Cobi

Modelul bloc al locomotivei cu abur german DR BR 52/Ty2 din cel de-al Doilea Război Mondial reprezintă noua colecție „Trenuri” de la COBI. Designul blocului reproduce cu fidelitate caroseria, proporțiile și detaliile legendarei locomotive cu abur, care este probabil cea mai populară și faimoasă dintre toate vehiculele feroviare din lume. Modelul de locomotivă a fost proiectat la scară 1:35 și include multe detalii precum simboluri, numerotare, marcaje și numeroase imprimeuri în interiorul sălii mașinilor locomotivei. Datorită acoperișului sălii motoarelor ușor demontat, puteți privi înăuntru pentru a vedea detalii reproduse cu fidelitate ale echipamentelor și instrumentelor folosite pentru a alimenta vehiculul. Poți vedea chiar cărbunii arzând în focar! Ca și în cazul unei locomotive cu abur adevărate, întregul motor și tenderul sunt conectate astfel încât să se miște simultan. În interiorul modelului există angrenaje care formează un mecanism complex care asigură o mișcare realistă a roților și a întregii tracțiuni. Doar împingeți ușor modelul pentru a face întreaga locomotivă să se miște. Setul include, de asemenea, o figură a unui feroviar german în uniforma celui de-al Doilea Război Mondial. Cele cinci modele diferite de roți din locomotivă fac ca modelul să se așeze perfect pe șinele blocului și este, de asemenea, capabil să ocolească curbe. Este demn de remarcat faptul că modelul este, de asemenea, pe deplin compatibil cu căile de bloc ale altor mărci de blocuri. 2505 elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu peste 20 de ani de tradiție Cuburile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Model la scara 1:35 Figura unui feroviar german 5 secțiuni de cale dreaptă Dimensiuni model (L x l x H): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")

Construiți modelul Yak-1b. Yak-1b cu inscripția fondatoare a fost donat de Wolf Messing piloților Regimentului 1 de Aviație de Luptă „Warszawa” și a fost cel mai faimos avion al Armatei Populare Poloneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Yak-1 aparține familiei de aeronave create în biroul de proiectare Jakovlev. Avioanele de acest tip au servit în forțele aeriene poloneze din 1943. Aeronava și-a câștigat reputația ca fiind o mașină solidă și ușor de întreținut. A fost plăcut atât de piloți, cât și de personalul de la sol. Este interesant că a fost unul dintre cei mai mici și mai ușori luptători ai celui de-al doilea război mondial. Pachetul conține 142 de blocuri de construcție, iar modelul este la scară 1:48.

Construiți modelul Lancia Delta HF Integrale EVO, un model legendar al unui vehicul sportiv produs între anii 1991 și 1993. Acest vehicul compact și-a câștigat inimile pasionaților de mașini datorită performanței sale fenomenale, calității și designului său. Modelul a avut succes în raliuri, câștigând multe titluri de campion în campionatele mondiale de raliuri. Lancia Delta HF Integrale rămâne astăzi un vehicul cult, apreciat de colecționari și entuziaști de mașini clasice, care apreciază performanța, istoria și stilul său unic. Pachetul conține 2294 de piese.

Construiți modelul M3 Stuart (marcaj 2 în 1) din teatrul european și din cel pacific! Stuart a fost un tanc ușor american din al doilea război mondial. Numele de serviciu britanic „Stuart” provine de la generalul confederat din războiul civil J.E.B. Stuarty au fost folosite pentru prima dată în luptă în timpul campaniei din nordul Africii. Aproximativ 170 de exemplare au fost utilizate de forțele britanice în timpul operațiunii Crusader (18 noiembrie – 30 decembrie 1941). Din cauza lipsei unui adversar demn, tancurile Stuart și-au găsit drumul și în teatrul de război din Pacific! Pachetul conține 511 cuburi și 2 figurine.

