Cobi

M1A2 Abrams este un tanc de luptă principal din a treia generație dezvoltat în Statele Unite în anii 1980. Este succesorul tancului M1 Abrams și rămâne în serviciul Armatei SUA și astăzi și este unul dintre cele mai moderne tancuri din lume. M1A2 Abrams a văzut lupte în Războiul din Golf, Războiul din Afganistan și alte conflicte. Abrams este un tanc extrem de puternic care combină puterea de foc, mobilitatea și tehnologia avansată. Este un simbol al puterii blindate americane și unul dintre cele mai periculoase tancuri din lume! Mini-modelul din blocuri COBI a fost proiectat la scară 1:72 și este format din 174 de elemente de înaltă calitate. După asamblare, rezervorul are 14 cm lungime. În ciuda dimensiunilor sale compacte, modelul păstrează toate cele mai importante caracteristici ale inspirației sale istorice! Vehiculul are marcajele imprimate și detaliile tipice acestui rezervor, iar turela rezervorului este mobilă și poate fi rotită. Modelul este începutul perfect pentru aventura ta de construire a jucăriilor COBI. American Abrams este, de asemenea, un model interesant și o piesă de afișare pentru colecționari. Ocupă puțin spațiu și își poate găsi cu ușurință locul pe o masă de acasă, la serviciu sau pe un raft. Dacă sunteți un constructor avansat de blocuri, acest model vă va oferi elemente foarte interesante și pentru propriile creații. Exprima-ți pasiunea prin blocuri și construiește istoria, bucată cu bucată, cu COBI! 174 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de companii cu peste 20 de ani de tradiție Blocurile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Dimensiuni model (L x H): 14 cm (5,5”) x 5 cm (2”) Vârsta 6+

K2 Black Panther este un tanc de luptă principal din a treia generație dezvoltat în Coreea de Sud în secolul XXI. Ca succesor al tancului K1, este cu siguranță unul dintre cele mai moderne tancuri din lume. Combină puterea de foc, mobilitatea și tehnologia avansată. Recent, tancurile de acest tip au devenit parte din echipamentul armatei poloneze. Mini-modelul din blocurile de construcție COBI a fost proiectat la scară 1:72 și este format din 160 de elemente de înaltă calitate. După asamblare, rezervorul are 13,5 cm lungime. În ciuda dimensiunilor sale compacte, modelul păstrează toate cele mai importante caracteristici ale inspirației sale istorice. Turela rezervorului este de asemenea mobilă și poate fi rotită. Modelul este începutul perfect pentru aventura dvs. de kit de construcție COBI. Coreeanul K2 este, de asemenea, un model de tanc modern foarte interesant și o expoziție pentru colecționari. Ocupă puțin spațiu și își poate găsi cu ușurință locul pe o masă de acasă, la serviciu sau pe un raft. Dacă ești un designer avansat de blocuri, modelul îți va oferi elemente foarte interesante pentru a crea orice îți poți imagina. Exprima-ți pasiunea prin blocuri și construiește istoria, bucată cu bucată, cu COBI! 160 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de companii cu peste 20 de ani de tradiție Blocurile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Dimensiuni model (L x H): 13,5 cm (5,3") x 5,5 cm (2,2") Vârsta 6+

Construiește-ți modelul Luptatorul Lim-5 este un Mikoyan MiG-17F cu licență sovietică, produs de industria aerospațială poloneză. Producția de avioane LIM a dus la o dezvoltare semnificativă a industriei aviației din Polonia. Avioanele Lim-5 au fost echipate cu motorul WK-1F, de asemenea produs sub licență. Pachetul contine 575 cuburi.

Construiți modelul Lancia Delta HF Integrale EVO, un model legendar al unui vehicul sportiv produs între anii 1991 și 1993. Acest vehicul compact și-a câștigat inimile pasionaților de mașini datorită performanței sale fenomenale, calității și designului său. Modelul a avut succes în raliuri, câștigând multe titluri de campion în campionatele mondiale de raliuri. Lancia Delta HF Integrale rămâne astăzi un vehicul cult, apreciat de colecționari și entuziaști de mașini clasice, care apreciază performanța, istoria și stilul său unic. Pachetul conține 2294 de piese.

