Losi

Component de schimb pentru modelul RC de mașină Losi Micro-B: turn de amortizoare față și spate, bară de protecție.

Component de schimb pentru modelul RC de mașină Losi Micro-B: rulment din aluminiu (2).

Component de schimb pentru modelul RC de mașină Losi Micro-B: hub frontal din aluminiu (2).

Caracteristici:Modelul RC de motocicletă Losi Promoto-SM 1:4 oferă o experiență de conducere autentică și o execuție detaliată cu un aspect realist al motocicletelor de stradă din clasa Supermoto. Promoto-SM este deosebit de potrivit pentru a fi utilizat pe beton, asfalt și alte suprafețe dure, astfel încât îl puteți folosi aproape oriunde, acasă, în parcuri sau pe parcări. Printre principalele noutăți, comparativ cu modelul anterior axat pe motocross, Promoto-MX, se numără noile anvelope de stradă Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM montate pe roți mai mici, un etrier de frână frontal mai puternic și barele de suport laterale reproiectate cu rotițe. Promoto-SM este mai agil, se poate înclina mai mult și oferă o tracțiune mai bună pe suprafețe dure. Motocicleta cu telecomandă Promoto-SM arată ca un adevărat motard. Printre detaliile de modelare notabile se numără protectorii de mână, aripa frontală scurtată și grafica oficial licențiată FXR cu echipamentul pilotului. Aspectul de modelare se îmbină cu un control tehnic excelent al motocicletei și cu o putere mare a motorului cu curent alternativ. Toate acestea datorită combinației unice de tehnologie mecanică și electronică, dezvoltată special pentru Losi Promoto. Electronica Promoto-SM include un motor cu curent alternativ puternic de 2700 Kv și un volant din oțel, care sunt montate în centrul cadrului. Motorul rotește volantul la mai mult de 22000 de rotații pe minut, pentru a crea un moment giroscopic pentru o conducere sigură și stabilă. Între timp, tehnologia brevetată Spektrum MS6X preia semnalul de la emițătorul DX3PM și comandă motocicletei Promoto să se încline și să se manevreze cu o echilibrare și finețe fără precedent. Construcția mecanică a modelului este la fel de impresionantă. Echipa de ingineri Losi a studiat geometria suspensiei unei motociclete reale pentru a oferi Promoto-SM aceleași caracteristici de conducere pe drum. Rigiditatea variabilă a suspensiei spate oferă o aderență excelentă și împiedică atingerea limitelor la aterizare. Construcția unică a furcii frontale cu arcuri interioare și amortizor permite ajustarea rigidității amortizării prin schimbarea vâscozității uleiului și, de asemenea, ajustarea înălțimii de garda. Sistemul de frânare inovator al roților din față și din spate oferă motocicletei o putere de frânare impresionantă și reduce distanța de frânare la jumătate, comparativ cu utilizarea doar a frânei din spate. NOI BARE DE SUPORT CU ROȚIȚE Poziția barei de suport a fost îmbunătățită astfel încât motocicleta să se poată înclina mai mult decât varianta anterioară de motocross MX. Noile rotițe din cauciuc cu rulmenți reduc zgomotul și oferă o tracțiune mai bună pe suprafețe dure. De asemenea, sunt incluse opritoare ajustabile, astfel încât puteți seta barele pentru orice suprafață. Roțile ajută, de asemenea, la așezarea motocicletei pe lateral, dacă roata din spate este pe sol, trebuie doar să accelerați și puteți continua să conduceți! TEHNOLOGIA BREVETATĂ SPEKTRUM MS6X Noua emițătoare Spektrum DX3PM și receptor SR6300PM se conectează cu tehnologia brevetată MS6X pentru un nou tip de control. Piloții Promoto-SM pot, datorită acestei tehnologii, să treacă dinamic prin viraje la viteze mari și mici. Pentru o conducere mai agresivă și unghiuri extreme de înclinare, utilizați butonul MS6X pentru a crește unghiul de înclinare. MODURI DE CONDUCERE Emițătorul DX3PM are 3 moduri de conducere, între care puteți comuta liber în timpul conducerii folosind comutatorul cu basculare. Modul Dirt - permite o înclinare suficientă fără a reduce accelerația. Atunci când săriți peste obstacole, ajută și limitează intuitiv ieșirea de accelerație, dacă motocicleta începe să se încline prea mult. Modul Street - atunci când conduceți pe suprafețe dure și drepte, electronica detectează roata din față care se ridică, o readuce pe sol și asigură o accelerație maximă. Modul de Control al Wheelie - permite menținerea roților pe o suprafață netedă la viteze mari. TEHNOLOGIA SMART Modelul este echipat cu componente cu tehnologia Spektrum Smart, care oferă informații despre acumulator și componente. Regulatorul SMART, receptorul și bateria sunt capabile să comunice între ele și să transmită date telemetrice. Emițătorul DX3PM afișează starea de încărcare a acumulatorului Smart din model prin LED-uri pe partea superioară. Opțional, puteți vizualiza telemetria completă (rotații, viteză, temperatură și altele) dacă utilizați un emițător Spektrum cu display, de exemplu DX5C sau DX5 Pro. ETRIER DE FRÂNĂ ÎMBUNĂTĂȚIT Un etrier complet nou cu piston flotant a fost proiectat pentru a exercita o presiune mai mare asupra plăcuțelor de frână. De asemenea, pe rulmenți este instalat un nou ax al pistonului Metal Injection Molded (MIM) pentru un mers mai lin și o etanșare mai bună împotriva prafului și murdăriei. Toate acestea contribuie la o distanță de frânare mai scurtă și o frânare mai constantă. UNITATEA VOLANTULUI Momentul giroscopic pentru menținerea echilibrului motocicletei este generat de un volant din oțel care se rotește, cu rotații de peste 22000 rot/min. Unitatea volantului cu motor de 2700 Kv și electronică este montată în partea cea mai joasă a cadrului. AMORTIZORUL CAPULUI DE DIRECȚIE Pentru o reglare perfectă și o experiență de conducere, un element cheie al modelului este camera dintre rulmentul superior și cel inferior al suportului de direcție, umplută cu ulei foarte vâscos de 500000 cSt. Acest lucru permite o amortizare excelentă a servosaverului și reduce vibrațiile capului. SERVO-SAVERUL DE DIRECȚIE Arcurile rigide ale servo-saverului cu plăci compozite montate pe rulmenți asigură o direcție constantă și o capacitate mare de protecție a servo-ului. Dar nu este totul, servosaverul îmbunătățește, de asemenea, semnificativ stabilitatea în viraje, sărituri și traversarea denivelărilor. ELECTRONICA COMPLETĂ Modelul este echipat direct cu electronică - regulator de curent alternativ Firma 85A Smart, motor de curent alternativ puternic Firma 3652 3800 kv, receptor DSMR, unitate volant și servo de direcție S620PM ProMoto MG și frâne din față SX108PM ProMoto Micro MG. Totul este instalat și pregătit pentru a conduce. ȘASIU ÎNGUST Pentru a crea aspectul corect al unei motociclete subțiri, electronica și bateria au trebuit să se încadreze într-un șasiu compact și îngust. Chiar și în ciuda spațiului restrâns din șasiu, este posibil să se monteze o baterie standard 2S LiPo 5000 mAh în cutia pentru baterie din șaua pilotului. Este necesar să se utilizeze o baterie LiPo cu conector IC5 sau EC5. FIGURĂ REALISTĂ A PILOTULUI Figura pilotului este realizată realist, inclusiv cu încălțăminte, cască, mănuși și tot echipamentul necesar. Figura pilotului este, spre deosebire de altele, fabricată din plastic cauciucat cu un miez din spumă internă. Această compunere asigură o mare rezistență a pilotului, care este nu doar solid, ci și suficient de flexibil la impact. PNEUMATICE PRO-LINE RACING OE Modelul Promoto-SM este echipat cu noi pneuri de stradă Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Pe lângă faptul că completează aspectul motocicletei, pneurile Supermoto sunt proiectate special pentru cerințele de tracțiune pe drumuri în stil supermoto și o durată lungă de viață. STAND DE EXPOZIȚIE ȘI START Standul de întreținere și expunere inclus este inspirat de un stand real, completat cu grafica corespunzătoare. De asemenea, pachetul include un stand de start care menține întreaga motocicletă în poziție verticală la start, în stilul boxelor de start. După ce ați rotit volantul, puteți porni pe pistă. REPLICA ROȚILOR Roțile realiste cu jante cu raze reale sunt o altă premieră pentru modelul Promoto. Inginerii Losi au creat roți cu raze incredibil de realiste, cu rezistența necesară, ca nimeni altcineva înainte. CAROSERIE CU GRAFICĂ Niciun vehicul supermoto nu ar arăta bine fără o grafică adecvată. Promoto-SM are toate piesele – aripa frontală, plăcuța de înmatriculare, protecțiile furcii, panoul lateral din față și din spate, precum și aripa din spate – toate sunt colorate în grafica oficial licențiată din vinil. DETALII REALISTE Modelul este realizat în detaliu până la cele mai mici părți, cum ar fi maneta de frână și ambreiaj, cabluri, frâne, evacuare, caroserie colorată, scaun, roți de modelare, frână pe roata din față și multe altele, care cu siguranță vă vor impresiona. Promoto-SM include, de asemenea, protecții de mână, care sunt utilizate pe motocicletele supermoto de dimensiuni