare obișnuită

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Polaris RZR Pro R este oficial licențiat de compania Polaris și modificat conform celei mai înalte serii SxS. Este construit pe șasiul RZR Rey, o evoluție a șasiului foarte reușit al lui Losi Baja Rey. Până acum, Rey era disponibil doar cu suspensie frontală independentă și punte spate fixă. La RZR Rey, suspensia spate a fost revizuită și are noi brațe trase independente. Polaris RZR Pro R arată și se conduce ca un adevărat, având o manevrabilitate excelentă pe teren accidentat. Datorită scării 1:10 și tracțiunii pe toate cele patru roți, Polaris RZR Pro R se descurcă pe o gamă largă de terenuri. Trece peste pietre mici, nisip, noroi, iarbă cu tufișuri. Îl puteți lua chiar și pe teren nisipos. Montați anvelopele potrivite pentru nisip și veți avea o mașină excelentă, cu care vă puteți distra fără griji pe terenuri nisipoase și noroioase. În America, cursele de mașini off-road sunt foarte populare, primul UTV (Utility Terrain Vehicles), din începutul anilor 2000, erau vehicule utilitare, fabricate pentru lucrări agricole și de construcții. Nu a durat mult și comunitatea oamenilor din cursele deșertului a început să le modifice pentru a deveni mașini off-road mai performante SxS (side-by-side) la o fracțiune din prețul unei mașini de curse complet echipate. Acum, toți entuziaștii SxS se pot bucura de aceeași distracție oricând și oriunde, cu acest prim model RC SxS în scara 1:10 de la Losi! Losi Polaris RZR Pro R este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul unei mașini mari cu panouri de caroserie presate, roll-bar de protecție și anvelope BFGoodrich KM3 licențiate oficial pe jante Raceline A93 Podium. Modelul are tracțiune alternativă Spektrum instalată, care poate fi alimentată cu o baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) și atinge o viteză maximă de peste 70 km/h! Caracteristici cheie Losi Polaris RZR Pro R Licențiat oficial de către Polaris și mașină de top RZR Pro R Noua suspensie independentă a brațelor trase RZR Rey pentru o manevrabilitate excelentă Caroserie standard cu 4 clipsuri pentru acces ușor la șasiu Jante licențiate oficial cu anvelope BFGoodrich KM3 și jante Raceline A93 Podium Iluminare LED în farurile față și spate Amortizoare reglabile cu cursă lungă pentru absorbția energiei din sărituri mari Transmisie metalică și diferențiale etanșe împotriva influențelor meteo Șasiu din aluminiu de 3 mm și placă superioară de 2,5 mm pentru rezistență și rigiditate Tracțiune alternativă Spektrum instalată pentru baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) Emițător Spektrum DX3 cu tehnologie Active Vehicle Control (AVC) pentru stabilitate în timpul condusului LICENȚĂ OFICIALĂ POLARIS RZR PRO R Modelul RC Losi RZR Pro R este fabricat cu acordul și licența companiei Polaris. Acum, cu acest model original, puteți conduce în scara 1:10! Modelul este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul original SxS cu panouri de caroserie presate, roll-bar de protecție și jante și anvelope licențiate oficial. Trebuie doar să vă achiziționați o baterie cu încărcător. NOUA SUSPENSIE A BRAȚELOR TRASE SPATE RZR Rey este un alt model din linia de dezvoltare de succes Losi Baja Rey, cu noua suspensie independentă a brațelor trase spate. Rezultatul este o combinație între viteza în viraje a suspensiei independente cu braț A și capacitatea de a absorbi teren accidentat similar cu o punte spate fixă. ASAMBLARE TRADIȚIONALĂ A CAROSERIEI Accesul la componentele șasiului și la baterie este la fel de ușor ca la alte mașini cu caroserie unică și clipsuri. Pentru a putea schimba bateria sau efectua întreținerea, întreaga structură cu panouri de caroserie Polaris RZR Pro R poate fi îndepărtată cu doar patru clipsuri de caroserie. FARURI LED FAȚĂ ȘI SPATE Iluminarea mașinii este asigurată de LED-urile care fac parte din farurile față și spate pentru condusul în întuneric, când soarele apune. Luminați întunericul deșertului și porniți acțiunea off-road cu noi experiențe! JANTE LICENȚIATE RACELINE A93 PODIUM Designul cu 8 spițe al jantelor licențiate oficial Raceline A93 Podium Wheels este cu adevărat iconic. Acestea sunt folosite la modelul Losi Polaris RZR Pro R și sunt cea mai populară marcă de jante folosită la mașinile mari de tip Side-by-Side. ANVELOPE LICENȚIATE BFGOODRICH KM3 Anvelopele licențiate oficial BFGoodrich KM3 au un design inspirat de câștigătorii din seria de curse