Wirbelwind a fost un tun antiaerian autopropulsat german folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. A fost bazat pe șasiul tancului Panzer IV și era echipat cu un tun antiaerian cu patru țevi de 2 cm Flakvierling 38. Wirbelwind putea trage cu o viteză mare asupra țintelor aeriene, oferind suport antiaerian unităților terestre. A făcut parte dintr-o familie mai largă de vehicule antiaeriene utilizate de forțele armate germane în diverse misiuni de luptă. Producția sa a început în condiții de război dificile în 1944. Numărul exact de unități produse nu este cunoscut. Modelul Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION constă din 1.195 de blocuri de construcție și a fost proiectat la o scară de 1:28. Spre deosebire de ediția standard a tancului Panzer IV, am făcut multe modificări de design în acest set. Turnul tancului a fost înlocuit cu un tun antiaerian cu patru țevi. Am adăugat, de asemenea, o camuflaj vegetal, care, în combinație cu vopseaua tancului din sfârșitul războiului, arată pur și simplu uimitor! Șasiul tancului a fost, de asemenea, ușor modificat. Tunul se rotește la 360 de grade și poate fi, de asemenea, ridicat/coborât. După deconectarea turnului, puteți privi în interiorul vehiculului. Sub capacul de service se află un motor brick, care este, de asemenea, potrivit pentru a fi expus lângă model. Setul include o figură detaliată a unui soldat antiaerian Luftwaffe. Întregul set este completat de o etichetă neagră cu numele și scara setului. Construiește-ți uimitorul vehicul istoric din sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial! 1195 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 20 de ani Blocurile respectă standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii 1 imagine Etichetă Model mini motor detașabil Scara 1:28 Dimensiunile modelului (lungime x lățime x înălțime): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Vârstă 10+

Setul modelului catapultei romane de asediu Onager. Modelul asamblat este așezat pe o platformă verde acoperită cu iarbă. În pachet se află o găleată, bile de piatră și o figură de legionar echipat cu o lance și un scut. Primele înregistrări scrise despre utilizarea onagerului datează din anul 353 de la legionarul Ammianus Marcellinus. În Imperiul Roman au fost fabricate multe tipuri de aceste catapulte, iar execuția depindea de atelierul specific. Baza comună a mașinii de asediu era un cadru fabricat din grinzi de stejar, care se afla pe pământ și o construcție verticală a opritorului de lansare. Proiectilele erau aruncate de un braț de lemn cu un cuvă de lansare sau o praștie din piele. Energia tirului era furnizată de un arc de torsiune fabricat din sfori fibroase. Pentru a întinde brațul de lansare, romanii foloseau un troliu, care putea fi o parte fixă a mașinii, dar și un dispozitiv separat, utilizabil pentru mai multe catapulte. Ca muniție, era folosit de obicei un piatră brută sau bile de lut cu amestec de substanțe inflamabile. Când catapulta era pregătită, trăgătorul lovea cu un ciocan siguranța de lemn, ceea ce elibera energia sforilor de torsiune întinse. La tir, brațul de aruncare lovea opritorul. Romanii numeau acest impact "lovitura măgarului". De aici provine numele mașinii Onager (măgar). Numărul de piese: 173

COBI FSO 125p Combi - Kit de mașină la scară 1/35 Kit-ul COBI FSO125P Combi, complet cu imprimeu și instrucțiuni de asamblare ușor de înțeles și ilustrate. Date tehnice: Scara 1:35 Componente: 90 Dimensiuni: (L x l x h): 13 cm x 6,5 cm x 4,5 cm Compatibil cu kit-uri de la alte mărci de top Vârstă recomandată: de la 5 ani Informații suplimentare: Produs în cadrul licenței originale de la FSO Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 23 de ani îndeplinește standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile cu imprimeu nu se deformează și nu se estompează în timpul jocului sau sub influența temperaturii