complete pentru a proteja manetele de frână și ambreiaj în caz de cădere. ARIPA DIN SPATE O aripă din spate obișnuită, montată fix, nu ar rezista mult pe model, așa că Promoto-SM are o aripă din spate pliabilă cu suspensie din elastomer. Astfel, aceasta se poate devia în timpul conducerii pe roata din spate, iar motocicleta se sprijină pe un tampon din nylon rezistent dedesubt. CONSTRUCȚIA FURCII FRONTLALE Furca frontală este rigidă în timpul conducerii normale, dar în cazul unui impact se comprimă pentru a absorbi în siguranță energia. Acest lucru protejează componentele furcii frontale și alte componente de îndoire și deteriorare. PLĂCI DE ALUNECARE ȘI ORIFICII DE VENTILARE Plăcile compozite de alunecare înconjoară partea frontală și inferioară a șasiului Promoto-SM. Acestea oferă protecție în caz de impact, ajutând la protejarea electronicii montate în interior. Orificiile de ventilație de pe fiecare parte a roții sunt închise, dar pot fi deschise pentru a asigura circulația aerului de răcire atunci când temperatura aerului este prea ridicată. ȘASIU DIN PLĂCI DE ALUMINIU Plăcile duble de aluminiu ale construcției de bază a șasiului protejează toată electronica și oferă motocicletei Promoto-SM un aspect realist îngust. De asemenea, acestea conferă cadrului rigiditatea și rezistența necesare. FURCA FRONTALĂ Furca frontală Promoto-SM are un nou design modern cu arcuri interioare și amortizor. Tuburile furcii frontale sunt proiectate pentru a funcționa similar cu amortizoarele RC obișnuite, putând fi reglate prin schimbarea vâscozității uleiului. Prin utilizarea arcurilor înfășurate în sens opus, este posibil să se utilizeze distanțierele pentru a ajusta, de asemenea, înălțimea de garda. Și poate cel mai important, arată uimitor – la fel ca cele reale! AMORTIZAREA DIN SPATE La fel ca motocicletele mari, Promoto-SM are o amortizare din spate cu un grad crescător de rigiditate. Amortizarea este moale în jurul înălțimii maxime de garda pentru un control lin și o aderență excelentă. Suspensia devine din ce în ce mai rigidă la lovituri mai mari, pentru a împiedica roata din spate să atingă limita. În combinație cu uleiul umplut în amortizoare, motocicleta RC este pregătită pentru a conduce. PROPULSIE PUTERNICĂ CU CURENT ALTERNATIV Promoto-SM este echipat cu un sistem de propulsie de înaltă performanță cu un motor cu curent alternativ de 4 poli 3652 3800 kv cu regulator de 85 A. Acest lucru asigură un cuplu mare, o accelerație brutală și o viteză de până la 65 km/h. UNghiul corect al capului După luni de testare, echipa de dezvoltare a produsului Promoto a găsit cea mai bună setare a unghiului tubului de direcție de 62,4°, pentru cea mai bună echilibrare a conducerii. AMBREIAJ SLIDING DE CURSĂ Având în vedere că motorul are o putere foarte mare, este utilizat un ambreiaj cu două discuri, folosit la mașinile de curse. Ambreiajul protejează sistemul de transmisie, dar în același timp nu limitează performanța motocicletei. FRÂNĂ FRONTALĂ FUNCȚIONALĂ Motorul gestionează frânarea din spate prin intermediul sistemului de transmisie, dar la fel ca la motocicletele 1:1, frânarea se face în principal cu frâna din față. Pentru a încetini Promoto-SM, se utilizează o frână din față cu disc din oțel și plăcuțe de frână controlate de un etrier prin intermediul unui servo folosind un cablu. Acest lucru reduce distanța de frânare a motocicletei la jumătate. PROPULSIE CU LANȚ REALISTĂ Linkurile din oțel și cele 70 de pini de rulare se învârt în jurul unei roți dințate din oțel cu 10 dinți și a unei roți dințate din aluminiu cu 36 de dinți a butucului roții din spate. Indiferent de condiții, propulsia cu lanț va acționa eficient și fiabil roata din spate. PREGĂTIT PENTRU A CONDUCE Losi Promoto-SM vine complet asamblat, inclusiv cu emițătorul Spektrum Smart și electronica de bord deja instalată. Chiar și bateriile AA pentru emițător sunt incluse! Trebuie doar să adăugați o baterie LiPo 2S 5000mAh cu conector IC5 și un încărcător compatibil și puteți porni. Notă: Adaptatoarele IC3/IC5 nu se potrivesc în spațiul din Promoto-MX. Este necesară o baterie LiPo cu conector IC5 sau EC5. Caracteristici Cea mai bine arătoare și cea mai puternică motocicletă RC supermoto Grafică oficial licențiată FXR Pozitia îmbunătățită a barelor de suport cu rotițe Nou etrier de frână și piston Anvelope SM în stil Supermoto pe roți mai mici Aripă frontală și protecții de mână Supermoto Tehnologie brevetată Spektrum MS6X Volant cu rotații mari, integrat în cadru Rigiditate variabilă a suspensiei din spate Propulsie cu curent alternativ puternică care oferă motocicletei o viteză de până la 65 km/h Moduri de conducere Dirt, Street și Wheelie Control Construcție anti-șoc a furcii frontale Figura realistă a pilotului cu echipament autentic Frână frontală cu disc funcțional controlată de servo Propulsie cu lanț cu ambreiaj cu două discuri Stand de start Stand de parcare * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea în mediu umed pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Conținutul pachetului include modelul RC asamblat de motocicletă Losi Promoto-SM 1:4 FXR cu componentele instalate: motor cu curent alternativ Firma 3652 3800kv, regulator Firma 85A Smart - Promoto, receptor DSMR 6CH - ProMoto, servo de direcție S620PM ProMoto MG, servo de frână din față SX108PM ProMoto Micro MG, unitate volant. Emițătorul Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto și 4x baterii AA pentru emițător. Accesorii: stand, stand de start, 2x cuie pentru fixarea standului, 2x cheie plată 6/9 mm, cheie de manetă, distanțiere pentru întinderea lanțului, ulei pentru lanț. Manual CZ, ghid de pornire rapidă și manual EN, DE, FR, IT.Recomandăm să achiziționați:În pachet este inclusă motocicleta completă cu emițător. Nu este inclusă bateria de propulsie LiPol 2S 5000mAh cu conector IC5 sau EC5 și un încărcător adecvat. Baterii recomandate Pentru alimentarea modelului RC, recomandăm o baterie LiPol de propulsie cu 2 celule (7.4V). Pentru operare economică, bateria LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 cu conector IC5 și tehnologia Smart. Pentru o conducere mai agresivă, bateria Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 cu conector IC5 și tehnologia Smart. Bateriile Spektrum cu tehnologia Smart reprezintă în prezent cea mai modernă și cea mai sigură metodă de întreținere și încărcare a bateriilor. Avantajele tehnologiei Spektrum Smart le găsiți aici. Încărcătoare recomandate pentru baterii convenționale și Smart Dacă decideți să utilizați moderne Smart LiPo baterii, atunci recomandăm aceste încărcătoare: Încărcător de rețea Spektrum S1100AC cu un singur ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu un singur ieșire 1x 400W. Încărcător de rețea Spektrum S2200 cu două ieșiri 2x 200W. Accesorii pentru operarea obișnuită Pentru operarea obișnuită a modelelor RC, aveți nevoie de adeziv pentru pneuri, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei de silicon pentru amortizoare. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașinile RC. Adezivul pentru pneuri se aplică pentru a lipi pneurile de janta roții. Este întotdeauna necesar ca pneul să fie lipit ferm pe toată circumferința jantei! Dacă pneul nu este lipit pe toată circumferința, acesta poate să se rupă. Adezivul pentru pneuri are o compoziție specială, capabilă să lipească materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Din oferta noastră, recomandăm adezivul Robitronic Tire Glue - consultați accesoriile recomandate. Ocazional, este necesar să completați uleiul de silicon în amortizoarele modelului și să schimbați uleiul din diferențiale. În operarea obișnuită, există doar scurgeri minime de ulei de silicon pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea etanșării este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile seturi de reparare sau piese individuale. Din oferta noastră de uleiuri de silicon, recomandăm uleiurile de silicon TLR (Team Losi Racing), consultați accesoriile recomandate. Pentru întreținerea obișnuită, este necesar adezivul pentru șuruburi. Șuruburile înșurubate în material metalic (de exemplu, șuruburile din motor, șurubul de reglare din pinion) trebuie să fie asigurate împotriva desfacerii cu acest adeziv. Huse de protecție pentru baterii Husele de protecție sunt destinate să limiteze riscurile asociate cu transportul și încărcarea bateriilor. Bateriile LiPo pot, menținând dimensiuni mici și o greutate redusă, să ofere curenți de descărcare mari și dispun de o capacitate mare pentru un timp de conducere îndelungat. Pe de altă parte, bateria LiPo este predispusă în special la deteriorări mecanice.

Componenta de tuning pentru modelul RC de motocicletă Losi Promoto, potrivită pentru versiunile MX și SM. Îmbunătățiți frâna din față cu acest disc din aluminiu.