Baja. Nu doar că anvelopele sunt rezistente și realiste, dar oferă Polaris RZR Pro R o tracțiune implacabilă în terenul cel mai extrem și solicitant. SUSPENSIE INDEPENDENTĂ FAȚĂ RZR Rey se descurcă cu siguranță pe teren dificil! Suspensia sa frontală complet independentă cu braț A proiectat cu grijă permite fiecărei părți să reacționeze în funcție de situație și oferă un control mai precis, o mai mare manevrabilitate și o conducere sigură. AMORTIZOARE UMPLUTE CU ULEI CU CURSĂ LUNGĂ Amortizoarele reglabile umplute cu ulei cu cursă lungă absorb ușor energia din săriturile mari. Pe corpul amortizoarelor există un filet pentru piulița de reglare a clemei, astfel încât să puteți ajusta fin tensiunea arcului. Butucii exteriori oferă o aterizare moale după sărituri lungi. TRANSMISIE ETANȘĂ CU DIFERENȚIALE Transmisia cu o singură treaptă și toate cele trei diferențiale sunt etanșe pentru a rezista la condițiile de operare solicitante. Roțile dințate din oțel cu modul M1 cresc rezistența și au capacitatea de a gestiona puterea unui motor alternativ de înaltă performanță. ȘASIU DE ALUMINIU Baza platformei RZR Rey este o placă de șasiu din aluminiu de 3 mm pentru rezistență și o placă superioară de 2,5 mm pentru rigiditate. Partea inferioară este o suprafață excelentă de alunecare în timpul condusului pe teren și are în același timp o rezistență și rigiditate ridicate. ELECTRONICĂ SPEKTRUM SMART Sistemul de alimentare instalat pe modelul de mașină RZR Rey constă într-un motor alternativ rezistent la apă Spektrum 3800Kv și un regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A. Această combinație eficientă, care poate gestiona bateriile LiPo 2S sau 3S (vândute separat), poate face ca mașina dvs. să zboare pe pistă sau peste dealuri cu o viteză de 70 km/h! EMIȚĂTOR RC SPEKTRUM DX3 Emițătorul RC inclus Spektrum DX3 are mai multe funcții avansate. Indicatorul stării bateriei de pe emițător vă oferă informații despre starea bateriei LiPo, comutatorul cu 3 poziții vă permite să setați limitele de accelerație, iar tehnologia AVC (Active Vehicle Control) vă permite să reglați nivelul de stabilitate pentru a asigura o trecere stabilă a virajelor și utilizarea vitezei maxime fără a fi nevoie să reduceți accelerația. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:Modelul complet asamblat al mașinii RC Losi Polaris RZR Pro R cu componente instalate: motor alternativ Spektrum Firma 3800Kv 4-P, regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A 2-4S, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (oțel) WP 23T. Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorii: 4x baterii AA pentru emițător, limitator de baterie. Manual în limba cehă, manual în limba engleză, germană, franceză, italiană.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesară o baterie de tracțiune LiPo 2S sau LiPo 3S și un încărcător adecvat pentru bateria de tracțiune. Acumulatori LiPo recomandați Modelul poate fi utilizat cu un acumulator LiPo de la 2 la 3 celule. Acumulatorul ar trebui să aibă un conector EC5 sau IC5. Pentru condusul obișnuit, se recomandă un acumulator LiPo de 2 celule (7,4 V). Pentru condusul obișnuit, acumulatorul LiPo de 2 celule Spektrum 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart, sau Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2. Pentru viteză, acumulatorul LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Pentru viteza maximă posibilă, acumulatorul LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart cu tehnologie Smart G2. Acumulatorii Spektrum cu tehnologie SMART reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Beneficiile tehnologiei Spektrum Smart pot fi găsite aici Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită lipsei conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar cu încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru acumulatori convenționali și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât acumulatorii Smart, cât și Smart G2, precum și acumulatorii convenționali. După actualizare, chiar și încărcătoarele Smart mai vechi suportă Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o ieșire de 1x50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 G2 cu o ieșire de 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S1200 G2 cu o ieșire de 1x 200W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 G2 cu două ieșiri de 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 G2 cu o ieșire de 1x 400 W.