Constructorul Reginald J. Mitchell a început lucrul la un nou avion de vânătoare conform specificațiilor RAF încă din 1931. În cele din urmă, după multe modificări, a apărut probabil cel mai cunoscut avion de vânătoare din al doilea război mondial, însă cel mai numeros aparat din dotarea RAF a rămas în continuare Hawker Hurricane. Primul Spitfire a fost introdus în serviciu pe 4 august 1938 la 19-a escadrilă de vânătoare RAF. Alte aeronave au fost livrate escadrilelor cu o rată de 1 unitate pe săptămână.La prima decolare operațională din cadrul escadrilei 19, pilotul a trebuit să jure că nu va uita să coboare trenul de aterizare, lucru la care piloții nu erau obișnuiți cu avioanele mai vechi. Pe avioanele Spitfire au fost folosite pentru prima dată nituri încastrate pentru a menține un profil scăzut al aripilor și multe alte tehnologii mai moderne pentru acea vreme. Aviile germane erau de asemenea foarte bune, dar le lipsea un lucru esențial, și anume motorul legendar Rolls-Royce, extrem de fiabil și performant. Aeronava cu numărul de fabricație N3200 a decolat pentru prima dată în acțiune pe 19 aprilie 1940 cu pilotul Ldr Geoff Stephenson. La doar 5 săptămâni mai târziu, G. Stephenson a fost trimis să apere unitățile britanice în timpul evacuării de la Dunkerque. În timpul unei lupte aeriene, a reușit să doboare un Junkers 87 german. Înainte de a se întoarce la bază, aparatul a fost lovit în radiator și a fost nevoit să aterizeze de urgență pe plaja Sangatte, controlată de germani. Pilotul a fost capturat, iar avionul a devenit o atracție pentru soldații germani. Aparatul s-a scufundat lent în nisipurile de coastă până când a fost complet îngropat fără urmă. Această epizodă din al doilea război mondial a fost treptat uitată. În cele din urmă, în 1986, avionul a fost descoperit din nou de entuziaștii unui muzeu local, dezgropat și expus. În 2007, Spitfire a fost preluat de compania de restaurare Marc One Partners, care în decurs de cinci ani a efectuat o reparație completă a aparatului pentru a-l readuce în stare de zbor și în forma din 1940. Astăzi, avioanele de vânătoare pot fi vizitate la Imperial War Museum Duxford. Parametrii tehnici: dimensiuni: anvergura 11,23 m, lungime 9,54 m, înălțime 3,84 m greutate goală 2630 kg, greutate maximă la decolare 3450 kg unitate de propulsie motor V12 răcit cu lichid Rolls-Royce Merlin 66 cu o putere de 1 271 kW elice cu trei pale cu diametrul de 3,29 m viteza maximă 662 km/h viteza de urcare 23,9 m/s capacitatea rezervoarelor de combustibil 386 l altitudine maximă de zbor 12 400 m raza de acțiune 698 km, maxim 1580 km cu rezervor suplimentar armament 8x mitralieră Browning MG de calibru 7,7 mm echipaj 1