Caracteristici:Modelul RC de motocicletă Losi Promoto-SM 1:4 oferă o experiență de conducere autentică și o execuție detaliată cu un aspect realist al motocicletelor de stradă din clasa Supermoto. Promoto-SM este deosebit de potrivit pentru a fi utilizat pe beton, asfalt și alte suprafețe dure, astfel încât îl puteți folosi aproape oriunde, acasă, în parcuri sau pe parcări. Printre principalele noutăți, comparativ cu modelul anterior axat pe motocross Promoto-MX, se numără noile anvelope de stradă Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM montate pe roți mai mici, un etrier de frână frontal mai puternic și barele laterale de suport reproiectate cu rotițe. Promoto-SM este mai agil, se poate înclina mai mult și oferă o tracțiune mai bună pe suprafețe dure. Motocicleta cu telecomandă Promoto-SM arată ca un adevărat motard. Printre detaliile de modelare notabile se numără protectorii de mână, aripa frontală scurtată și grafica oficial licențiată FXR cu echipamentul pilotului. Aspectul de modelare se îmbină cu un control tehnic excelent al motocicletei și cu o putere mare a motorului cu curent alternativ. Toate acestea datorită combinației unice de tehnologie mecanică și electronică, dezvoltată special pentru Losi Promoto. Electronica Promoto-SM include un motor cu curent alternativ puternic de 2700 Kv și un volant din oțel, care sunt montate în centrul cadrului. Motorul rotește volantul la mai mult de 22000 de rotații pe minut, pentru a crea un moment giroscopic pentru o conducere sigură și stabilă. Între timp, tehnologia brevetată Spektrum MS6X preia semnalul de la emițătorul DX3PM și comandă motocicletei Promoto să se încline și să se manevreze cu o echilibrare și finețe fără precedent. Construcția mecanică a modelului este la fel de impresionantă. Echipa de ingineri Losi a studiat geometria suspensiei unei motociclete reale pentru a oferi Promoto-SM aceleași caracteristici de conducere pe drum. Rigiditatea variabilă a suspensiei spate oferă o aderență excelentă și împiedică atingerea maximă la aterizare. Construcția unică a furcii frontale cu arcuri interioare și amortizor permite ajustarea rigidității amortizării prin schimbarea vâscozității uleiului și, de asemenea, ajustarea înălțimii de garda. Sistemul de frânare inovator al roților din față și din spate oferă motocicletei o putere de frânare impresionantă și reduce distanța de frânare la jumătate, comparativ cu utilizarea doar a frânei din spate. NOI BARE DE SUPORT CU ROȚIȚE Pozitia barei de suport a fost îmbunătățită astfel încât motocicleta să se poată înclina mai mult decât varianta anterioară de motocross MX. Noile rotițe din cauciuc cu rulmenți reduc zgomotul și oferă o tracțiune mai bună pe suprafețe dure. De asemenea, sunt incluse opritoare ajustabile, astfel încât să puteți seta barele pentru orice suprafață. Roțile ajută, de asemenea, la așezarea motocicletei pe lateral, dacă roata din spate este pe sol, trebuie doar să accelerați și puteți continua să conduceți! TEHNOLOGIE BREVTATĂ SPEKTRUM MS6X Noua emițătoare Spektrum DX3PM și receptorul SR6300PM se conectează cu tehnologia brevetată MS6X pentru un nou tip de control. Piloții Promoto-SM pot, datorită acestei tehnologii, să treacă dinamic prin viraje atât la viteze mari, cât și mici. Pentru o conducere mai agresivă și unghiuri extreme de înclinare, utilizați butonul MS6X pentru a crește unghiul de înclinare. MODURI DE CONDUCERE Emițătorul DX3PM are 3 moduri de conducere, între care puteți comuta liber în timpul conducerii folosind comutatorul cu basculă. Modul Dirt - permite o înclinare suficientă fără a reduce accelerația. Atunci când săriți peste obstacole, ajută și limitează intuitiv ieșirea de accelerație, dacă motocicleta începe să se încline prea mult. Modul Street - atunci când conduceți pe suprafețe dure și drepte, electronica detectează roata din față care se ridică, o readuce pe sol și asigură o accelerație maximă. Modul de Control al Wheelie - permite menținerea roților pe o suprafață netedă la viteze mari. TEHNOLOGIE SMART Modelul este echipat cu componente cu tehnologia Spektrum Smart, care oferă informații despre acumulator și componente. Regulatorul SMART, receptorul și bateria sunt capabile să comunice între ele și să transmită date telemetrice. Emițătorul DX3PM afișează starea de încărcare a acumulatorului Smart din model prin LED-uri pe partea superioară. Opțional, puteți vizualiza telemetria completă (rotații, viteză, temperatură și altele) dacă utilizați un emițător Spektrum cu display, de exemplu DX5C sau DX5 Pro. ETRIER DE FRÂNĂ ÎMBUNĂTĂȚIT Un etrier complet nou cu piston flotant a fost proiectat pentru a exercita o presiune mai mare asupra plăcuțelor de frână. De asemenea, pe rulmenți este instalat un nou ax al pistonului Metal Injection Molded (MIM) pentru un mers mai lin și o etanșare mai bună împotriva prafului și murdăriei. Toate acestea contribuie la o distanță de frânare mai scurtă și la o frânare mai constantă. UNITATEA VOLANTULUI Momentul giroscopic pentru menținerea echilibrului motocicletei este generat de un volant din oțel care se rotește, cu rotații de peste 22000 rot/min. Unitatea volantului cu motor de 2700 Kv și electronică este montată în partea cea mai joasă a cadrului. AMORTIZORUL CAPULUI DE DIRECȚIE Pentru o reglare perfectă și o experiență de conducere, un element cheie al modelului este camera dintre rulmentul superior și cel inferior al suportului de direcție, umplută cu ulei foarte vâscos cu o vâscozitate de 500000 cSt. Acest lucru permite o amortizare excelentă a servosaverului și reduce vibrațiile capului. SERVO-SAVER DE DIRECȚIE Arcurile rigide ale servo-saverului cu plăci compozite montate pe rulmenți asigură o direcție constantă și o capacitate mare de protecție a servo-ului. Dar nu este totul, servosaverul îmbunătățește, de asemenea, stabilitatea în timpul conducerii în viraje, sărituri și traversări de denivelări. ELECTRONICA COMPLETĂ Modelul este echipat direct cu electronică - regulator de curent alternativ Firma 85A Smart, motor de curent alternativ puternic Firma 3652 3800 kv, receptor DSMR, unitate volant și servo de direcție S620PM ProMoto MG și frâne din față SX108PM ProMoto Micro MG. Totul este instalat și pregătit pentru a conduce. ȘASIU ÎNGUST Pentru a crea aspectul corect al unei motociclete subțiri, electronica și bateria au trebuit să se încadreze într-un șasiu compact și îngust. Chiar și în ciuda spațiului restrâns din șasiu, este posibil să se plaseze o baterie standard 2S LiPo 5000 mAh în cutia pentru baterie din șaua pilotului. Este necesar să se utilizeze o baterie LiPo cu conector IC5 sau EC5. FIGURĂ REALISTĂ A PILOTULUI Figura pilotului este realizată realist, inclusiv cu încălțăminte, cască, mănuși și tot echipamentul necesar. Figura pilotului este, spre deosebire de altele, fabricată din plastic cauciucat cu un insert din spumă internă. Această compunere asigură o rezistență mare a pilotului, care este nu doar solid, ci și suficient de flexibil la impact. PNEUMATICE PRO-LINE RACING OE Modelul Promoto-SM este echipat cu noi anvelope de stradă Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Pe lângă faptul că completează aspectul motocicletei, anvelopele Supermoto sunt proiectate special pentru cerințele de tracțiune pe drumuri în stil supermoto și o durată lungă de viață. STAND DE EXPUNERE ȘI START Standul inclus pentru întreținere și expunere este inspirat de un stand real, completat cu grafica corespunzătoare. De asemenea, pachetul include un stand de start care menține întreaga motocicletă în poziție verticală la start, în stilul boxelor de start. După ce ați rotit volantul, puteți porni pe pistă. REPLICA ROȚILOR Roțile realiste cu jante cu raze reale sunt o altă premieră pentru modelul Promoto. Inginerii Losi au creat roți cu raze incredibil de realiste, cu rezistența necesară, ca nimeni altcineva înainte. CAROSERIE CU GRAFICĂ Nicio mașină supermoto nu ar arăta bine fără o grafică adecvată. Promoto-SM are toate piesele – aripa frontală, plăcuța de înmatriculare, protecțiile furcii, panoul lateral din față și din spate, precum și aripa din spate – toate sunt colorate în grafica vinilică oficial licențiată. DETALII REALISTE Modelul este realizat în detaliu până la cele mai mici părți, cum ar fi maneta de frână și ambreiaj, cablurile, frânele, evacuarea, caroseria colorată, scaunul, roțile de modelare, frâna de la roata din față și multe altele, care cu siguranță vă vor impresiona. Promoto-SM include, de asemenea, protecții de mână, care sunt utilizate pe motocicletele supermoto de dimensiuni complete, pentru a proteja manetele de frână și ambreiaj în caz de cădere. ARIPA DIN SPATE O aripă din spate fixă, montată permanent, nu ar rezista mult pe model, așa că Promoto-SM are o aripă din spate pliabilă cu suspensie din elastomer. Astfel, aceasta se poate înclina în timpul conducerii pe roata din spate și motocicleta se sprijină pe un tampon din nylon rezistent de dedesubt. CONSTRUCȚIA FURCII FRONTALE Furca frontală este rigidă în timpul conducerii normale, dar în caz de impact se comprimă pentru a absorbi în siguranță energia. Acest lucru protejează componentele furcii frontale și alte componente de îndoire și deteriorare. PLĂCI DE ALUNECARE ȘI ORIFICII DE VENTILARE Plăcile compozite de alunecare înconjoară partea frontală și inferioară a șasiului Promoto-SM. Acestea oferă protecție în caz de impact, ajutând la protejarea electronicii montate în interior. Orificiile de ventilație de pe fiecare parte a roții sunt închise, dar pot fi deschise pentru a asigura circulația aerului de răcire atunci când temperatura aerului este prea ridicată. ȘASIU DIN PLĂCI DE ALUMINIU Plăcile duble de aluminiu ale construcției de bază a șasiului protejează toată electronica și oferă motocicletei Promoto-SM un aspect realist îngust. De asemenea, conferă cadrului rigiditatea și rezistența necesare. FURCA FRONTALA Furca frontală Promoto-SM are un nou design modern cu arcuri interioare și amortizor. Tuburile furcii frontale sunt proiectate pentru a funcționa similar cu amortizoarele RC obișnuite, putând fi reglate prin schimbarea vâscozității uleiului. Prin utilizarea arcurilor înfășurate în sens opus, se pot folosi distanțierele pentru a ajusta, de asemenea, înălțimea de garda. Și poate cel mai important, arată uimitor – la fel ca cele reale! SUSPENSIE SPATE La fel ca motocicletele mari, Promoto-SM are o suspensie spate cu un grad crescător de rigiditate. Suspensia este moale în jurul înălțimii maxime de garda pentru un control lin și o aderență excelentă. Amortizarea devine din ce în ce mai rigidă la șocuri mai mari, pentru a împiedica roata din spate să ajungă la limită. În combinație cu uleiul umplut în amortizoare, motocicleta RC este pregătită pentru a conduce. SISTEM DE PROPULSIE PUTERNIC Promoto-SM este echipat cu un sistem de propulsie de înaltă performanță cu un motor cu curent alternativ de 4 poli 3652 3800 kv cu regulator de 85 A. Acest lucru asigură un cuplu mare, o accelerație brutală și o viteză de până la 65 km/h. UNGHUL CORECT AL CAPULUI După luni de testare, echipa de dezvoltare a produsului Promoto a găsit cea mai bună setare a unghiului tubului de direcție de 62,4°, pentru cea mai bună echilibrare a conducerii. AMBREIAJ CU ALUNECARE PENTRU CURSE Având în vedere că motorul are o putere foarte mare, este utilizat un ambreiaj cu două discuri, folosit la mașinile de curse. Ambreiajul protejează sistemul de transmisie, dar în același timp nu limitează performanța motocicletei. FRÂNDA FRONTALĂ FUNCȚIONALĂ Motorul gestionează frânarea din spate prin intermediul sistemului