Al doilea război mondial102 produse

Una dintre cele mai faimoase avioane de luptă ale celui de-al Doilea Război Mondial, IL-2M3 a fost proiectat și produs în serie în URSS din 1941. Producția lui Il-2 a fost anulată la câțiva ani după război. În total, aproximativ 36.000 dintre aceste avioane au fost produse. Versiunile originale au fost înlocuite în 1943 de avioane IL-2M3 cu două locuri, cu motoare mai puternice și armament îmbunătățit. Cea mai importantă îmbunătățire a fost schimbarea unghiului de atac al aripilor, care erau din duraluminiu. Au dobândit o formă foarte caracteristică asemănătoare cu o „săgeată”. Avioanele Il-2M3 au fost echipamentele a patru regimente poloneze de asalt aerian care luptau în primăvara anului 1945 pe Frontul de Est. La 1 mai 1945, în forțele aeriene poloneze erau 158 de IL-2M3. Din 1949, aeronavele IL-2M3 au început să fie scoase din funcțiune în forțele aeriene poloneze și înlocuite cu avioane de atac Il-10 mai moderne. Aeronava expusă în muzeu a servit în Regimentul 3 de asalt aerian. Aeronava IL-M3 a fost proiectată din blocuri COBI la scară 1:32 folosind elemente complet noi. Una dintre puținele avioane originale este expusă în aer liber la Muzeul Armatei Poloneze din Varșovia. A fost folosit ca model pentru acest set. Modelul bloc oferă multe elemente mobile, cum ar fi o elice rotativă, pale de aripi mobile și roți cu anvelope din cauciuc care pot fi pliate în poziție orizontală. Au fost reproduse detaliile și culorile postbelice ale aeronavei și armamentului (inclusiv rachete). Se atrage atenția asupra fundului albastru cu marcaje de șah. Capacul cockpitului a fost reproiectat și poate fi deschis pentru a găzdui piloții și figurinele de artiller. Datorită suportului special cu plăcuța cu numele avionului și un loc pentru atașarea figurinelor, întregul set arată fantastic! Un plus foarte atractiv este o hartă istorică care arată granițele și numele Poloniei înainte de schimbul teritorial dezavantajos cu URSS, care a avut loc la 15 februarie 1951. Modelul folosește imprimeuri durabile și marcaje istorice. Setul completează colecția de avioane iconice lansate la scară 1:32, destinate pasionaților de istorie, tehnologie militară și fanilor modelării blocurilor de cea mai înaltă calitate! 625 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu peste 20 de ani de tradiție Cuburile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Două figuri: un pilot și un tunar Bloc: harta Poloniei cu frontiere postbelice Stand special cu tabla Set eliberat în colaborare cu Muzeul Armatei Poloneze Dimensiuni model (L x l x H): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

Aceast model reprodus cu precizie este o adevărată delicatesă pentru colecționari, care caută un exponat istoric unic de cea mai înaltă calitate. Acum aveți ocazia să recreați acest vehicul legendar sub forma unui model atent conceput la o nouă scară de 1:48, care combină un aspect realist cu funcționalitatea. Aceast model este oferta ideală pentru colecționari și iubitorii de istorie, care apreciază precizia și satisfacția de a crea. Oferă posibilitatea de a alege între versiunea istorică – germană sau franceză – ceea ce îi conferă un caracter unic! Tiger I, cunoscut și sub numele de Panzerkampfwagen VI, a fost unul dintre cele mai periculoase tancuri din al Doilea Război Mondial. Tunul său puternic de 88 mm și blindajul gros i-au permis să domine pe câmpurile de luptă începând cu anul 1942. Modelul prezentat ilustrează un model cu numărul lateral 114, care a fost integrat în armata franceză după preluarea sa de către Aliați, unde a primit numele „Bretagne”. După război, a fost transportat la muzeul din Saumur, unde atrage atenția și astăzi ca unul dintre puținele tancuri Tiger funcționale din lume. Avantajele setului Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 în 1: • Scară 1:48 - Noua scară a modelului este combinația perfectă între detalii și dimensiuni compacte. Funcționează perfect atât ca model de colecție, cât și ca jucărie educativă. • 422 de elemente de înaltă calitate - Asigură durabilitate, stabilitate și o mare satisfacție în construcție. Fiecare bloc a fost proiectat având în vedere cea mai fidelă reproducere a originalului. • Colaborare cu Musée des Blindés – Modelul a fost creat în colaborare cu renumitul muzeu francez de tancuri, ceea ce garantează fidelitatea istorică și autenticitatea detaliilor. • Elemente mobile și benzi – Turnul și țeava mobile permit plasarea realistă a tancului în diferite poziții de luptă. Benzile se mișcă atunci când modelul este în mișcare, adăugând realism și un caracter dinamic. • Posibilitatea de a alege denumirea istorică – Setul conține elemente care permit construirea versiunii germane și franceze cu propriul nume „Bretagne”. • Proces de construcție simplu – Instrucțiunile incluse în set conțin pictograme și ilustrații care vă ghidează pas cu pas prin procesul de construcție. Datorită acestui fapt, asamblarea modelului este simplă și plăcută chiar și pentru persoanele fără experiență în asamblarea blocurilor de construcție. • O gamă largă de alegeri – Consultați alte vehicule din seria COLECȚIA ISTORICĂ: Al Doilea Război Mondial și creați-vă propria colecție de mașini grozave! Aceast model este mai mult decât un set de blocuri – este o poveste pe care o puteți construi cu propriile mâini. Indiferent dacă sunteți un entuziast militar, un modelist sau pur și simplu căutați un proiect unic de realizat - Tiger I nr. 114 la scară 1:48 vă va îndeplini așteptările. 422 de piese de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 35 de ani Blocurile respectă standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile cu imprimeu nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni detaliate Scară 1:48 Dimensiunile modelului: 180 mm x 75 mm x 60 mm

