Barcă cu vele5 produse

Navomacheta Revell Nava cu panze H.M.S. Victory   Scala: 1: 225 Lungime: 40,0 cm Pachetul include 261 de piese Victory a fost nava amiral a amiralului Lord Nelson în bătălia navală de la Trafalgar, în anul 1805. El a obținut o victorie magnifică asupra navelor lui Napoleon cu bărci de conducere, dar a fost rănit mortal în lupta sa. Victoria a supraviețuit până în ziua de azi și se află în Portsmouth. - Bine detaliată - Puntea structural detaliată - Armele montate - Arcul decorat are ornamente - Balustrade și scări separate - Catarg frontal detaliat - Lanternă marină  - Bărci de salvare - Patru ancore - Catarge detaliate cu blaturi de catarge - Capace modulare - Frnghie rigidă și mobilă - Schema de pavilion Culori: - de bază: 05, 85, 87, 93, 94, 302, 310, 330 - altele: 16, 90, 350 Detalii Model: Scala: 1: 225 Numărul de piese: 261 Lungime: 400 mm Înălțime: 330 mm Dificultate: 5 Detalii despre original: Tip: Nava amiral a amiralului Lord Nelson Originea: Marea Britanie Recomandat de la varsta de 10 ani.

navomodele de la lipirea. Dimensiune: 1: 450; 22,4 cm. Pachetul include 45 de piese de la lipirea între ele. Disponibil de la 20. 12. 2016. Informații despre modelul: Kit de celebrul HMS Victory, nava amiral amiralului Nelson de la Bătălia de la Trafalgar, în 1805th - Modelul ușor de a construi - stâlpi Un piese - la - Capace - Fuselajul cu detalii fine - punte cu structura din lemn - tunuri - Bărcile - kit decalcomanii autentic Culoare necesară: - de bază: 09, 15, 56, 88, 93, 301, 302, 314, 382 Detalii Model: Scala: 1: 450 Bucati: 45 Lungime: 224 mm Înălțime: 151 mm Dificultate: 3 Recomandat de la 10 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese de mici dimensiuni. Nu este potrivit pentru copii sub 3 ani!

Modelul navei de lipit. Dimensiune: 1:350; 26,5 cm. Pachetul contine: 75 de piese de lipit. Informații despre model și original: Nava de antrenament Gorch Fock nu este doar o navă de instrucție a Marinei Germane, ci și un ambasador al Republicii Federale Germania în porturile din întreaga lume. Barca cu trei catarge a fost lansată în 1958 și de atunci generații de ofițeri de marină au fost învățați pe ea navigație. • Modelul este ușor de asamblat • Snur pentru crearea tachelaj • Pânze Conținutul pachetului Model din plastic (neasamblat), instructiuni de asamblare ilustrate multilingve, autocolante Culori necesare: - de bază: 94, 92, 8, 87, 85, 108, 155, 105, 48, 36 Detalii model: Scara: 1:300 Numar de piese: 75 Lungime: 265 mm Inaltime: 158 mm Dificultate: 3 Recomandat copiilor de la 10 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de navă de asamblat. Dimensiune: 1:150; 45,5 cm. Ambalajul conține: 330 de piese de asamblat. În anul 1625, regele suedez Gustav Adolf II a ordonat construirea VASĂ ca nava amiral a flotei sale baltice. Sub conducerea unui maestru olandez de construcții navale, 400 de meșteșugari au lucrat la șantierul naval regal din Stockholm. Corpul construit din lemn de stejar, cu două punți de tunuri, a fost finalizat la începutul anului 1928. Cu peste 700 de sculpturi opulente și aurite și alte decorațiuni, VASA a devenit o navă de o adevărată splendoare. Cu o lungime de 69 m și 72 de tunuri, această navă de război, numită după dinastia regală aflată la conducere, a fost una dintre cele mai mari din vremea sa. Deoarece regele avea nevoie urgentă de ea în timpul războiului împotriva polonezilor, pe 10 august 1628, a ridicat solemn pânzele și a pornit în prima sa călătorie din portul Stockholm. Cu toate acestea, după ce a fost lovită de o rafală de vânt, a înghițit apă prin gura de tragere deschisă și, în câteva momente scurte, s-a scufundat chiar în fața mulțimii adunate. După 328 de ani, VASA a fost descoperită din nou în portul Stockholm și în 1961 a fost ridicată de pe fund. Căutările extinse pentru părțile navei, reconstrucția și conservarea continuă și astăzi. Din 1990, această navă unică și aproape completă este expusă în propriul său muzeu din Stockholm. - Corp detaliat cu multe elemente structurale și decorative - Punți cu structură din lemn și uși către subpunți - Pupa navei bogat decorată și cu multe sculpturi - Catarge detaliate - Prora detaliată - Tunuri realizate cu fidelitate - Guri de tragere separate - 2 bărci de salvare - Uși pregătite - Pânze cu model - Ambalajul conține două tipuri de fire pentru funiile de navigație - Suport pentru expunerea modelului - Steaguri colorate Culori: - de bază: 17, 31, 35, 50, 94, 95, 314, 360, 382 Detalii ale modelului Scara: 1:150 Număr de piese: 330 Lungime: 455 mm Înălțime: 345 mm Detalii ale originalului Tip: velier An/epocă: 1626-1628 Origine: S Viteză: 10 noduri Recomandat copiilor de la 13 ani.