de transmisie, dar la fel ca la motocicletele 1:1, frânarea se face în principal cu frâna din față. Pentru a încetini Promoto-SM, se utilizează o frână din față cu disc din oțel și plăcuțe de frână controlate de un etrier prin servo folosind un cablu Bowden. Acest lucru reduce distanța de frânare a motocicletei la jumătate. PROPULSIE CU LANȚ REALISTĂ Linkurile din oțel și 70 de pini de rulare se învârt în jurul unui pinion de lanț din oțel cu 10 dinți și a unui pinion de lanț din aluminiu cu 36 de dinți de la hubul roții din spate. Indiferent de condiții, propulsia cu lanț va acționa eficient și fiabil roata din spate. PREGĂTIT PENTRU A CONDUCE Pachetul conține tot ce aveți nevoie pentru a conduce, inclusiv emițătorul și acumulatorul de propulsie cu încărcător USB. Caracteristici Cea mai bine arătoare și cea mai puternică motocicletă RC supermoto Grafică oficial licențiată FXR Pozitia îmbunătățită a barelor de suport cu rotițe Nou etrier de frână frontal și piston Anvelope SM în stil Supermoto pe roți mai mici Aripă frontală și protecții de mână Supermoto Tehnologie brevetată Spektrum MS6X Volant cu rotații mari, integrat în cadru Rigiditate variabilă a suspensiei spate Propulsie cu curent alternativ puternic oferă motocicletei o viteză de până la 65 km/h Moduri de conducere Dirt, Street și Wheelie Control Construcție anti-șoc a furcii frontale Figura realistă a pilotului cu echipament autentic Frână frontală cu disc funcțional controlată de servo Propulsie cu lanț cu ambreiaj cu două discuri Stand de start Stand de parcare * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea în mediu umed pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Conținutul pachetului include modelul RC asamblat de motocicletă Losi Promoto-SM 1:4 FXR cu componentele instalate: motor cu curent alternativ Firma 3652 3800kv, regulator Firma 85A Smart - Promoto, receptor DSMR 6CH - ProMoto, servo de direcție S620PM ProMoto MG, servo de frână din față SX108PM ProMoto Micro MG, unitate volant. Emițătorul Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto, bateria de propulsie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, încărcător Spektrum Smart S120 20W USB-C și 4x baterii AA pentru emițător. Accesorii: stand, stand de start, 2x cuie pentru fixarea standului, 2x chei plate 6/9 mm, cheie de manetă, distanțiere pentru întinderea lanțului, ulei pentru lanț. Manual CZ, ghid de pornire rapidă și manual EN, DE, FR, IT.Recomandăm achiziționarea:Tot ce este necesar pentru operare se găsește în pachet. Pentru alimentarea încărcătorului USB inclus, recomandăm utilizarea unui adaptor USB puternic. Surse USB Pentru alimentarea încărcătorului USB, recomandăm o sursă USB puternică QC 3.0. Cu această sursă, veți obține un timp de încărcare semnificativ mai scurt, comparativ cu sursele USB de 5V obișnuite (cum ar fi încărcătoarele pentru telefoane). Încărcătoare recomandate Pentru a scurta timpul de încărcare și a putea încărca toate tipurile de acumulatori, inclusiv cele convenționale (nu Smart), recomandăm utilizarea încărcătoarelor universale cu o putere de minimum 50 W. Încărcător Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC cu un singur ieșire de 55W cu tehnologia Smart. (Potrivit doar pentru acumulatori Smart.) Încărcător Spektrum S1100 1x100 W AC cu un singur ieșire de 100W cu tehnologia Smart. Accesorii pentru operarea obișnuită Pentru operarea obișnuită a modelelor RC, aveți nevoie de adeziv pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei de silicon pentru amortizoare. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașinile RC. Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe toată circumferința jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe toată circumferința, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compunere specială, care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Din oferta noastră, recomandăm adezivul Robitronic Tire Glue - consultați accesoriile recomandate. Ocazional, este necesar să completați uleiul de silicon în amortizoarele modelului și să schimbați uleiul din diferențiale. Prin utilizarea obișnuită, apar doar scurgeri minime de ulei de silicon pe pistonii amortizoarelor. În cazul în care suprafața pistonilor amortizoarelor sau starea etanșării este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile seturi de reparație sau piese individuale. Din oferta noastră de uleiuri de silicon, recomandăm uleiurile de silicon TLR (Team Losi Racing), consultați accesoriile recomandate. Pentru întreținerea obișnuită, este necesar adezivul pentru șuruburi. Șuruburile înșurubate în material metalic (de exemplu, șuruburile din motor, șurubul de reglare din pinion) trebuie să fie asigurate împotriva desfacerii cu acest adeziv. Huse de protecție pentru acumulatori Husele de protecție sunt destinate să limiteze riscurile asociate cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând dimensiuni mici și o greutate redusă, oferi curenți de descărcare mari și dispun de o capacitate mare pentru un timp de conducere îndelungat. Pe de altă parte, acumulatorul LiPo este predispus în special la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Modelul RC al monster truck-ului american Losi LMT, în noua versiune 2.0, care va impresiona nu doar fanii, ci și începătorii în conducerea RC, grație sistemului de asistență electronic DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - permițând o conducere ușoară pe roțile din spate și din față (wheelie, stoppie) și chiar conducerea pe lateral pe două roți. Sistemul Drive are 3 moduri presetate (Freestyle, Wheelie și Unlimited), care pot fi comutate confortabil de pe telecomandă. Experimentați pe propria piele o conducere ca în arenă cu toate trucurile imediat după despachetare, fără experiențe anterioare. Modelul păstrează toate avantajele generației anterioare, cum ar fi motorul puternic fără perii, tracțiunea 4WD, caroseria licențiată, electronica Spektrum și adaugă multe alte îmbunătățiri. Platforma LMT 2.0 oferă și mai multă putere, durabilitate și realism în stilul Monster Jam™. Modelul cu telecomandă are noi amortizoare cu ulei, la fel ca truck-urile monster de dimensiuni complete. Pentru un aspect autentic, arcurile sunt în interiorul amortizoarelor și conțin rezervoare de ulei decorative. Șasiul este format din plăci de aluminiu anodizate colorat în funcție de tipul caroseriei (verde Grave Digger și albastru Son-uva Digger). Carcasele cu două piese pentru punțile directe cu un nou suport inferior cu 4 puncte și rulmenți mai mari de 6x15x5mm cresc rezistența și durabilitatea. Mașina are diferențial frontal, central și posterior, axe telescopice cu caneluri și articulații cardanice. În transmisie nu este utilizată o ambreiaj de frecare, ci un sistem fără întreținere Cush Drive, care amortizează șocurile motorului prin intermediul blocurilor elastomerice. Cu jante de 2,6" cu offset mai mare și anvelope ușor mai înalte, Losi LMT 2.0 arată mult mai dominant decât predecesorul său. Inelurile decorative ale jantelor pot fi îndepărtate sau vopsite, astfel încât truck-ul dumneavoastră monster să obțină un aspect unic. Anvelopele licențiate BKT au un model de profil mai puțin agresiv, care îmbunătățește manevrabilitatea pe o gamă largă de suprafețe. Pentru un acces mai bun la acumulator, caroseria se rabatează înainte și este asigurată cu un sistem fără cleme cu încuietoare rotativă. Printre alte detalii interesante ale caroseriei se numără, pe lângă designul licențiat Monster Jam™ și Feld Motorsports, faruri LED, o carcasă de cadru și o figură a șoferului. Propulsia este asigurată de motorul fără perii Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P cu regulator Spektrum Smart Firma 130A. Bateria recomandată este 2-4S LiPo cu conector IC5/EC5. Electronica regulatorului Spektrum Firma este turnată într-un material special de turnare, care împiedică pătrunderea umidității sau a murdăriei în electronică. Regulatorul se pornește și se setează cu butoanele care sunt sub un capac din cauciuc. Motorul utilizat are un design cu patru poli pentru un funcționare lină și un cuplu mare, axa cu un diametru de 5 mm este montată în rulmenți cu bile. Direcția este asigurată de un set RC cu telecomanda Spektrum DX3 și receptorul Spektrum SR6400A. Când se utilizează o baterie SMART, telecomanda afișează nivelul de încărcare a bateriei de propulsie prin LED-uri. Tehnologia Spektrum DRIVE Spektrum a creat un receptor nou, personalizat, cu 6 canale pentru LMT 2.0, care include tehnologia inovatoare DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Această tehnologie oferă trei moduri preprogramate, pe care le puteți comuta „în mișcare” folosind degetul pe comutatorul A/B al telecomenzii DX3. Comutarea este însoțită de o indicație sonoră și LED, în funcție de modul selectat. Modul Unlimited - Control standard al modelului fără asistență. Funcția regulatorului în acest mod - accelerație/frână/marșarier. Modul Wheelie - Sistemul ajută la menținerea modelului în timpul conducerii pe roțile din spate (Wheelie) sau pe roțile din față (Stoppie). Funcția regulatorului în acest mod - accelerație/frână/marșarier. Modul Freestyle - Sistemul ajută la menținerea modelului în timpul conducerii pe roțile din spate (Wheelie) sau pe roțile din față (Stoppie), sau pe două roți laterale (Bicycle). Funcția regulatorului în acest mod - accelerație/marșarier. Cum funcționează sistemul DRIVE? Modelul funcționează normal, până când poziția sa ajunge în „Fereastra de Trucuri (Trick Window)”. Sistemul DRIVE ajută șoferul să mențină modelul în acest interval al Ferestrei de Trucuri și să continue să execute Wheelie, Stoppie sau Bicycle cât mai mult timp posibil. Dacă modelul cade în afara unghiului ferestrei, reacțiile normale de conducere se restabilesc. Unghiul de înclinare al Ferestrei de Trucuri poate fi crescut sau redus folosind trim-ul de pe telecomandă cu funcția „Unghiul Țintă (Target Angle)”. Conducerea cu trucuri este intuitivă, astfel încât modelul să fie ușor de manevrat, specificațiile fiind detaliate în manual. Pentru învățare, se recomandă setarea trim-ului Unghi Țintă în poziția 2-3 ore. Construcția modelului Electronica reproiectată Pentru o viteză maximă incredibilă și un cuplu mare, LMT 2.0 este echipat cu motorul fără perii Spektrum 3668 2800Kv și regulatorul Spektrum 130A cu opțiunea de alimentare de la 2S la 4S LiPo. Când se utilizează o baterie LiPo de 4S, poate atinge viteze de până la 70 km/h. Pentru a face față puterii mai mari, întregul model a fost adaptat, inclusiv un nou servo de direcție și un servo-saver cu două trepte, care oferă o senzație mai precisă de direcție. Licența Monster Jam MT Caroseria Grave Digger și Son-Uva Digger sunt licențiate oficial de companiile Monster Jam și Feld Motorsports. Anvelopele licențiate BKT LMT 2.0 include acum anvelope licențiate oficial BKT cu un model în formă de V, care este mai puțin agresiv și conduce la o manevrabilitate mai bună pe majoritatea suprafețelor. Anvelopele au detalii pe lateral și logo-uri, pentru a corespunde anvelopelor BKT utilizate pe adevăratele monster truck-uri. Ampatament și lățime mai mari Datorită noilor roți de 2,6" cu offset mai mare, anvelopelor mai înalte și unui braț de tracțiune extins cu 4 puncte, Losi LMT 2.0 este mai robust și arată mai dominant decât versiunea anterioară. Jantele sunt de asemenea echipate cu inele decorative beadlock, care pot fi ușor îndepărtate sau vopsite în funcție de stilul dorit. Prelucrare detaliată Capetele de eșapament, farurile LED funcționale, figura șoferului și panourile