Construiește PZL.23 Karas a fost unul dintre principalele bombardiere ale forțelor aeriene poloneze în timpul campaniei din septembrie 1939. A fost proiectat la Polskie Zakłady Lotnicze (PZL) și a intrat în funcțiune în 1936. Aeronava era o structură care putea găzdui trei persoane: un pilot, un observator și un tunar. Mitralierele și bombele făceau parte din armament. Deși PZL.23 Karas era o aeronavă relativ avansată din punct de vedere tehnic la momentul introducerii sale în serviciu, a devenit rapid învechită în fața unei forțe aeriene care se dezvolta rapid. Pachetul contine 586 cuburi 3 figuri Vârsta: 6+

Construiți modelul Kubuś, un vehicul blindat improvizat polonez, construit de combatanții din Varșovia în august 1944 în timpul Revoltei din Varșovia. Acest vehicul a fost construit în câteva zile în atelierul de pe strada Tamka. A fost construit folosind șasiul unui camion Chevrolet 157 și plăci de oțel, care aveau rolul de a proteja echipajul de focul inamic. Kubuś, înarmat cu mitraliere, a participat la mai multe operațiuni de luptă, inclusiv la un atac eșuat asupra Universității din Varșovia. După încheierea revoltei, Kubuś a supraviețuit miraculos războiului și în prezent este expus la Muzeul Armatei Poloneze din Varșovia ca simbol al curajului și ingeniozității combatanților din Varșovia! Pachetul conține 302 piese și 2 figurine.

Arma blindată grea ISU-152 a fost proiectată în Uniunea Sovietică în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost un vehicul puternic capabil să distrugă ținte și fortificații blindate inamice. Echipat cu un tun de 152 mm, a fost un element cheie al sprijinului de foc al Armatei Roșii. Construcția vehiculului s-a bazat pe șasiul dovedit al tancului greu IS. Minimodelul de la firmele de constructii COBI a fost proiectat la scara 1:72 si este format din 135 de elemente de inalta calitate. După asamblare, vehiculul are 12 cm lungime. În ciuda dimensiunilor sale compacte, modelul păstrează toate cele mai importante caracteristici ale inspirației sale istorice! Există semne imprimate pe părțile laterale ale vehiculului. Modelul este începutul perfect pentru aventura ta de construire a jucăriilor COBI. ISU 152 este, de asemenea, un model interesant și o piesă de afișare pentru colecționari. Ocupă puțin spațiu și își poate găsi cu ușurință locul pe o masă de acasă, la serviciu sau pe un raft. Dacă ești un designer avansat de blocuri, modelul îți va oferi elemente foarte interesante pentru a crea orice îți poți imagina. Exprima-ți pasiunea prin blocuri și construiește istoria, bucată cu bucată, cu COBI! 135 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de companii cu peste 20 de ani de tradiție Blocurile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Dimensiuni model (L x H): 12 cm (4,7") x 5 cm (2") Vârsta 6+