Aici este un set unic pentru construirea modelului Boeing F-15EX Eagle II - un avion de vânătoare greu, care reprezintă o adevărată revoluție în istoria aviației militare. F-15EX nu este doar o versiune modernă a legendarului avion F-15, pe care Boeing l-a prezentat ca răspuns la nevoile în creștere ale forțelor aeriene americane, ci este o adevărată omagiu adus avionului F-15, un omagiu care se întinde departe în viitorul tehnologiei aeronautice. Este o mașină care combină o construcție dovedită cu cele mai recente tehnologii și oferă nu doar o putere de luptă impresionantă, ci și capacitatea de a efectua misiuni aeriene multirol, inclusiv atacuri la sol. Primele unități F-15EX au fost comandate în 2020 și astăzi este unul dintre cele mai moderne avioane de vânătoare din lume, echipat cu sisteme avansate de avionică, inclusiv radarul AESA APG-82, care asigură o detecție și urmărire a țintelor fără egal. Capacitatea crescută de încărcare utilă a armamentului (până la 22 de rachete) și sistemele moderne de control al zborului fac avionul capabil să îndeplinească chiar și cele mai exigente misiuni de luptă. Această set este o oportunitate excelentă de a crea modelul uneia dintre cele mai avansate avioane de vânătoare ale vremurilor moderne. Detaliile reproduse la scară 1:48 reflectă precizia acestei mașini, permițând entuziaștilor modelării și istoriei aviației să creeze un model fidel al acestei icoane tehnologice. De ce să alegi setul Boeing F-15EX Eagle II? Scara 1:48 – Reproducerea precisă a detaliilor la scară 1:48 permite o reproducere fidelă a tuturor caracteristicilor distinctive ale avionului de vânătoare, de la formele aerodinamice până la detaliile interiorului cockpitului.  Calitate înaltă a execuției – Setul este compus din elemente fabricate cu precizie, asigurând o calitate și o precizie excepțională în reproducerea detaliilor.  Elemente mobile - Modelul are aripioare mobile, un cockpit deschizător și roți rotative, care adaugă realism modelului și permit distracție în recrearea misiunilor de luptă aeriană. Marcaj precis - Modelul reproduce fidel marcajele avionului F-15EX, oferind un aspect excelent și autenticitate, făcându-l un element unic în colecție.  Doi piloți în uniforme complete și cu embleme originale - Setul include, de asemenea, două figurine detaliate ale piloților în uniforme complete și originale. Figurinele pot fi plasate în cockpitul avionului sau expuse pe un suport. 739 de blocuri de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 35 de ani Blocurile respectă standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni detaliate2 numere Dimensiunile setului: 41,5 x 27,5 x 12 cm Dimensiunile cutiei: 45 x 6 x 30,5 cm

Una dintre cele mai faimoase avioane de luptă ale celui de-al Doilea Război Mondial, IL-2M3 a fost proiectat și produs în serie în URSS din 1941. Producția lui Il-2 a fost anulată la câțiva ani după război. În total, aproximativ 36.000 dintre aceste avioane au fost produse. Versiunile originale au fost înlocuite în 1943 de avioane IL-2M3 cu două locuri, cu motoare mai puternice și armament îmbunătățit. Cea mai importantă îmbunătățire a fost schimbarea unghiului de atac al aripilor, care erau din duraluminiu. Au dobândit o formă foarte caracteristică asemănătoare cu o „săgeată”. Avioanele Il-2M3 au fost echipamentele a patru regimente poloneze de asalt aerian care luptau în primăvara anului 1945 pe Frontul de Est. La 1 mai 1945, în forțele aeriene poloneze erau 158 de IL-2M3. Din 1949, aeronavele IL-2M3 au început să fie scoase din funcțiune în forțele aeriene poloneze și înlocuite cu avioane de atac Il-10 mai moderne. Aeronava expusă în muzeu a servit în Regimentul 3 de asalt aerian. Aeronava IL-M3 a fost proiectată din blocuri COBI la scară 1:32 folosind elemente complet noi. Una dintre puținele avioane originale este expusă în aer liber la Muzeul Armatei Poloneze din Varșovia. A fost folosit ca model pentru acest set. Modelul bloc oferă multe elemente mobile, cum ar fi o elice rotativă, pale de aripi mobile și roți cu anvelope din cauciuc care pot fi pliate în poziție orizontală. Au fost reproduse detaliile și culorile postbelice ale aeronavei și armamentului (inclusiv rachete). Se atrage atenția asupra fundului albastru cu marcaje de șah. Capacul cockpitului a fost reproiectat și poate fi deschis pentru a găzdui piloții și figurinele de artiller. Datorită suportului special cu plăcuța cu numele avionului și un loc pentru atașarea figurinelor, întregul set arată fantastic! Un plus foarte atractiv este o hartă istorică care arată granițele și numele Poloniei înainte de schimbul teritorial dezavantajos cu URSS, care a avut loc la 15 februarie 1951. Modelul folosește imprimeuri durabile și marcaje istorice. Setul completează colecția de avioane iconice lansate la scară 1:32, destinate pasionaților de istorie, tehnologie militară și fanilor modelării blocurilor de cea mai înaltă calitate! 625 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu peste 20 de ani de tradiție Cuburile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Două figuri: un pilot și un tunar Bloc: harta Poloniei cu frontiere postbelice Stand special cu tabla Set eliberat în colaborare cu Muzeul Armatei Poloneze Dimensiuni model (L x l x H): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