inferioare autentice cu logo-uri ale sponsorilor subliniază impresia generală, ca și cum ați conduce cu adevărat o mașină de curse completă. Laterale din aluminiu ale șasiului Cadru șasiului este format din două laterale verticale din aluminiu 6061-T6, care sunt conectate printr-o construcție interioară și formează un cadru solid, la care sunt atașate alte componente ale șasiului. Șasiul cu plăci verticale are nu doar o rezistență extremă și durabilitate, ci permite și mai multe configurații de legare. Bară din spate Wheelie Modelul LMT 2.0 include și o bară din spate specială Wheelie, care servește ca suport funcțional în timpul conducerii pe roțile din spate (wheelie) și, de asemenea, conferă modelului un aspect mai realist. Partea transversală permite de asemenea atașarea unei steaguri, ceea ce subliniază stilul general al truck-ului. Punte directe Puntele directe față și spate ale modelului LMT 2.0 au acum o construcție în două părți, care este mai robustă și mai durabilă decât înainte. Suporturile inferioare pentru suspensia cu patru puncte au distanțe mai mari și pereți întăriți pentru o rezistență și fiabilitate mai mari. De asemenea, a fost reproiectat punctul de intrare central al punții pentru a putea acomoda rulmenți mai mari (6x15x5 mm), ceea ce îmbunătățește durabilitatea și longevitatea generală. Diferentiale mai rezistente Noile diferențiale întărite (HD) oferă o rezistență și o durabilitate mai mari datorită utilizării unor suporturi de cruce mai robuste și a unor cupe de difuzie mai mari cu o capacitate mai mare de ulei. Toate cele trei diferențiale sunt din fabrică umplute cu ulei extrem de vâscos cu o vâscozitate de 1 milion cst, ceea ce asigură o performanță optimă chiar și în condiții extreme. Caroserie rabatabilă Modelul LMT 2.0 a suferit o îmbunătățire semnificativă a sistemului de prindere a carcasei rabatabile. Acum, carcasa se rabatează înainte, ceea ce facilitează semnificativ schimbarea acumulatorului și întreținerea obișnuită. După finalizare, carcasa poate fi pur și simplu închisă înapoi și asigurată cu încuietoarea rotativă. Diferential central cu Cush Drive Diferentialul central este umplut cu ulei siliconic, astfel încât poate fi ajustat după necesitate. În plus, este echipat cu sistemul Cush Drive, care amortizează șocurile și protejează întreaga propulsie. Acest sistem utilizează elastomeri din cauciuc, care absorb șocurile puternice de la motor sau căderile dure, crescând astfel longevitatea și fiabilitatea sistemului de transmisie. Prinderea bateriei cu o bandă elastică LMT este echipat cu un sistem de prindere a bateriei folosind o bandă elastică universală din cauciuc, care menține bateria fixată pe loc, este flexibilă și, prin urmare, nu va deteriora bateria. Electronica Servo Spektrum S680 Servo digital Spektrum S680. Transmisie metalică, carcasă centrală metalică, alimentare 6.0 - 8.4V (HV), cuplu 19kg.cm. Ax cu 25T. Motor fără perii Motor Spektrum Firma 3660-2800kv Alimentare 2-4 celule LiPo Carcasă din aluminiu cu anodizare neagră și logo-ul Spektrum gravat Construcție a rotorului cu 4 poli cu 8 magneți Ax cu un diametru de 5 mm din oțel aliat, montat în rulmenți cu bile Motorul este echipat din fabrică cu conectori placati cu aur de 4 mm pentru o conexiune fiabilă Canalul de la capătul axului motorului permite montarea sigură a pinionului Regulator fără perii SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Controlul modelului este asigurat de regulatorul modern SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART cu un microcontroler ARM Cortex M4 pe 32 de biți, care este capabil să citească telemetria completă și să o transmită receptorului printr-un conductor integrat în noul conector IC5. Datele sunt transmise prin protocolul SRXL2. Informațiile despre tip, temperatură și tensiunea celulelor bateriei sunt citite direct de la bateria Smart. În timp real, sunt disponibile curentul, temperatura, tensiunea totală a bateriei Smart, tensiunea fiecărei celule a bateriei Smart, temperatura bateriei, capacitatea rămasă și turația motorului. Electronica este complet turnată într-un material special de turnare, care împiedică pătrunderea umidității* sau a murdăriei în electronică. Regulatorul se pornește și se setează cu butoanele care sunt sub un capac din cauciuc. Regulatorul conține un procesor rapid și puternic ARM M4 pe 32 de biți Regulatorul este rezistent la apă* Protecție la supracurent, protecție termică, failsafe Deconectare automată a LiPo la tensiune scăzută Carcasă din plastic robustă, radiator din aluminiu cu ventilator pentru o eficiență ridicată BEC ajustabil de înaltă performanță Conectori IC5™ foarte rezistenți, compatibili cu conectorii EC5™ Receptor În receptorul cu 6 canale Spektrum sunt integrate senzori pe 3 axe pentru funcția sistemului de asistență DRIVE. Receptorul suportă de asemenea transmiterea telemetriei Smart către telecomenzile compatibile. Telecomanda RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Telecomanda Spektrum DX3, modificată special, are 3 canale și este compatibilă cu sistemul DRIVE și telemetria Spektrum Smart. O rază excelentă, o reacție super rapidă și o rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setare rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart din model Posibilitatea de a seta inversarea, dimensiunea devierilor și funcția canalului 3 Trim pentru canalul de accelerație și direcție Datorită limitatorului de accelerație, puteți restricționa viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, ușor Volan cu un inel din spumă pentru o prindere confortabilă Tehnologia Spektrum SMART Modelul este echipat cu componente cu tehnologia Spektrum Smart, care oferă mai multe informații despre model, o utilizare mai ușoară și o întreținere mai bună a acumulatorilor. Toate componentele SMART, inclusiv bateriile, sunt capabile să comunice între ele și să transmită telemetrie. Telecomanda DX3 inclusă afișează starea de încărcare a acumulatorului Smart din model. Ca tuning, puteți vizualiza telemetria completă (turații, viteză, temperatură și altele): Prin adăugarea unui modul BT la telecomanda setului DX3, care va permite conectarea modelului la aplicația grafică clară Spektrum Dashboard pe telefon sau tabletă. Prin utilizarea unei telecomenzi universale Spektrum cu display, cum ar fi DX6C. Mai multe informații despre tehnologia Smart găsiți în blogul nostru. Caracteristici Monster Truck 1:8, licență oficială MT Monster Jam Sistem de asistență inovator DRIVE, ajută la executarea trucurilor Motor fără perii și regulator Spektrum Firma 2-4S LiPo Tehnologia Spektrum SMART Servo Spektrum S680 cu transmisie metalică Șasiul este format din două plăci verticale din aluminiu 6061-T6 Nou echipat cu opt amortizoare cu ulei cu arcuri interioare Carcasă rabatabilă din compozit cu caroserie Punte directe solide cu carcase mai rezistente Noi suporturi inferioare cu 4 puncte pentru o durabilitate mai bună Diferențial frontal, central și posterior umplut cu ulei vâscos Diferențial central cu Cush Drive care amortizează șocurile motorului Detalii decorative conform mașinii reale Noi roți de 2,6” cu inele decorative beadlock detașabile Anvelope licențiate oficial pentru monster truck-uri BKT Bară de suport din spate Wheelie Bateria este asigurată cu o bandă elastică din elastomer * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă le găsiți în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea în medii umede le găsiți în blog.Conținutul pachetului:În pachet se află un model RC complet asamblat al mașinii Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 cu componentele instalate: motor fără perii Spektrum Firma 3660-2800 rpm/V 4P, regulator Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, receptor Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, servo Spektrum S680 MG 25T. Telecomanda Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Caroserie vopsită gata în culorile Grave Digger sau Son Uva Digger. Accesorii: separator de baterie, tub, benzi elastomerice pentru suportul acumulatorului, capete de punte. Manual în slovacă, manual în EN, DE, FR, IT.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune în funcțiune, este necesar să adăugați un acumulator de propulsie și un încărcător adecvat pentru acumulatorul de propulsie. Acumulatori recomandați Modelul poate funcționa cu un acumulator 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) sau 4S LiPo (14.8V). Pentru începători și utilizare obișnuită, acumulatorul LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart, sau Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Pentru performanțe mai mari, acumulatorul LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart, sau Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Pentru putere și viteză extra, acumulatorul LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh cu tehnologia Smart, sau Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Acumulatorii Spektrum cu tehnologia Smart reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Avantajele tehnologiei Spektrum Smart le găsiți aici. Acumulatorii Smart G2 sunt și mai ușor de utilizat și mai siguri, datorită absenței conectorului de echilibrare. Acumulatorii G2 au de asemenea o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Acumulatorii Smart G2 pot fi încărcați doar pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru acumulatori convenționali și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât acumulatorii Smart și Smart G2, cât și acumulatorii convenționali. Încărcătoarele Smart vândute anterior, după actualizare, suportă de asemenea Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu un singur ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu un singur ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu două ieșiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu un singur ieșire 1x 400 W. Accesorii pentru utilizare obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a modelelor RC aveți nevoie de adeziv pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din oferta noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope se aplică pentru a lipi anvelopele de janta jantei. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe întreaga circumferință a jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială, care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul devine flexibil. Din oferta noastră, recomandăm adezivul Robitronic Tire Glue - consultați accesoriile recomandate. Ocazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului și să schimbați uleiul din diferențiale. Prin utilizarea obișnuită, se pot produce doar scurgeri minore de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea garniturilor este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile seturi de reparare sau piese individuale. Din oferta noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), consultați accesoriile recomandate. Pentru întreținerea obișnuită, este necesar adezivul pentru șuruburi. Șuruburile înșurubate în materiale metalice (de exemplu, șuruburile din motor, șurubul de ajustare din pinion) trebuie să fie asigurate împotriva desfacerii cu acest adeziv. Huse de protecție pentru acumulatori Husele de protecție sunt destinate să limiteze riscurile asociate cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot oferi, menținând dimensiuni mici și o greutate redusă, curenți de descărcare mari și o capacitate mare pentru un timp de funcționare îndelungat. Pe de altă parte, acumulatorul LiPo este predispus în special la daune mecanice.