Kit al aeronavei de luptă americane cu design neobișnuit Bell P-39D Airacobra în culorile celui de-al 35-lea grup de luptă al USAF. Modelul asamblat are o elice rotativă, suprafețe de control reglabile și un capac detașabil pentru cabina de pilotaj pentru o ședere confortabilă a figurii pilotului escadrilei 8 poreclit „Black Panthers”. Modelul poate sta pe propriul șasiu sau poate fi depozitat în siguranță în suportul inclus. Fapte interesante: Avion grozav sau flop? Piloții lor au fost împărțiți exact în aceste două tabere. Când designerul Robert J. Woods a finalizat planurile pentru primul avion de luptă al lui Bell, XP-39, designul neobișnuit al mașinii avea deja susținătorii și detractorii săi. Motorul a fost montat destul de neconvențional în spatele scaunului pilotului și a fost folosit un ax lung pentru a transmite puterea motorului. Această soluție a condus la un echilibru bun al aeronavei și o mai bună manevrabilitate. Echipamentul necesar ar putea fi astfel instalat în partea frontală goală. Trenul de rulare era, de asemenea, non-standard, cu o a treia roată a trenului de rulare pe prova în locul roții obișnuite din spate sau pinten. Aterizarea cu o astfel de mașină a necesitat mult mai multă experiență. Primul zbor de probă a avut loc pe 6 aprilie 1938 pe aeroportul Niagara Falls. Testele au arătat o bună manevrabilitate, viteză mare, dar și probleme cu compresorul GE. Prima serie de avioane au fost desfășurate în Pacific, dar în comparație cu Zero-urile japoneze, acestea nu au avut prea mult succes. Unele surse afirmă chiar că P-39 era complet inutilizabil la altitudini de peste 5.000 m. Situația a fost complet diferită pe frontul de est. Aliații au furnizat Uniunii Sovietice aproape 5.000 de avioane, iar piloții ruși nu le-au putut lăuda. Diferența era că pe frontul de Est avioanele erau folosite în principal pentru a susține trupele terestre, iar luptele aeriene aveau loc adesea la altitudini mai mici, iar aici Airacobra era foarte bună. Un alt motiv a fost ceva care nu poate fi descris în niciun tabel tehnic. Avionul „s-a așezat” cu natura piloților ruși. În timp ce mașini precum P-51A Mustang sau Hurricane erau prea sofisticate pentru piloții ruși și condițiile, P-39 era o simplă „forjă” în comparație cu ei. Aproximativ 9.584 de unități au fost produse în mai multe versiuni.

Lockheed® P-38 LIGHTNING® este un avion de luptă american, rapid și greu înarmat, cu rază lungă de acțiune, din al doilea război mondial. Acest avion neobișnuit cu două motoare avea o gondolă cu cabina de pilotaj plasată între cele două fuselaje. Așa-numitul „cadru zburător” oferea performanțe foarte bune, ceea ce a dus la o perioadă lungă de producție, între 1941 și 1945, și un număr excelent de victorii pentru piloții americani. Avionul a fost scos din uz abia în 1965. P-38 LIGHTNING a fost lansat pe baza licenței originale a companiei americane de apărare Lockheed Martin. Avionul, reprodus cu precizie la scară 1:48, constă din 332 de blocuri de construcție COBI. Modelul este acoperit cu imprimeuri de calitate, care nu se uzează nici în timpul jocului intens. Avionul are și elice rotative. Acest avion celebru este o idee perfectă de cadou pentru fanii aviației, istoriei și tehnicii. Cu siguranță va mulțumi și colecționarii pretențioși, precum și tinerii fascinați de seturile de construcție. Construiește istoria, pas cu pas, cu COBI! 332 de elemente de înaltă calitate Fabricat în UE de o companie cu o tradiție de peste 20 de ani Blocurile respectă standardele de siguranță pentru produsele destinate copiilor Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile cu imprimeu nu se zgârie, nu se estompează și nu se decolorează în timpul jocului sau din cauza temperaturii 100% imprimeuri, fără autocolante Licență Lockheed Martin Dimensiunile modelului (L x l x h): 24,5 cm (9,65") x 32 cm (12,99") x 8 cm (3,15") Vârstă 7+

Somua S-35 a fost un tanc mediu francez al celui de-al Doilea Război Mondial. Tancul avea o siluetă foarte distinctă și o turelă rotativă electrică care găzduia armamentul tancului. Era echipat cu un tun bun de 47 mm pentru vremea lui. A fost unul dintre cele mai bune tancuri franceze la izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial! Minimodelul de la firma de constructii COBI a fost proiectat la scara 1:72 si este format din 99 de blocuri de inalta calitate. Când este asamblat, are 9 cm lungime. În ciuda dimensiunilor sale compacte, modelul păstrează toate cele mai importante elemente ale inspirației sale istorice! Acest vehicul nu poate fi confundat cu niciun altul! Există imprimeuri cu mărci franceze pe părțile laterale ale turelei. Grilele de aerisire sunt de asemenea suprimate. Turela rezervorului este de asemenea mobilă și poate fi rotită. Acest model este perfect pentru a începe aventura ta de construire a jucăriilor COBI. Somua S-35 este, de asemenea, un model interesant și o piesă de afișare pentru colecționari. Ocupă puțin spațiu și își poate găsi cu ușurință locul pe o masă de acasă, la serviciu sau pe un raft. 99 de zaruri de înaltă calitate Fabricat în UE de companii cu peste 20 de ani de tradiție Blocurile respectă standardele de siguranță ale produselor pentru copii Complet compatibil cu alte mărci de blocuri de construcție Blocurile imprimate nu se vor zgâria sau pete și nu se vor estompa în timpul jocului sau din cauza temperaturii Instrucțiuni clare și intuitive bazate pe ilustrații și instrucțiuni pas cu pas Dimensiuni model (L x l x H): 9 cm (3,5”) x 3 cm (1,2”) x 4,5 cm (1,8”) Vârsta 5+

Construiți modelul M3 Stuart (marcaj 2 în 1) din teatrul european și din cel pacific! Stuart a fost un tanc ușor american din al doilea război mondial. Numele de serviciu britanic „Stuart” provine de la generalul confederat din războiul civil J.E.B. Stuarty au fost folosite pentru prima dată în luptă în timpul campaniei din nordul Africii. Aproximativ 170 de exemplare au fost utilizate de forțele britanice în timpul operațiunii Crusader (18 noiembrie – 30 decembrie 1941). Din cauza lipsei unui adversar demn, tancurile Stuart și-au găsit drumul și în teatrul de război din Pacific! Pachetul conține 511 cuburi și 2 figurine.

Construiește Supermarine Spitfire Mk. XVI Bubbletop, care a fost una dintre variantele legendarului avion de luptă britanic Spitfire folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Mk. XVI este o modificare introdusă în 1944, care a prezentat o cabină sferică (Bubbletop) și a îmbunătățit semnificativ vizibilitatea pilotului. Aeronava a atins o viteză maximă mare de aproximativ 676 km/h. Pachetul conține 152 de blocuri de construcție, nu conține figuri.

Constructorul Reginald J. Mitchell a început lucrul la un nou avion de vânătoare conform specificațiilor RAF încă din 1931. În cele din urmă, după multe modificări, a apărut probabil cel mai cunoscut avion de vânătoare din al doilea război mondial, însă cel mai numeros aparat din dotarea RAF a rămas în continuare Hawker Hurricane. Primul Spitfire a fost introdus în serviciu pe 4 august 1938 la 19-a escadrilă de vânătoare RAF. Alte aeronave au fost livrate escadrilelor cu o rată de 1 unitate pe săptămână.La prima decolare operațională din cadrul escadrilei 19, pilotul a trebuit să jure că nu va uita să coboare trenul de aterizare, lucru la care piloții nu erau obișnuiți cu avioanele mai vechi. Pe avioanele Spitfire au fost folosite pentru prima dată nituri încastrate pentru a menține un profil scăzut al aripilor și multe alte tehnologii mai moderne pentru acea vreme. Aviile germane erau de asemenea foarte bune, dar le lipsea un lucru esențial, și anume motorul legendar Rolls-Royce, extrem de fiabil și performant. Aeronava cu numărul de fabricație N3200 a decolat pentru prima dată în acțiune pe 19 aprilie 1940 cu pilotul Ldr Geoff Stephenson. La doar 5 săptămâni mai târziu, G. Stephenson a fost trimis să apere unitățile britanice în timpul evacuării de la Dunkerque. În timpul unei lupte aeriene, a reușit să doboare un Junkers 87 german. Înainte de a se întoarce la bază, aparatul a fost lovit în radiator și a fost nevoit să aterizeze de urgență pe plaja Sangatte, controlată de germani. Pilotul a fost capturat, iar avionul a devenit o atracție pentru soldații germani. Aparatul s-a scufundat lent în nisipurile de coastă până când a fost complet îngropat fără urmă. Această epizodă din al doilea război mondial a fost treptat uitată. În cele din urmă, în 1986, avionul a fost descoperit din nou de entuziaștii unui muzeu local, dezgropat și expus. În 2007, Spitfire a fost preluat de compania de restaurare Marc One Partners, care în decurs de cinci ani a efectuat o reparație completă a aparatului pentru a-l readuce în stare de zbor și în forma din 1940. Astăzi, avioanele de vânătoare pot fi vizitate la Imperial War Museum Duxford. Parametrii tehnici: dimensiuni: anvergura 11,23 m, lungime 9,54 m, înălțime 3,84 m greutate goală 2630 kg, greutate maximă la decolare 3450 kg unitate de propulsie motor V12 răcit cu lichid Rolls-Royce Merlin 66 cu o putere de 1 271 kW elice cu trei pale cu diametrul de 3,29 m viteza maximă 662 km/h viteza de urcare 23,9 m/s capacitatea rezervoarelor de combustibil 386 l altitudine maximă de zbor 12 400 m raza de acțiune 698 km, maxim 1580 km cu rezervor suplimentar armament 8x mitralieră Browning MG de calibru 7,7 mm echipaj 1