Lockheed® P-38 LIGHTNING® este un avion de luptă american, rapid și greu înarmat, cu rază lungă de acțiune, din al doilea război mondial. Acest avion neobișnuit cu două motoare avea o gondolă cu cabina de pilotaj plasată între cele două fuselaje. Așa-numitul „cadru zburător” oferea performanțe foarte bune, ceea ce a dus la o perioadă lungă de producție, între 1941 și 1945, și un număr excelent de victorii pentru piloții americani. Avionul a fost scos din uz abia în 1965. P-38 LIGHTNING a fost lansat pe baza licenței originale a companiei americane de apărare Lockheed Martin. Avionul, reprodus cu precizie la scară 1:48, constă din 332 de blocuri de construcție COBI. Modelul este acoperit cu imprimeuri de calitate, care nu se uzează nici în timpul jocului intens. Avionul are și elice rotative. Acest avion celebru este o idee perfectă de cadou pentru fanii aviației, istoriei și tehnicii. Cu siguranță va mulțumi și colecționarii pretențioși, precum și tinerii fascinați de seturile de construcție. Construiește istoria, pas cu pas, cu COBI! 332 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 20 de ani Blocurile respectă standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile cu imprimeu nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii 100% imprimeuri, fără autocolante Licență Lockheed Martin Dimensiunile modelului (L x l x h): 24,5 cm (9,65") x 32 cm (12,99") x 8 cm (3,15") Vârstă 7+

Construiește Supermarine Spitfire Mk. XVI Bubbletop, care a fost una dintre variantele legendarului avion de luptă britanic Spitfire folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Mk. XVI este o modificare introdusă în 1944, care a prezentat o cabină sferică (Bubbletop) și a îmbunătățit semnificativ vizibilitatea pilotului. Aeronava a atins o viteză maximă mare de aproximativ 676 km/h. Pachetul conține 152 de blocuri de construcție, nu conține figuri.

Construiți modelul Opel Rekord de la producătorul german de autoturisme, mașini sport și autoutilitare, care și-a pus o amprentă permanentă în istoria industriei auto datorită numeroaselor sale modele de succes. Modelul REKORD a fost un vehicul inovator pentru Opel, care a depășit pentru prima dată un milion de unități produse în segmentul de gamă medie. Pachetul contine 134 cuburi.

KTO Rosomak este un transportor blindat pe roți polonez, dezvoltat pe baza Patria AMV finlandez. În Polonia, este fabricat din 2005 și este principalul vehicul de luptă al forțelor terestre poloneze, având o mobilitate ridicată, blindaj solid și un armament versatil. Ucraina a obținut KTO Rosomak în cadrul sprijinului pentru apărare, ceea ce permite forțelor sale o mobilitate și siguranță mai mare în operațiunile de pe prima linie. Aceste vehicule sunt folosite de Ucraina pentru transportul infanteriei și suportul de foc în timpul luptei. Modelul de bloc în scară 1:35 completează perfect colecția de vehicule terestre lansate în cadrul seriei COBI Armed Forces. Setul a fost lansat sub licența companiei ROSOMAK SA din Siemianowice Śląskie, unde este fabricat vehiculul original! Modelul are osii direcționabile, hublouri deschise și detalii imprimate cu marcajele armatei poloneze. Setul include și două steaguri de bloc pentru țările care folosesc acest tip de vehicul (Polonia și Ucraina). Eticheta de bloc conține numele imprimat al vehiculului și poate fi afișată lângă model! Construiește astăzi un transportor pe roți modern al armatei poloneze cu COBI! 666 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 35 de ani Blocurile respectă standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni detaliate Scară 1:35 Dimensiunile modelului (lungime x lățime x înălțime): 22,5 cm (8,9") x 10 cm (3,93") x 13,5 cm (5,31")