Insert pentru anvelope pentru modele RC de mașini 1:8 Buggy (2 bucăți într-un pachet). Inserturile au celule închise, astfel încât suprafața de contact și elasticitatea lateralelor să fie constante pe toată durata de viață a anvelopelor. Inserturile au aceleași proprietăți în timpul condusului, nu interferă și au o durată lungă de viață.

Anvelopele pentru modelele RC de mașini 1:8 Buggy - Blockhead G2 verde cu insert (2 bucăți).

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Mini-T 2.0 Stadium Truck în dimensiune 1:18 este pregătit pentru condus. Puteți conduce atât în teren accidentat, cât și pe șosea, brațele lungi ale punților și amortizoarele cu ulei cu cursă mare se descurcă ușor pe orice suprafață. Motorul puternic cu curent alternativ 2-în-1, șasiul din aluminiu, bateria LiPol 2S 650 mAh, încărcătorul USB. Rulmenți cu bile, amortizoare cu ulei. Cu mașina Mini-T SB BL puteți concura în grădină sau în afara terenului. Un model simplu și compact pentru distracție cu prietenii, modelul are control proporțional, direcția fiind asigurată de un servo mini Spektrum cu protecție pentru servo pe arborele de ieșire, la control este inclus un emitător în banda de 2,4 GHz și un receptor impermeabil cu 3 canale Horizon® 2.4Ghz. Modelul este propulsat de un motor puternic Dynamite® 6000Kv cu regulator integrat. Mini-T 2.0 este echipat cu rulmenți cu bile, care îmbunătățesc performanța prin reducerea frecării în transmisia de tracțiune. Motorul este în configurație centrală pentru un echilibru mai bun, pentru tracțiune maximă, roțile din spate au un model cu chei, în timp ce cele din față au un model cu caneluri pentru o mai bună direcționare. Utilizarea modelului este foarte simplă. Încărcați bateria LiPol Dynamite 7.4V 800mAh cu încărcătorul USB inclus, introduceți cele 4 baterii AAA incluse în emitător, porniți emitătorul, introduceți bateria în model, porniți și conduceți! Fratele mai mic al mașinii mari 1:10, TLR 22T În anul 2003 a fost lansat pe piață modelul de mare succes Mini-T, care a fost bazat pe platforma XXXT. Mini-T 2.0 de astăzi este bazat pe platforma actuală a mașinii de curse TLR 22T și folosește cele mai recente experiențe și tehnologii. Performanțe mai bune, o construcție nouă, caracteristici de conducere îmbunătățite. Motor în configurație centrală Mini-T 2.0 are motorul amplasat în axul șasiului în fața punții față, la fel ca modelul său mai mare TLR 1:10. Datorită acestui fapt, modelul are un șasiu mai echilibrat, permițând performanțe mai bune pe diferite suprafețe și are, de asemenea, o direcție echilibrată și o tracțiune mai bună. Combinație motor cu curent alternativ și regulator Pe șasiu este instalat motorul cu curent alternativ Dynamite 6000Kv, care are un regulator de curent alternativ integrat. Avantajul acestei configurații este economisirea de spațiu și greutate, ceea ce joacă un rol important la un model atât de mic. Șasiu din aluminiu Mini-T 2.0 este construit pe un șasiu din aluminiu de 1,5 mm 6061-T6. Șasiul din aluminiu are o rezistență, durabilitate și rigiditate mai mare. Amortizoare ajustabile umplute cu ulei Amortizoarele au inele de reglare ajustabile, care permit reglarea ușoară a înălțimii și a preîncărcării arcului. În plus, corpul amortizoarelor are umplutură de ulei și două inele de etanșare O-ring și tije rigide. RTR - gata de condus Modelul RC al mașinii Mini-T 2.0 BL este complet asamblat și are caroseria vopsită (alegeți varianta de culoare). Trebuie doar să introduceți bateriile AAA incluse în emitător și să încărcați bateria LiPol inclusă cu încărcătorul USB inclus. LiPol Dynamite® Reaction® 2S 800mAh 50C HC Modelul Mini-T 2.0 este echipat cu o baterie LiPol 2S 800mAh cu o capacitate de descărcare de 50C, pentru o unitate de tracțiune puternică și o durată lungă de conducere. Încărcător USB În pachet veți găsi un încărcător USB standard, cu care puteți încărca bateria de tracțiune LiPol. Puteți folosi un port USB obișnuit de pe PC sau un adaptor USB cu suport pentru încărcare rapidă QUALCOMM Quick Charge 2.0/3.0. Adaptoarele USB sunt disponibile în mod obișnuit în magazinele de electronice. Set de radiocontrol 2,4GHz Emitătorul cu 3 canale are control proporțional al roților și a turației motorului. În plus, are funcția de revers pentru direcție și accelerație și posibilitatea de a regla dimensiunea deflexiilor și trim-urilor (setarea poziției centrale a deflexiei). Roti cu jante și anvelope BK Rotile „Mini” BK, atât cele din față, cât și cele din spate, sunt fabricate conform unora dintre cele mai populare roți de la Team Losi. Anvelopele sunt versiuni reduse ale anvelopelor 22T. Mașina se descurcă atât pe teren accidentat, cât și pe suprafețe plane, roțile din spate având un model cu chei pentru tracțiune ridicată, iar cele din față având caneluri pentru o bună aderență pe traseu. Mașina Mini-T 2.0 este complet echipată cu rulmenți cu bile Modelul RC al mașinii Mini-T 2.0 este echipat cu rulmenți cu bile, care îmbunătățesc performanța prin reducerea frecării la piesele rotative ale transmisiei de tracțiune. În același timp, se crește durata de viață și rezistența pieselor. Protecție pentru electronice și angrenajele servoului de direcție Mini-T 2.0 este livrat cu un element elastic pe arborele de ieșire al servoului de direcție, care amortizează șocurile de la roți. Servosaverul are o construcție stratificată, ceea ce face conducerea mai sigură și asigură o direcție precisă. Geometria suspensiei TLR 22T Geometria suspensiei Mini-T 2.0 a fost derivată din construcția mașinii TLR 22T și oferă o direcție echilibrată și o tracțiune excelentă. Piese de tuning Pentru modelul Mini-T 2.0 sunt disponibile piese opționale de tuning din aluminiu, care sunt mai durabile și pot asigura o rigiditate mai mare pentru anumite grupuri de construcție. Caracteristici ale modelului Mini-T 2.0 BL Versiune redusă a lui TLR 22T Montaj central al motorului Șasiu din aluminiu de 1,5 mm 6061-T6 Amortizoare ajustabile umplute cu ulei Complet asamblat și gata de funcționare Baterie LiPo 7,4 V 800 mAh 50C Roti cu anvelope BK Complet echipat cu rulmenți cu bile Servosaver eficient Electronica rezistentă la apă Geometrie a suspensiei 22 * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Cuprinsul pachetului:Pachetul include mașina complet asamblată Losi® 1/18 Mini-T 2.0 Brushless RTR Stadium Truck, emitătorul cu 3 canale 2.4GHz, Dynamite LiPo Car 7.4V 800mAh 2S 50C HC EC2, încărcătorul USB, bateriile pentru emitător 4 bucăți AAA. În model sunt instalate: receptor 3 canale 2.4Ghz WP, combo motor/regulator 2în1 6000Kv, servo Spektrum™ SX107 Micro Metal Gear. Manual în limba cehă, manual EN, DE, FR, IT.Recomandăm achiziționarea:Tot ce aveți nevoie pentru funcționare este inclus în pachet. Pentru mai multă distracție, vă recomandăm să achiziționați o baterie de tracțiune de rezervă LiPo 7.4V 800mAh 2S, spațiul pentru baterii fiind de 59x33x20mm. Pentru scurtarea timpului de încărcare, puteți achiziționa un încărcător mai puternic. Sursă USB Pentru alimentarea încărcătorului USB, vă recomandăm o sursă USB puternică QC 3.0. Cu această sursă, veți obține un timp de încărcare mult mai scurt, în comparație cu sursele USB clasice de 5V (cum ar fi încărcătoarele pentru telefoane). Baterii recomandate Pentru prelungirea timpului de conducere, vă recomandăm achiziționarea unei baterii suplimentare. Bateria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 cu tehnologia Smart G2. (Nu se poate încărca cu încărcătorul inclus - doar cu încărcătorul Smart). Bateria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 cu tehnologia Smart G2. (Nu se poate încărca cu încărcătorul inclus - doar cu încărcătorul Smart). Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită lipsei conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de depozitare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar cu încărcătoarele Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate Pentru scurtarea timpului de încărcare, puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale și bateriile Smart G1 (care includ un conector de echilibrare clasic): Încărcătorul de rețea Dynamite Prophet Sport cu o ieșire de 50 W + cablu de încărcare cu mufe EC2. Încărcătorul de rețea Robitronic Expert LD80 cu o ieșire de 80 W + cablu de încărcare cu mufe EC2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Smart G2 (fără conector de echilibrare): Încărcătorul USB-C Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire de până la 100 W (în funcție de sursa USB) + reducție IC2/IC3. Încărcătorul de rețea Spektrum Smart S155 G2 AC cu o ieșire de 55 W + reducție IC2/IC3. Încărcătoare recomandate pentru toate tipurile de baterii (convenționale și Smart G2): Încărcătorul de rețea Spektrum Smart S1100 G2 AC cu o ieșire de 100 W + reducție IC2/IC3. Încărcătorul de rețea Spektrum Smart S2100 G2 AC cu două ieșiri de 100 W + reducție IC2/IC3. Accesorii pentru funcționare obișnuită Pentru funcționarea obișnuită a mașinii RC aveți nevoie de lipici pentru anvelope, lipici pentru șuruburi, un set de unelte și ulei de silicon pentru amortizoare. Din gama noastră vă recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașinile RC. Cu lipiciul pentru anvelope se lipesc anvelopele pe jantele roților. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm de jantă pe toată circumferința! Dacă anvelopa nu este lipită pe toată circumferința, poate să se rupă. Lipiciul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciucul sau nylonul și, în același timp, să fie flexibil.