Model de navă de asamblat. Dimensiune: 1:96; 72,4 cm. Pachetul conține: 306 piese de asamblat. Din perspectiva istorică, în epoca de aur a navelor cu vele, galeona spaniolă a fost una dintre cele mai celebre nave de acest tip. Primele galeone au apărut la mijlocul secolului al XVI-lea. Aceste vase cu vele populare au servit atât ca nave de război, cât și ca nave comerciale timp de aproape o sută de ani. Galeona este urmașa directă a galionelor anterioare, propulsate de vâsle. Corpul său era mai îngust decât corpurile masive și greoaie ale așa-numitelor nao, însă, cu toate acestea, spațiul său de încărcare putea transporta o cantitate uriașă de mărfuri. Galeonile spaniole au navigat pe mările întinse cu încărcături de bijuterii, aur, țesături scumpe și alte bunuri de valoare. Pentru a se apăra împotriva atacurilor piraților, acestea erau înarmate cu tunuri grele din alamă. Celebrul flotei spaniole din 1588 dispunea de peste 70 de astfel de galeone înarmate. În una dintre cele mai celebre bătălii navale din toate timpurile, puternica flotă spaniolă s-a confruntat cu o forță navală mult mai mică a flotei reginei engleze Elizabeth I. Regele spaniol Filip II intenționa să transporte, cu ajutorul flotei sale puternice, armata spaniolă peste Canalul Mânecii și să cucerească insulele britanice. Britanicii, care nu dispuneau de o flotă atât de mare, au mobilizat între timp toate forțele lor de apărare. Navele lor au urmărit „Armada” spaniolă timp de mai bine de o lună. În cele din urmă, în iulie 1588, spaniolii au ancorat la Gravelines. Atunci, opt nave engleze în flăcări au intrat, împreună cu fluxul și vântul nocturn, direct în mijlocul flotei spaniole. Deoarece navele spaniole încercau să scape cât mai repede de navele în flăcări, spaniolii au tăiat în grabă cablurile de ancorare, iar unele dintre vase au naufragiat imediat pe recifele de la țărm. Formația spaniolă, altădată disciplinată, s-a destrămat, iar rămășițele sale dispersate au plecat spre nord, în jurul Scoției și Irlandei. Galeonile au avut un impact semnificativ asupra muncii constructorilor de nave din întreaga lume. În special, manevrabilitatea lor îmbunătățită și caracteristicile lor de bază au fost copiate rapid de aproape toți constructorii de nave din Europa. Galeonile spaniole se mândreau, de asemenea, cu vopsele colorate și scuturi ornamentale, care erau nu doar decorative, ci și cu adevărat funcționale. - Corp detaliat cu imitație de lemn - Pereți laterali cu ornamente - Scut ornamental la pupa - Palube detaliate cu imitație de lemn - Timon mobil - Scară - Legături de frânghie - Barcă de salvare cu vâsle - Cadran la pupa - Ancora mare - Scuturi laterale cu blazoane - Catarge detaliate - Cuib de observație - Legături preconfigurate pentru catarge - Pulley-uri pentru legarea precisă a frânghiilor - Vele cu model liniar - Diverse sfori pentru frânghii - Tunuri pe socluri - Steaguri - O mare varietate de imprimeuri, inclusiv decorarea velei principale - Suporturi pentru expunerea modelului Culori: - de bază: 05, 06, 16, 35, 56, 89, 94, 310, 330, 331, 381, 382 Detalii ale modelului Scara: 1:96 Număr de piese: 306 Lungime: 724 mm Înălțime: 635 mm Dificultate: 5 Detalii ale originalului Tip: velier An/epocă: 1556 Origine: E Recomandat pentru copii de la 13 ani.