Constructorul Reginald J. Mitchell a început lucrul la un nou avion de vânătoare conform specificațiilor RAF încă din 1931. În cele din urmă, după multe modificări, a apărut probabil cel mai cunoscut avion de vânătoare din al doilea război mondial, însă cel mai numeros aparat din dotarea RAF a rămas în continuare Hawker Hurricane. Primul Spitfire a fost introdus în serviciu pe 4 august 1938 la 19-a escadrilă de vânătoare RAF. Alte aeronave au fost livrate escadrilelor cu o rată de 1 unitate pe săptămână.La prima decolare operațională din cadrul escadrilei 19, pilotul a trebuit să jure că nu va uita să coboare trenul de aterizare, lucru la care piloții nu erau obișnuiți cu avioanele mai vechi. Pe avioanele Spitfire au fost folosite pentru prima dată nituri încastrate pentru a menține un profil scăzut al aripilor și multe alte tehnologii mai moderne pentru acea vreme. Aviile germane erau de asemenea foarte bune, dar le lipsea un lucru esențial, și anume motorul legendar Rolls-Royce, extrem de fiabil și performant. Aeronava cu numărul de fabricație N3200 a decolat pentru prima dată în acțiune pe 19 aprilie 1940 cu pilotul Ldr Geoff Stephenson. La doar 5 săptămâni mai târziu, G. Stephenson a fost trimis să apere unitățile britanice în timpul evacuării de la Dunkerque. În timpul unei lupte aeriene, a reușit să doboare un Junkers 87 german. Înainte de a se întoarce la bază, aparatul a fost lovit în radiator și a fost nevoit să aterizeze de urgență pe plaja Sangatte, controlată de germani. Pilotul a fost capturat, iar avionul a devenit o atracție pentru soldații germani. Aparatul s-a scufundat lent în nisipurile de coastă până când a fost complet îngropat fără urmă. Această epizodă din al doilea război mondial a fost treptat uitată. În cele din urmă, în 1986, avionul a fost descoperit din nou de entuziaștii unui muzeu local, dezgropat și expus. În 2007, Spitfire a fost preluat de compania de restaurare Marc One Partners, care în decurs de cinci ani a efectuat o reparație completă a aparatului pentru a-l readuce în stare de zbor și în forma din 1940. Astăzi, avioanele de vânătoare pot fi vizitate la Imperial War Museum Duxford. Parametrii tehnici: dimensiuni: anvergura 11,23 m, lungime 9,54 m, înălțime 3,84 m greutate goală 2630 kg, greutate maximă la decolare 3450 kg unitate de propulsie motor V12 răcit cu lichid Rolls-Royce Merlin 66 cu o putere de 1 271 kW elice cu trei pale cu diametrul de 3,29 m viteza maximă 662 km/h viteza de urcare 23,9 m/s capacitatea rezervoarelor de combustibil 386 l altitudine maximă de zbor 12 400 m raza de acțiune 698 km, maxim 1580 km cu rezervor suplimentar armament 8x mitralieră Browning MG de calibru 7,7 mm echipaj 1

Setul modelului celebrei școli imperiale de gladiatori Ludus Magnus. Modelul asamblat are o curte de antrenament cu balcon și o poartă deschisă către arenă. Setul conține multe detalii precum, țintă de antrenament, bancă, amfore pentru vin, arme și scuturi. În pachet se află și o figură a lanistului, administratorul școlii imperiale, și doi gladiatori. 583 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 35 de ani Blocurile respectă normele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni detaliate 3 figurine cu accesorii

Setul modelului de vehicul de război roman Charion decorat pentru celebrarea publică a Triumfului. Modelul asamblat are roți mari cu spițe și un ax din lemn pentru a lega două figurine de cai. În pachet se află și o figură a generalului legiunilor romane înarmat cu o sabie scurtă gladius. Odată cu descoperirea roții undeva în stepele eurasiatice acum 4 mii de ani înainte de Hristos au apărut și primele care. Prima mențiune scrisă despre utilizarea vehiculelor de război provine din jurul anului 2500 înainte de Hristos. Egiptenii au fost constructori foarte buni, care au reușit să fabrice un vehicul solid și rapid cu o greutate de doar 38 kg. Romanii, însă, au dus producția și tactica de desfășurare la perfecțiune. Legiunile romane au folosit vehicule de război în număr mare în campaniile lor. Tactica standard era atacurile rapide de 1-2 persoane în fiecare vehicul la viteză maximă. Infanteria defensivă nu putea astfel să scape înainte de atac. Națiunile atacate de romani au fost nevoite să construiască propriile vehicule pentru a atinge un echilibru de forțe pe câmpul de luptă. Nimic nu durează veșnic, iar armata lui Alexandru cel Mare a venit cu o tactică de apărare împotriva atacurilor vehiculelor. Acest lucru s-a întâmplat pentru prima dată în bătălia de la Gaugamela, iar vehiculele de tip Chariot și-au pierdut semnificația. În Imperiul Roman, vehiculele și-au păstrat popularitatea atât la jocuri, cât și la ceremonii festive. Una dintre cele mai populare ceremonii a fost Triumful, care avea rolul de a aprecia public un comandant curajos. Pentru ca un astfel de comandant să fie apreciat de senat, trebuia să îndeplinească două condiții. Să învingă inamicul într-o "război just" și să fie ucisi cel puțin 5.000 de inamici. Când condițiile erau îndeplinite, conducătorul putea purta insigna Ornamenta Triumphalia. Numărul pieselor: 93