Caracteristici:Modelul RC de mașină cu telecomandă Losi Tenacity Desert Buggy Pro cu caroserie și cockpit cu echipaj și tracțiune 4WD ajunge până la 80 km/h! Stabilizarea integrată a mersului AVC, tehnologia Smart, motorul puternic fără perii pentru LiPol 2S-3S, transmițătorul Spektrum DX3, iluminare. TENACITY DB Pro este construit pe sistemul metric și conține elemente din aluminiu, pe care concurența le vinde ca piese opționale. Modelul RC de mașină Losi Tenacity-DB Pro este echipat cu toate cele mai recente tehnologii, inclusiv regulatorul fără perii Spektrum™ Smart 130A BL și motorul fără perii Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, care vă permite să atingeți o viteză de până la 80 km/h cu o baterie LiPo de 3 celule! Regulatorul este, desigur, rezistent la apă, complet programabil și vine cu un cablu și un conector IC5™. În pachet se află transmițătorul Spektrum DX3 DSMR, receptorul Spektrum AVC® cu prioritate de control, sunt instalate anvelope Falken Wildpeak MT și jante Method. Modelul RC de mașină Losi Tenacity-DB Pro este asamblat și pregătit pentru a fi condus. Caracteristici Losi Tenacity DB Pro Complet asamblat, pregătit pentru a fi condus Construit pe platforma TEN 4WD Receptor Spektrum DSMR cu stabilizare AVC Regulator fără perii rezistent la apă, programabil Spektrum Smart 130A BL Motor puternic fără perii 4-polar Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Transmițător Spektrum DX3 DSMR Servo digital de direcție Spektrum S614 MG WP Anvelope Falken Wildpeak MT Componente rezistente la apă Întinzătoare ajustabile Licență oficială a caroseriei de la Fox Racing și Lucas Oil Bară LED de iluminare frontală Amortizoare reglabile din aluminiu de 12 mm Diferential central Platforma dovedită TEN Șasiul modelului este construit pe platforma dovedită și testată de-a lungul anilor Losi 4WD TEN. Baza este un șasiu din aluminiu ușor, la care sunt atașate părțile de transmisie și electronica. Centrul de greutate al mașinii este astfel plasat foarte jos, oferindu-vă un avantaj față de ceilalți, mai ales în curbe. Este evident că geometria este complet ajustabilă. Regulator Spektrum SMART Firma 130A Electronica regulatorului este complet acoperită cu un material special, care împiedică pătrunderea umidității sau a murdăriei în electronică. Atunci când este utilizat cu o baterie Spektrum Smart cu conector IC5, regulatorul poate primi și transmite date telemetrice ale bateriei. Un radiator activ mare îndepărtează eficient căldura din componentele de putere. Motor Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Motorul puternic fără perii 4-polar Spektrum™ Firma® 3150 RPM/V oferă modelului o viteză de până la 80 km/h atunci când este alimentat cu o baterie LiPo de 3 celule de calitate! Electronica rezistentă la apă Atunci când conduceți pe un teren umed, regulatorul este echipat cu un tratament împotriva umidității, astfel că nu există riscul de deteriorare. Răcirea adecvată este asigurată de un ventilator electric. Detalii despre conducerea în medii umede pot fi găsite în manualul de utilizare. Amortizoare din aluminiu de 12 mm Pentru o conducere confortabilă, Tenacity DB Pro are instalate amortizoare din aluminiu de 12 mm, care au opțiunea de ajustare și reglare a suspensiei pentru trasee specifice, astfel încât modelul să poată face față chiar și celor mai dificile terenuri. Șasiu din aluminiu Șasiul TENACITY DB Pro este format dintr-o placă de șasiu din aluminiu anodizat de 3 mm cu o placă superioară de 4 mm. Pentru o mai mare rezistență și performanță, șasiul este integrat cu o carcasă realistă dintr-un material compozit foarte rezistent. Prin urmare, poate face față salturilor dificile. Licență oficială a caroseriei Fox Racing și Lucas Oil Trim Aspectul excelent al mașinilor de la echipele Fox Racing și Lucas Oil Trim este posibil doar datorită licenței oficiale, așa că acum vă puteți bucura de această oportunitate unică și să conduceți mașini ale unor mărci celebre la nivel mondial. Bară de iluminare LED Distracția nu trebuie să se oprească nici când soarele apune. TENACITY DB Pro are o iluminare excelentă datorită barei de iluminare LED integrate, care oferă o iluminare mai mult decât suficientă pentru utilizarea nocturnă. Tehnologia Spektrum™ Smart Datorită tehnologiei Smart, veți avea o imagine de ansamblu perfectă asupra stării unității dvs. de propulsie, măsurând în timp real temperatura, tensiunea bateriei, tensiunea fiecărei celule, temperatura bateriei, capacitatea rămasă și turația motorului. Și asta fără senzori suplimentari! Tehnologia inteligentă Smart asigură că toată electronica modelului dvs. va colabora fără probleme, pentru a atinge eficiența și performanța maximă. Tehnologia AVC (Control Activ al Vehiculului) Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație Spektrum de la Horizon Hobby în domeniul receptorilor pentru modelele de mașini. Acest sistem de stabilizare aduce o modalitate complet nouă de a controla mașinile RC. Tehnologia AVC utilizează senzori pentru corectarea direcției și simultan a accelerației. Rezultatul este o conducere mai lină, un comportament stabil pe teren plat și în curbe și o menținere mai sigură a trasei. Fabricat în sistem metric Întregul model complet TENACITY-DB este fabricat în sistem metric, inclusiv rulmenți, șuruburi și piulițe. Carcasa modelului Carcasa modelului formează un întreg cu caroseria, care se deschide înapoi în jurul unui pivot în partea din spate. Acest lucru asigură un acces excelent la componentele mecanice și electronice ale modelului. Un bonus este bara de iluminare deasupra cabinei echipajului, care este un avantaj în timpul conducerii în condiții de întuneric. Telemetria Spektrum™ DX3™ Transmițătorul Spektrum™ DX3™ oferă funcții avansate, cum ar fi controlul nivelului AVC, limitarea accelerației în 3 poziții și ajustarea cursului servomotorului. Este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune excelentă, răspuns și rezistență la interferențe. De asemenea, este complet compatibil cu telemetria Smart, oferită de unitatea de control instalată Spektrum Firma™ Smart 40A și are un indicator LED convenabil pentru nivelul tensiunii pentru toate bateriile Spektrum Smart! * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Setul conține mașina RC asamblată Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR cu piesele instalate: motor fără perii Spektrum Firma 3660 3150RPM/V, regulator Smart Spektrum Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC. În pachet se află transmițătorul Spektrum DX3 Smart DSMR, manual în slovacă, manual în EN, DE, FR, IT.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar să achiziționați 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de propulsie și un încărcător adecvat pentru bateria de propulsie. Baterii LiPo recomandate Modelul poate fi operat cu o baterie LiPo de 2 până la 3 celule. Bateria ar trebui să fie echipată cu un conector EC5 sau IC5. Pentru utilizarea obișnuită, recomandăm o baterie LiPo de 2 celule (7.4 V). Pentru utilizarea obișnuită, bateria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart sau Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Pentru viteza maximă posibilă, bateria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart, sau Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Bateriile Spektrum cu tehnologia Smart reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a bateriilor. Avantajele tehnologiei Spektrum Smart le găsiți aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru baterii convenționale și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior, după actualizare, suportă de asemenea Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu un singur ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S100 cu un singur ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S250 cu un singur ieșire 2x 50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu un singur ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu 2 ieșiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu un singur ieșire 1x 400 W. Carcase de protecție pentru baterii Carcasele de protecție sunt destinate limitării riscurilor asociate cu transportul și încărcarea bateriilor. Bateriile LiPo pot oferi, menținând dimensiuni mici și greutate redusă, curenți de descărcare mari și dispun de o capacitate mare. Bateria LiPo este predispusă în special la deteriorări mecanice și, prin urmare, trebuie protejată corespunzător. Accesorii pentru utilizarea obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinilor RC Losi, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru anvelope, ulei de silicon pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini sau un set de șurubelnițe de calitate 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Vă recomandăm să verificați Seturile de unelte Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filet sau pe capul șurubului, ceea ce duce la fixarea acestuia, iar vibrațiile cauzate de conducere nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm de janta pe întreaga circumferință! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit - acesta, după întărire, nu este flexibil și în jurul jantelor se vor forma treptat crăpături în anvelopă! Ocazional, este necesar să completați uleiul de silicon în amortizoarele modelului. Prin utilizarea obișnuită, se produc doar scurgeri minime de ulei de silicon pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea garniturilor este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele kituri de reparare. În oferta de piese de tuning, sunt disponibile tijele amortizoarelor cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan). Tijele cu suprafață TiN pot fi recunoscute ușor după culoarea aurie-verde.