Kit al aeronavei de luptă americane cu design neobișnuit Bell P-39D Airacobra în culorile celui de-al 35-lea grup de luptă al USAF. Modelul asamblat are o elice rotativă, suprafețe de control reglabile și un capac detașabil pentru cabina de pilotaj pentru o ședere confortabilă a figurii pilotului escadrilei 8 poreclit „Black Panthers”. Modelul poate sta pe propriul șasiu sau poate fi depozitat în siguranță în suportul inclus. Fapte interesante: Avion grozav sau flop? Piloții lor au fost împărțiți exact în aceste două tabere. Când designerul Robert J. Woods a finalizat planurile pentru primul avion de luptă al lui Bell, XP-39, designul neobișnuit al mașinii avea deja susținătorii și detractorii săi. Motorul a fost montat destul de neconvențional în spatele scaunului pilotului și a fost folosit un ax lung pentru a transmite puterea motorului. Această soluție a condus la un echilibru bun al aeronavei și o mai bună manevrabilitate. Echipamentul necesar ar putea fi astfel instalat în partea frontală goală. Trenul de rulare era, de asemenea, non-standard, cu o a treia roată a trenului de rulare pe prova în locul roții obișnuite din spate sau pinten. Aterizarea cu o astfel de mașină a necesitat mult mai multă experiență. Primul zbor de probă a avut loc pe 6 aprilie 1938 pe aeroportul Niagara Falls. Testele au arătat o bună manevrabilitate, viteză mare, dar și probleme cu compresorul GE. Prima serie de avioane au fost desfășurate în Pacific, dar în comparație cu Zero-urile japoneze, acestea nu au avut prea mult succes. Unele surse afirmă chiar că P-39 era complet inutilizabil la altitudini de peste 5.000 m. Situația a fost complet diferită pe frontul de est. Aliații au furnizat Uniunii Sovietice aproape 5.000 de avioane, iar piloții ruși nu le-au putut lăuda. Diferența era că pe frontul de Est avioanele erau folosite în principal pentru a susține trupele terestre, iar luptele aeriene aveau loc adesea la altitudini mai mici, iar aici Airacobra era foarte bună. Un alt motiv a fost ceva care nu poate fi descris în niciun tabel tehnic. Avionul „s-a așezat” cu natura piloților ruși. În timp ce mașini precum P-51A Mustang sau Hurricane erau prea sofisticate pentru piloții ruși și condițiile, P-39 era o simplă „forjă” în comparație cu ei. Aproximativ 9.584 de unități au fost produse în mai multe versiuni.

Construiți modelul Opel REKORD - caroserie deschisă. La începutul anilor 60-70, ea a mulțumit de stilul, eleganța și aspectul ei caracteristic. Acest model a combinat confortul cu farmecul estetic incontestabil. Modelul include roți mobile și imprimeuri de înaltă calitate. Datorită dimensiunilor sale compacte, nu ocupă mult spațiu, păstrând în același timp un aspect realist! Setul include o etichetă cu numele vehiculului și sigla mărcii OPEL. Pachetul contine 140 de cuburi.