Aeronave militare99 produse

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 15,5 cm. Pachetul conține: 49 bucăți pentru lipire. Informații originale: Micuțul Folland Gnat a fost inițial dezvoltat ca un luptător cu jet ușor și accesibil, dar în cele din urmă Royal Air Force l-a folosit adesea ca un avion avansat, de antrenament rapid. Gnat s-a alăturat forței aeriene britanice în 1959 și, în timpul celor douăzeci de ani de carieră de serviciu, a ajutat la antrenarea multor sute de viitori piloți cu jet. Schema de culori (culori obligatorii): RAF 4 FTS XS100 / 57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus - USS Essess 1991 - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 49 Lungime: 155 mm Lungime: 102 mm Dificultate: 1 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:48; 18,3 cm. Pachetul conține: 107 bucăți pentru lipire. Informații originale: Când piloții Luftwaffe de pe avioanele Bf109 au lansat bătălii după evacuarea din Dunkirk, au început operațiunile împotriva Marii Britanii pentru prima dată. Datorită cantității de combustibil care le oferea doar un timp limitat pe cerul britanic, orice defecțiune mecanică sau deteriorare în luptă însemna în cel mai bun caz capturarea, dar inevitabil sfârșitul războiului. Schema de culori (culori obligatorii): Schema de culori 1: Franz Von Werra 1940 Schema de culori 2: G9 + JM III./NJG 1 Schema de culori 3 Forța Aeriană Iugoslavă L-33 Detalii model: Scara: 1:48 Număr de piese: 107 Lungime: 183 mm Lungime: 205 mm Dificultate: 3 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:48; 20,5 cm. Pachetul contine: 148 bucati pentru lipire. Informații originale: Mustang a fost probabil cel mai bun avion de luptă din cel de-al Doilea Război Mondial, așa că nu este de mirare că Forța Aeriană a SUA l-a ales ca luptător principal cu motor cu piston chiar și după război și a reasignat toate celelalte tipuri de aeronave pentru alte sarcini sau retrase complet din serviciu. USAF și-a redesenat aeronava în 1948 și, deoarece P ca Pursuit s-a schimbat în F ca luptător, a devenit, de asemenea, F-51D Mustang din America de Nord. Detalii model: Scara: 1:48 Numărul de piese: 147 Lungime: 205 mm Lungime: 236 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 15,6 cm. Pachetul conține: 87 bucăți pentru lipire. Informații despre model: La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, națiunile aliate victorioase au încercat cu disperare să obțină detalii despre tehnologia aviației germane cu avioane și date din cercetările de zbor de mare viteză pe care le-ar putea aplica la noile lor proiecte. Folosind această tehnologie informațională și motorizată obținută din Marea Britanie, Uniunea Sovietică a introdus în 1949 minusculul Mikoyan-Gurevich MiG-15, unul dintre cele mai capabile avioane timpurii. Deși a avut mare succes în timpul războiului din Coreea, sovieticii lucrau deja la succesorul său la acea vreme. Este posibil să fi dat impresia că este doar o variantă mai mare a predecesorului său, dar în realitate a fost o aeronavă complet reproiectată, care a primit multe îmbunătățiri față de MiG-15 și a avansat semnificativ tehnologia jetului sovietic. MiG-17 a fost conceput ca un ucigaș cu bombardiere și nu a fost niciodată destinat luptei aeriene, cu toate acestea, dexteritatea sa excepțională i-a permis să obțină victoria asupra mașinilor americane mult mai grele și mai moderne. Forța Aeriană a SUA, care nu-și făcea griji pentru acest avion și îl considera doar un MiG-15 modernizat, a fost puternic sobră de Războiul din Vietnam, când unele dintre cele mai moderne aeronave ale sale au căzut victime ale MiG-17, deși de atunci a fost înlocuită cu modele mai moderne. Subsonicul MiG-17 a fost mai ușor și mult mai manevrabil decât aeronavele americane, datorită cărora a fost capabil să revendice victoria asupra unor mașini precum F-105 Thunderchief și McDonnell Douglas Phantom. Acest lucru i-a determinat pe americani în anii imediat următori sfârșitului conflictului să dezvolte noi aeronave agile pentru a obține superioritatea aerului. MiG-17 robust a fost caracterizat prin performanțe excelente și întreținere ușoară. A fost produs în cantități mari și de la mijlocul anilor cincizeci, iar pentru următorul deceniu a devenit aeronava de luptă standard din țările din Pactul de la Varșovia, avioanele fabricate sub licență în China și Polonia. Deoarece a fost o soluție foarte economică, a fost o modalitate atractivă pentru multe dintre forțele aeriene mai mici din lume să obțină avioane de luptă. În cele din urmă, mai mult de treizeci de țări de peste mări au recrutat-o. Paradoxal, America, națiunea cu care MiG-17 trebuia să lupte de la început, a devenit acasă la un număr mare de aceste aeronave. Cel mai adesea în mâinile colecționarilor privați, dar o cantitate mică și-a găsit utilizarea în diferite teste aeriene și exerciții concepute pentru a îmbunătăți tehnicile de luptă împotriva luptătorilor cu jet mai mici și mai mobili. Două exemplare frumos restaurate au fost și participanți populari la spectacolele aeriene americane de mulți ani. Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 87 Lungime: 156 mm Lățime: 134 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Modelul unui avion de lipit. Scara: 1:48; dimensiune: 239 mm; număr de piese: 148; dificultate: 3. Informații originale și despre model: Canadair Sabre este un avion de luptă construit de Canadair sub licență de la North American Aviation. Varianta nord-americană Saber F-86 a fost fabricată până în 1958 și a fost utilizată în primul rând de Royal Canadian Air Force până când a fost înlocuită de Canadair CF-104 în 1962. Culori recomandate (Humbrol): Schema A: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 2, 85, 230 Schema B: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 85, 230 Detalii model: Scara: 1:48 Lungime: 229 mm Lățime: 239 mm Înălțime: 88,8 mm Număr de piese: 148 Dificultate: 3 Orele de zbor ale corpului: 3 Recomandat copiilor de la 13 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:72; dimensiune: 17,4 cm; număr de piese: 161; dificultate: 2. Informații originale și model: Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 17,4 cm Latime: 22,9 cm Numar de piese: 161 Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:72; dimensiune: 272 mm; număr de piese: 147; dificultate: 3. Informații originale și model: Culori recomandate (Humbrol): versiunea A: versiunea B: Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 272 mm Latime: 365 mm Numar de piese: 147 Dificultate: 3 Ore de zbor al corpului: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Dimensiune: 1:72; 12,2 cm.Pachetul contine: 58 bucati pentru lipire.

Model în mișcare al unui păianjen pe o lanternă. Pachetul contine: piese din plastic pentru asamblare, instructiuni ilustrate. Bateria nu este inclusa. Usor de construit Fără lipici, fără vopsea Frumos detaliat Robotul Spider este alimentat de o singură baterie „AA”, iar motorul și angrenajele precablate se blochează în poziție pentru a alimenta modelul. Cele opt picioare cu mai multe articulații, care sunt fabricate din materiale plastice tehnice de înaltă calitate, imită cu exactitate mișcarea de mers a păianjenilor adevărați. Există două opțiuni de montare pentru a schimba treapta păianjenului. Recomandat copiilor de la 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 131 mm; număr de piese: 73; dificultate: 1. Informații despre original și model: Mulți consideră că Supermarine Spitfire este cel mai faimos avion de luptă care a urcat vreodată pe cer, deși unii ar putea argumenta că ceva atât de frumos nu poate fi considerat o armă de război. Era o aeronavă mult mai complicată decât Hawker Hurricane, care a fost predecesorul său în RAF, iar pe vremea când, în vara anului 1938, primele piese au ajuns în mâinile escadronului nr. 19 din Duxford, Spitfire a reprezentat punctul culminant al ingineriei aeronautice. În acel moment, norii care prefigurau venirea războiului se adunau încet pe cer și era clar că RAF avea nevoie de cât mai multe dintre aceste avioane frumoase. „Momentele strălucitoare” ale lui Spitfire au venit în timpul bătăliilor aeriene necruțătoare din timpul Bătăliei Angliei, unde și-a asigurat pentru totdeauna reputația mașinii iconice după patru luni de luptă pentru supremația aeriană asupra sudului Angliei. Fighter Command a folosit perfect Spitfires alături de mai multe Hawker Hurricane și a zădărnicit cu succes încercarea Luftwaffe de a curăța aeronavele britanice din cer. Mai presus de toate, a evitat amenințarea imediată a unei invazii germane. După ce bătălia Marii Britanii s-a terminat și membrii RAF au avut timp să se odihnească și să se reaprovizioneze, ei erau gata să treacă la ofensivă, efectuând incursiuni prin Canalul Mânecii, vizând ținte aleatorii și încercând să atragă Luftwaffe înapoi în luptă. Spitfire se poate lăuda și că este singura aeronavă aliată care a fost produsă fără întrerupere pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost, de asemenea, îmbunătățită constant pentru a rămâne în fruntea tehnologiei aviației din timpul războiului. Din nefericire pentru RAF, principalul adversar al navei sale emblematice, Messerschmitt Bf109, a fost și el modificat și îmbunătățit constant. Prin urmare, nu a durat mult până când Spitfires au întâlnit cea mai recentă variantă a acestei aeronave capabile, Bf 109F, în timpul incursiunilor lor în nordul Franței. Elegantul și foarte puternicul Bf 109 'Friedrich' a fost mai mult decât un meci pentru Spitfires-ul vremii, motiv pentru care, deși RAF avea deja planificat un important program de dezvoltare, situația impunea o soluție imediată. Spitfire Mk.V rezultat a devenit poate cea mai eficientă aeronavă „de urgență” pusă vreodată în serviciu de RAF. El a reușit să combine performanța superioară a motorului Rolls Royce Merlin 45 cu structura originală Mk.I/II și o serie de îmbunătățiri care au fost deja pregătite pentru viitoarea versiune viitoare a Mk.III și cea mai recentă mașină Luftwaffe brusc. a încetat să mai fie suficient în lupta cap la cap. Datorită capacității de producție mai mari susținute de noua fabrică din Castle Bromwich, aceste avioane au fost produse într-un ritm incredibil, până când această variantă provizorie a Spitfire a devenit cea mai produsă versiune cu aproape 6500 de piese. În cele din urmă, a pătruns pe toate fronturile de război și a luptat nu numai pe teritoriul natal în apărarea patriei, ci și peste deșerturile nord-africane sau junglele din Orientul Îndepărtat. Crearea „aripii universale” de tip C a însemnat într-un fel un alt triumf al designului, deoarece nu numai că a permis echiparea aeronavei cu mai multe configurații diferite de arme, dar a redus și complexitatea și timpul necesar producției. În plus, a întărit trenul de aterizare, a cărui parte principală a fost înclinată puțin mai înainte, făcând puțin mai ușor controlul notoriu de dificil al Spitfire la sol pentru piloți. Pentru a păstra durata de viață a motorului Spitfires chiar și în mediul cu baze de aer fierbinte și praf, unele dintre ele au fost echipate cu un filtru de aer Vokes. Un astfel de pandantiv în partea din față de sub elice poate să nu fi beneficiat de două ori de calitățile estetice ale aeronavei și chiar a crescut rezistența aerodinamică, ceea ce a redus viteza maximă de aproximativ 30 km/h, dar este o dovadă clară că a în total, peste 20.000 de Spitfires produse, multe au fost instalate într-un mediu care inițial nu a fost așteptat niciodată și, prin urmare, au contribuit la moștenirea de durată a acestei aeronave magnifice. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 73 Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 12,6 cm.Pachetul contine: 47 piese de lipit.

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 10,8 cm. Pachetul contine: 42 piese de lipit.