Caracteristici:Mașină dură pentru medii dificile, aceasta este Losi Super Rock Rey V2 în scară 1:6. O mașină mare și puternică, care nu se teme de nicio obstacol, este disponibilă în versiunea RTR cu stabilizare AVC și tracțiune integrală 4WD. Pentru alimentare se pot folosi 2x LiPol 2S - 4S, adică un total de 8 celule, cu care mașina poate atinge viteza maximă de 80 km/h! Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 este asamblat și pregătit pentru conducere. Construcția specială a brațelor oscilante spate cu cursă lungă, șasiu din aluminiu, tracțiune cu motor electric puternic Firma 5687. Receptorul instalat cu stabilizare AVC. Modelul atinge o viteză de până la 80 km/h! Construcția rezistentă la apă și caracteristicile excelente de conducere, pe care le cunoașteți de la marca Losi, sunt de asemenea prezente. Echipa de dezvoltare Losi a creat o nouă construcție a șasiului. Placa șasiului din aluminiu anodizat de 4 mm 6061-T6 este baza pe care este montată o colivie realistă dintr-un material compozit super rezistent. Suspensia independentă a punții față și suspensia cu 4 puncte a punții spate sunt exact conform modelelor de mașini de curse mari. Cutia de viteze etanșă și diferențialul ajută la gestionarea puterii mari a unității de tracțiune, la fel ca și amortizoarele cu ulei cu cursă lungă pentru o conducere sigură. Capacul bateriei practic situat în partea de jos a șasiului permite o schimbare ușoară a bateriei fără a fi necesar să demontați caroseria. Aspectul mașinii este completat de amortizoarele modelate, stingătorul de incendii, oglinzile retrovizoare, cabina cu șoferi și vopsirea atractivă a caroseriei. Receptor cu tehnologie AVC (Active Vehicle Control) Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație de la Spektrum de la Horizon Hobby în domeniul receptorilor pentru modelele de mașini. Receptorul Spektrum 6200A DSMR AVC aduce o nouă modalitate de control al mașinilor RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru corectarea direcției și a accelerației simultan. Rezultatul este o conducere mai lină, un comportament stabil pe drum drept și în viraje și o menținere mai sigură a traiectoriei. Șasiu cu suspensie spate cu 4 puncte Echipa de dezvoltare Losi s-a inspirat din mașinile reale, care îmbină perfect realismul cu capacitățile funcționale 4WD. Baza este o punte spate fixă cu brațe rigide și bare de susținere. Suspensia față clasică se completează perfect cu puntea spate fixă și transferă puterea uniform pe toate roțile. Suspensie față cu suspensie independentă Super Rock Rey V2 are o suspensie față cu braț A-Arm și amortizoare lungi. Acest lucru permite fiecărei părți a punții să reacționeze independent la denivelări, asigurând un control mai mare și o direcție mai precisă. Amortizoare reglabile cu ulei Pentru o conducere confortabilă, mașina are amortizoare din aluminiu reglabile cu ulei, care fac față chiar și celor mai dificile terenuri. Motor electric Spektrum Firma Mașina este echipată cu un motor electric Spektrum Firma 5687 750rpm/V și un regulator de viteză rezistent la apă Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Pentru alimentare se pot folosi 2 baterii LiPol 2S 7,4V sau până la 4S 14,8V. Astfel, tensiunea totală poate ajunge până la 8S 29,6V. În această configurație, mașina nu va fi oprită ușor de nicio obstacol, viteza atinge până la 80 km/h! Regulator de viteză stâng Spektrum Firma 160A Regulatorul inteligent Spektrum Firma 160A 3S-8S oferă o imagine perfectă a stării unității de tracțiune, având la dispoziție, prin telemetrie, în timp real, informații despre turație, temperatură, tensiunea bateriei și capacitate. Și totul fără senzori suplimentari! Colivie funcțională a șasiului Așa cum se întâmplă și la mașinile reale de desert truck, modelul Super Rock Rey Rock Racer este livrat cu o colivie extrem de rigidă dintr-un material compact, care formează o parte indivizibilă a șasiului și este integrată cu șasiul din aluminiu de 4 mm, care oferă protecție maximă pentru componentele mașinii și electronice. Caroserie completă gata asamblată Coliviile caroseriei sunt șurubuite în piese individuale ale caroseriei, care pot fi demontate în caz de nevoie. Cockpitul este completat de figurinele șoferilor. Șasiu rigid din aluminiu de 4 mm Placa șasiului din aluminiu anodizat de 4 mm 6061-T6 formează baza pe care este montată o colivie realistă dintr-un material compozit super rezistent. Tracțiune 4X4 cu diferențiale reglabile Tracțiunea integrală oferă o tracțiune uimitoare, care poate fi ajustată corespunzător la diferențialul față, central și spate, permițând reglarea distribuției de energie între puntea față și cea spate. Acest lucru permite obținerea unei performanțe și tracțiuni maxime. Far LED față Distracția cu Rock Rey V2™ nu trebuie să se oprească nici după apusul soarelui. LED-urile extrem de luminoase de pe bara de lumină integrată asigură iluminare suficientă pentru conducerea pe timp de noapte. În plus, LED-urile plasate pe caroserie au un consum foarte redus, permițându-vă să conduceți până târziu în noapte. Far LED spate La fel de importante ca farurile față sunt și luminile roșii de pe spate, care permit identificarea direcției mașinii chiar și în cea mai întunecată noapte. Servo mare și puternic Servo digital robust și rezistent la apă Spektrum™ S905 38kg.cm este proiectat să facă față tuturor cerințelor. Momentul mare de torsiune de 38kg.cm permite gestionarea fiabilă a Super Rock Rey V2®. Schimbare rapidă a bateriei Modelul RC al mașinii Super Rock Rey V2 are un sistem inovator care permite schimbarea rapidă a bateriilor fără a fi necesară demontarea caroseriei. Schimbați rapid bateriile și puteți continua imediat să conduceți. Roată de rezervă funcțională O roată de rezervă complet funcțională nu numai că îmbunătățește aspectul mașinii Super Rock Rey V2®, dar servește și ca o roată de rezervă reală. Schimbați ușor roata și reveniți în teren. Amortizoare Fox Shox La fel ca la o mașină mare, și la modelul Fox Shox, amortizoarele Fox Shox adaugă un plus de realism Super Rock Rey V2. Machetă a unui stingător de incendii Super Rock Rey V2 include câteva detalii de machetă, care sunt rareori incluse în modelele de mașini. Stingătorul de incendii este montat pe cadru și adaugă un nivel semnificativ de realism mașinii. Oglindă retrovizoare de machetă La fel ca și stingătorul de incendii, oglinda retrovizoare contribuie la realismul mașinii. Plasă de protecție a ferestrelor Plasa de protecție a ferestrelor cauciucată arată ca una reală. Figurine detaliate ale șoferilor Super Rock Rey V2 are, de asemenea, un interior excelent realizat, care include un șofer și un pasager, care poartă căști sportive de curse și detalii ale centurilor de siguranță. Benzi de limitare pentru amortizare Curelele funcționale pentru reglarea limitării suspensiei arată și funcționează la fel ca cele de pe mașinile mari reale. Clema permite reglarea lungimii curelei. Puntea ca la o mașină mare Aspectul autentic al tijelor, brațelor și blocurilor de direcție este dus la maximul realismului de către proiectanții mașinii. Anvelope autentice MAXXIS Creeper Crawler Anvelopele cu aspect de roți reale arată incredibil de autentice, cresc înălțimea la sol și au un diametru de 177mm. Caroserii licențiate Vopsirea detaliată licențiată Raceline Wheels și Baja Designs este folosită pentru întreaga vopsea detaliată a Super Rock Rey V2. Veți avea impresia că conduceți o mașină de curse reală. Set de control radio Spektrum™ DX3 SMART Spektrum DX3 SMART DSMR oferă tot ce aveți nevoie. Ușor de utilizat, pregătit rapid pentru conducere și în același timp tehnologii moderne SMART și AVC. O gamă excelentă, răspuns și rezistență la interferențe. Configurarea rapidă a parametrilor necesari, suport pentru tracțiunea gazului prin tehnologia Spektrum™ AVC (Control activ al vehiculului). Tehnologia AVC® pentru o conducere mai confortabilă Sistemul integrat AVC® (Control activ al vehiculului) al receptorului SR6200A funcționează în fundal și efectuează sute de corecții ale accelerației și direcției pe secundă, astfel încât o mare parte din puterea motorului este transformată în viteză și accelerație utilă în loc să rotească doar roțile. Sistemul AVC patentat îmbunătățește performanța mașinii, care nu poate fi găsită la niciun alt producător decât la Horizon Hobby. La fel ca și controlul tracțiunii într-o mașină deplină, puteți activa sau dezactiva sistemul și regla nivelul de stabilitate în funcție de condițiile de conducere. Fiecare mașină RC poate merge rapid, dar cu AVC puteți merge și mai repede, menținând în același timp o stabilitate optimă în diferite condiții de conducere. Caracteristici ale modelului RC al mașinii Losi Super Rock Rey V2 Model impresionant în scară 1:6, aspect remarcabil Viteză de 80 km/h, putere mare Suportă o baterie LiPol de până la 8S Sistem activ de control al vehiculului AVC® pentru asigurarea unei stabilități optime în timpul condusului Suspensie față și spate independentă cu 4 puncte de prindere Șasiu din aluminiu de 4 mm cu colivie pentru caroserie Roti mai mari și anvelope care măresc înălțimea la sol Bară de lumină LED pentru condusul pe timp de noapte Transmisie complet metalică pentru o rezistență sporită Plăci de montare demontabile pentru un service ușor Amortizoare cu ulei din aluminiu pentru o conducere lină Motor electric Spektrum Firma 5687 750rpm/V Regulator de viteză inteligent Spektrum Firma 160A 3-8S Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Receptor Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit cu șofer și pasager Capac inferior pentru o schimbare rapidă și ușoară a bateriilor de până la 8S * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare